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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Un tren patrimonial con vagones de balasto, como hace 80 años. El clima estaba oscuro y lluvioso, por eso la imagen no es la mejor. Pero el paisaje ofrece bonitas impresiones. 19 de junio de 2009 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación de cruce Nº 1. Un tren eléctrico regular viene de la estación "Les Montuires" en su camino hacia la presa. 27 de julio de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1499  1 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña" saliendo de la estación No1 en dirección a la estación "Les Montuires". Calentador doble entre la "Liseli" y delante de ella, la locomotora "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a ser "O&K") No 173 de 1896. La foto fue tomada ocasionalmente desde la cabina de la locomotora. 30 de julio de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1099 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante la "primera reunión internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña" en la estación de cruce Nº1. Calentador doble entre "Liseli" y delante de ella, la locomotora "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a "O&K") Nº 173 de 1896. En la otra vía se puede ver una locomotora de vapor construida de forma privada, normalmente utilizada en el ferrocarril "Stumpfwaldbahn Ramsen" en Alemania. 07 de agosto de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1115 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a ser "O&K") No 173 de 1896. Foto tomada en la estación "Les Montuires" en la línea del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de alta montaña de vía de 2 pies". 07 Ago 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1278 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. Detrás, una locomotora de batería (normalmente usada para trenes regulares) disfrutando del sol. El edificio es la estación lateral de montaña del funicular con tráfico de 2 cabinas más empinado del mundo, poseedor del récord mundial (pendiente máxima del 84%). 22 de junio de 2008 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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SJ Rc 1350 con el EN "Alfred Nobel" de Oslo a Hamburgo en Oslo. Septiembre de 1986 (negativo escaneado) 
Stefan Wohlfahrt

Suecia / Locomotoras eléctricas / Rc1

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El Montafonerbahn ET 10.108 en Lindau. 21.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Empresas Privadas / Ferrocarril Montafoner

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El S-Bahn de Vorarlberg en Lindau Reutin en camino a Bregenz. 21.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

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La unidad TGV POS 4410 está esperando pasajeros en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV POS

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La Sybic BB 26160 en diseño "Multiservice" fotografiada en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

 754 624x814 Px, 10.11.2011

La locomotora de maniobras SNCF Fret Y 8175 fotografiada en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400

 782 1014x761 Px, 10.11.2011

El motor diésel BB 67434 en diseño "Multiservice" tomado en Estrasburgo en octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 831 1014x760 Px, 10.11.2011

La Sybic BB 26163 con el bonito diseño "en voyage" está entrando en la estación principal de Estrasburgo el 29 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

 759 1014x632 Px, 10.11.2011

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación de cruce Nº 2. Un tren eléctrico regular viene de la estación "Pied du Barrage", justo saliendo del túnel Nº 3 en su camino hacia la estación "Les Montuires". El tren de vapor espera el cruce. 26 de julio de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1376 1024x768 Px, 10.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Maniobra de maniobras en la estación "Pied du Barrage". La boca del túnel No 5 rodea el paisaje. La foto fue tomada desde la plataforma de la locomotora. 16 de septiembre de 2006 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1063 1024x768 Px, 10.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Traslado de la locomotora a la estación "Les Montuires". La máquina acaba de salir del túnel No 2 durante un día lluvioso. El lugar especial para la foto requirió un acompañamiento de seguridad por parte del personal ferroviario. Este escenario podría usarse para fabricar cualquier modelo de diaporama, o no... ? 17 de septiembre de 2006 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 2615 1024x768 Px, 10.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Cruzando el túnel Nº 4 con un tren de balasto. En el fondo se puede ver una galería; la luz del sol aporta un toque al paisaje. La foto fue tomada desde la plataforma de la locomotora circulando en sentido contrario hacia la estación "Pied du barrage"; está claro que caminar a pie a través de los túneles es muy peligroso y por eso está estrictamente prohibido. 21 oct 2007 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1079 768x1024 Px, 10.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Pasajeros abordando el tren justo después de llegar a la estación "Les Montuires", donde el funicular más empinado del mundo (2 cabinas, pendiente máxima del 84%) alcanza su estación superior. 11 de septiembre de 2010 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1151 1024x768 Px, 11.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suiza. Vista desde el último coche de pasajeros hacia atrás en dirección a la inmensa presa del "Lac d'Emosson". La sombra de la presa "devorará" en poco tiempo la estación "Pied du Barrage". A ambos lados de la línea ferroviaria se pueden ver las rocas verticales de la montaña, por lo que no es posible acceder a las vías a pie. Subí esta foto porque el paisaje incomparable a 1.800 metros sobre el nivel del mar se aprecia mejor aquí. 11 de septiembre de 2010 
Thomas Brändle

Suiza / Galerías / Varios

 1053 1024x768 Px, 11.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Detalles de la locomotora, foto tomada en la estación "Les Montuires". 02 de julio de 2011 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1238 1024x768 Px, 11.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Tren especial "rolling alpin snackeria" en camino a la estación "Pied du Barrage", cruzando el tramo forestal. 16 de junio de 2007 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1101 1024x782 Px, 11.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. El tren especial ("rolling alpin snackeria") acaba de salir del túnel No 2 en camino a la estación "Pied du Barrage" ("Pie de la Presa"). Los pasajeros disfrutan del recorrido a través de los túneles, entre ellos la vista panorámica al monte Blanc y en el tren el vino, la carne valaisiana y más. La foto fue tomada desde la cabina de la locomotora. 16 de junio de 2007 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 977 768x1024 Px, 11.11.2011 

DB ICE en Basilea Bad Bf. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 403 (ICE 3)

 803 1024x656 Px, 11.11.2011