rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

39784 Bilder
<<  vorige pagina  238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 volgende pagina  >>
Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland.  
Een erfgoedtrein met ballastwagens, zoals 80 jaar geleden. Het weer was donker en regenachtig, daardoor is de foto niet optimaal. Maar het landschap geeft mooie indrukken. 19 juni 2009
Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Een erfgoedtrein met ballastwagens, zoals 80 jaar geleden. Het weer was donker en regenachtig, daardoor is de foto niet optimaal. Maar het landschap geeft mooie indrukken. 19 juni 2009
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1318 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland.  
In het kruispuntstation nr. 1. Een elektrische reguliere trein komt vanuit het station  Les Montuires  op weg naar de dam. 27 juli 2005
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. In het kruispuntstation nr. 1. Een elektrische reguliere trein komt vanuit het station "Les Montuires" op weg naar de dam. 27 juli 2005
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1499  1 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Tijdens de  eerste internationale 2ft hoogalpiene stoomlocomotiefbijeenkomst  vertrekkend van station nr. 1 in de richting van station  Les Montuires . Dubbele verwarmer tussen  Liseli  en ervoor, de locomotief  Maerkische Lokomotivfabrik  (bedrijf later overgenomen door  O&K ) nr. 173 uit 1896. Foto is af en toe genomen vanuit de locomotiefcabine. 30 juli 2005
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Tijdens de "eerste internationale 2ft hoogalpiene stoomlocomotiefbijeenkomst" vertrekkend van station nr. 1 in de richting van station "Les Montuires". Dubbele verwarmer tussen "Liseli" en ervoor, de locomotief "Maerkische Lokomotivfabrik" (bedrijf later overgenomen door "O&K") nr. 173 uit 1896. Foto is af en toe genomen vanuit de locomotiefcabine. 30 juli 2005
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1099 768x1024 Px, 09.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland.  
Tijdens de  eerste internationale 2ft hoogalpiene stoomlocomotiefbijeenkomst  op kruisingstation nr. 1. Dubbele verwarmer tussen  Liseli  en ervoor, de locomotief  Maerkische Lokomotivfabrik  (bedrijf later overgenomen door  O&K ) nr. 173 uit 1896. Op het andere spoor is een privé gebouwde stoomlocomotief te zien, normaal gebruikt op de spoorlijn  Stumpfwaldbahn Ramsen  in Duitsland. 07 aug 2005
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Tijdens de "eerste internationale 2ft hoogalpiene stoomlocomotiefbijeenkomst" op kruisingstation nr. 1. Dubbele verwarmer tussen "Liseli" en ervoor, de locomotief "Maerkische Lokomotivfabrik" (bedrijf later overgenomen door "O&K") nr. 173 uit 1896. Op het andere spoor is een privé gebouwde stoomlocomotief te zien, normaal gebruikt op de spoorlijn "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Duitsland. 07 aug 2005
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1114 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Maerkische Lokomotivfabrik  (bedrijf later overgenomen door  O&K ) Nr. 173 uit 1896. Foto genomen op station  Les Montuires  aan de lijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland tijdens de  eerste internationale hoogalpiene 2ft stoomlocomotief bijeenkomst . 07 aug 2005
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Maerkische Lokomotivfabrik" (bedrijf later overgenomen door "O&K") Nr. 173 uit 1896. Foto genomen op station "Les Montuires" aan de lijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland tijdens de "eerste internationale hoogalpiene 2ft stoomlocomotief bijeenkomst". 07 aug 2005
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1278 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland.  
In het station  Les Montuires  op 1.800 meter boven zeeniveau. Achter een batterijlocomotief (normaal gebruikt voor reguliere treinen) genietend van de zon. Het gebouw is het bergstation van de wereldrecordhoudende steilste kabelspoorweg met 2 cabines (maximale helling 84%). 22 juni 2008
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. In het station "Les Montuires" op 1.800 meter boven zeeniveau. Achter een batterijlocomotief (normaal gebruikt voor reguliere treinen) genietend van de zon. Het gebouw is het bergstation van de wereldrecordhoudende steilste kabelspoorweg met 2 cabines (maximale helling 84%). 22 juni 2008
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1192 1024x768 Px, 09.11.2011

SJ Rc 1350 met de EN  Alfred Nobel  van Oslo naar Hamburg in Oslo.  
September 1986 (gescand negatief)
SJ Rc 1350 met de EN "Alfred Nobel" van Oslo naar Hamburg in Oslo. September 1986 (gescand negatief)
Stefan Wohlfahrt

Zweden / Elektrische locomotieven / Rc1

1152 1024x663 Px, 09.11.2011

De Montafonerbahn ET 10.108 in Lindau.  
21.09.2011
De Montafonerbahn ET 10.108 in Lindau. 21.09.2011
Stefan Wohlfahrt

De Vorarlberger S-Bahn in Lindau Reutin op weg naar Bregenz.  
21.09.2011
De Vorarlberger S-Bahn in Lindau Reutin op weg naar Bregenz. 21.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Oostenrijk / Elektrische treinstellen / 4024

1062 1024x629 Px, 09.11.2011

De TGV POS eenheid 4410 wacht op passagiers in Straatsburg op 29 oktober 2011.
De TGV POS eenheid 4410 wacht op passagiers in Straatsburg op 29 oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV POS

790 1014x762 Px, 10.11.2011

De Sybic BB 26160 in  Multiservice  ontwerp gefotografeerd in Straatsburg op 29 oktober 2011.
De Sybic BB 26160 in "Multiservice" ontwerp gefotografeerd in Straatsburg op 29 oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

De SNCF Fret rangeerlocomotief Y 8175 gefotografeerd in Straatsburg op 29 oktober 2011.
De SNCF Fret rangeerlocomotief Y 8175 gefotografeerd in Straatsburg op 29 oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Diesellocomotieven / Y 8000 | 8400

782 1014x761 Px, 10.11.2011

De dieselmotor BB 67434 in  Multiservice  uitvoering gefotografeerd in Straatsburg in oktober 2011.
De dieselmotor BB 67434 in "Multiservice" uitvoering gefotografeerd in Straatsburg in oktober 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

831 1014x760 Px, 10.11.2011

De Sybic BB 26163 in het mooie  en voyage  ontwerp rijdt op 29 oktober 2011 het hoofdstation van Straatsburg binnen.
De Sybic BB 26163 in het mooie "en voyage" ontwerp rijdt op 29 oktober 2011 het hoofdstation van Straatsburg binnen.
De Rond Hans und Jeanny

Stoomlocomotief met spoorwijdte 2 ft  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. In het kruispuntstation nr. 2. Een elektrische reguliere trein komt van het station  Pied du Barrage , verlaat net tunnel nr. 3 op weg naar het station  Les Montuires . De stoomtrein wacht op de kruising. 26 juli 2005
Stoomlocomotief met spoorwijdte 2 ft "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. In het kruispuntstation nr. 2. Een elektrische reguliere trein komt van het station "Pied du Barrage", verlaat net tunnel nr. 3 op weg naar het station "Les Montuires". De stoomtrein wacht op de kruising. 26 juli 2005
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1375 1024x768 Px, 10.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoge alpine panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Rangeren in het station  Pied du Barrage . De tunnelmond van tunnel nr. 5 omringt het landschap. Foto genomen vanaf het locomotiefplatform. 16 sept 2006
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoge alpine panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Rangeren in het station "Pied du Barrage". De tunnelmond van tunnel nr. 5 omringt het landschap. Foto genomen vanaf het locomotiefplatform. 16 sept 2006
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1063 1024x768 Px, 10.11.2011

Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Locomotiefoverdracht naar het station  Les Montuires . De locomotief verlaat net tunnel nr. 2 tijdens een regenachtige dag. De speciale fotoplaats vereiste een beveiligingsbegeleiding door het spoorwegpersoneel. Deze scène zou gebruikt kunnen worden om een diaporamamodel te vervaardigen, of niet ... ? 17 sept 2006
Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Locomotiefoverdracht naar het station "Les Montuires". De locomotief verlaat net tunnel nr. 2 tijdens een regenachtige dag. De speciale fotoplaats vereiste een beveiligingsbegeleiding door het spoorwegpersoneel. Deze scène zou gebruikt kunnen worden om een diaporamamodel te vervaardigen, of niet ... ? 17 sept 2006
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

2615 1024x768 Px, 10.11.2011

2 ft spoorwijdte stoomlocomotief  Liseli  (Jung Nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Doorkruist tunnel Nr. 4 met een ballasttrein. Op de achtergrond is een galerij te zien; het zonlicht geeft een extra dimensie aan het landschap. De foto is genomen vanaf het locomotiefplatform, rijdend achteruit naar station  Pied du barrage ; het is duidelijk dat lopen te voet door de tunnels zeer gevaarlijk is en daarom streng verboden. 21 okt 2007
2 ft spoorwijdte stoomlocomotief "Liseli" (Jung Nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Doorkruist tunnel Nr. 4 met een ballasttrein. Op de achtergrond is een galerij te zien; het zonlicht geeft een extra dimensie aan het landschap. De foto is genomen vanaf het locomotiefplatform, rijdend achteruit naar station "Pied du barrage"; het is duidelijk dat lopen te voet door de tunnels zeer gevaarlijk is en daarom streng verboden. 21 okt 2007
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1078 768x1024 Px, 10.11.2011

Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Passagiers stappen net na aankomst op station  Les Montuires  in de trein, waar de steilste kabelbaan ter wereld (2 cabines, maximale helling 84%) hun bovenstation bereikt. 11 sept 2010
Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Passagiers stappen net na aankomst op station "Les Montuires" in de trein, waar de steilste kabelbaan ter wereld (2 cabines, maximale helling 84%) hun bovenstation bereikt. 11 sept 2010
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1151 1024x768 Px, 11.11.2011

Stoomlocomotief met spoorwijdte 2 ft  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Uitzicht vanuit de laatste passagiersrijtuig naar achteren in de richting van de immense dam van  Lac d'Emosson . De schaduw van de dam zal binnen korte tijd het station  Pied du Barrage   opeten . Aan beide zijden van de spoorlijn zijn verticale bergrotsen te zien, waardoor het niet mogelijk is om de spoorlijnen te bereiken via een wandelpad. Deze foto heb ik geüpload omdat het onvergelijkbare landschap op 1.800 meter boven zeeniveau hier het beste te zien is. 11 sept 2010
Stoomlocomotief met spoorwijdte 2 ft "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Uitzicht vanuit de laatste passagiersrijtuig naar achteren in de richting van de immense dam van "Lac d'Emosson". De schaduw van de dam zal binnen korte tijd het station "Pied du Barrage" "opeten". Aan beide zijden van de spoorlijn zijn verticale bergrotsen te zien, waardoor het niet mogelijk is om de spoorlijnen te bereiken via een wandelpad. Deze foto heb ik geüpload omdat het onvergelijkbare landschap op 1.800 meter boven zeeniveau hier het beste te zien is. 11 sept 2010
Thomas Brändle

Zwitserland / Galerijen / Diversen

1053 1024x768 Px, 11.11.2011

Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Details van de locomotief, foto genomen op station  Les Montuires . 02 juli 2011
Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Details van de locomotief, foto genomen op station "Les Montuires". 02 juli 2011
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1238 1024x768 Px, 11.11.2011

Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Speciale trein  rolling alpin snackeria  op weg naar het station  Pied du Barrage , overstekend door het bosgedeelte. 16 juni 2007
Stoomlocomotief met 2 ft spoorwijdte "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Speciale trein "rolling alpin snackeria" op weg naar het station "Pied du Barrage", overstekend door het bosgedeelte. 16 juni 2007
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

1101 1024x782 Px, 11.11.2011

Stoomlocomotief met spoorwijdte 2 ft  Liseli  (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  in Zwitserland. Speciale trein ( rolling alpin snackeria ) verlaat zojuist tunnel nr. 2 op weg naar het station  Pied du Barrage  ( Voet van de Dam ). De passagiers genieten van de rit door de tunnels, met onder andere het panoramische uitzicht op de Mont Blanc en in de trein de wijn, het vlees uit Wallis en meer. Foto genomen vanuit de locomotiefcabine. 16 juni 2007
Stoomlocomotief met spoorwijdte 2 ft "Liseli" (Jung nr. 1693, gebouwd in 1911) in dienst op de hoogalpiene panoramische spoorlijn van "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Zwitserland. Speciale trein ("rolling alpin snackeria") verlaat zojuist tunnel nr. 2 op weg naar het station "Pied du Barrage" ("Voet van de Dam"). De passagiers genieten van de rit door de tunnels, met onder andere het panoramische uitzicht op de Mont Blanc en in de trein de wijn, het vlees uit Wallis en meer. Foto genomen vanuit de locomotiefcabine. 16 juni 2007
Thomas Brändle

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

977 768x1024 Px, 11.11.2011

DB ICE in Basel Bad Bf.  
06.11.2011
DB ICE in Basel Bad Bf. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.