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Ecco Rail 3E1-075 si trova a Gliwice il 23 agosto 2021. Questa era una locomotiva elettrica PKP Classe ET21, di cui ne sono state costruite 726 tra il 1957 e il 1971. Dal 1991, PKP ha iniziato a ritirare queste robuste, ma dopo anni di servizio intenso seriamente usurate locomotive, principalmente a causa del crollo del traffico merci post-comunista. Tuttavia, gli operatori privati sono stati rapidi dopo il 2000 a prendere alcune di queste macchine e a impiegarle ancora con successo.
Ecco Rail 3E1-075 si trova a Gliwice il 23 agosto 2021. Questa era una locomotiva elettrica PKP Classe ET21, di cui ne sono state costruite 726 tra il 1957 e il 1971. Dal 1991, PKP ha iniziato a ritirare queste robuste, ma dopo anni di servizio intenso seriamente usurate locomotive, principalmente a causa del crollo del traffico merci post-comunista. Tuttavia, gli operatori privati sono stati rapidi dopo il 2000 a prendere alcune di queste macchine e a impiegarle ancora con successo.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive elettriche / Altro

109 1200x800 Px, 15.07.2025

DB Cargo Polska 3E1-100 si trova a Rzepin il 3 maggio 2018. Questa era una locomotiva elettrica PKP Classe ET21, di cui ne sono state costruite 726 tra il 1957 e il 1971. Dal 1991, PKP ha iniziato a ritirare queste robuste, ma dopo anni di servizio intenso seriamente usurate locomotive, principalmente a causa del crollo del traffico merci post-comunista. Tuttavia, gli operatori privati sono stati rapidi dopo il 2000 a recuperare alcune di queste macchine e continuano a impiegarle con successo.
DB Cargo Polska 3E1-100 si trova a Rzepin il 3 maggio 2018. Questa era una locomotiva elettrica PKP Classe ET21, di cui ne sono state costruite 726 tra il 1957 e il 1971. Dal 1991, PKP ha iniziato a ritirare queste robuste, ma dopo anni di servizio intenso seriamente usurate locomotive, principalmente a causa del crollo del traffico merci post-comunista. Tuttavia, gli operatori privati sono stati rapidi dopo il 2000 a recuperare alcune di queste macchine e continuano a impiegarle con successo.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive elettriche / Altro

110 1200x800 Px, 15.07.2025

DLA 5 140 151 traina una locomotiva gemella e un treno di carbone attraverso Gliwice Labedy il 28 maggio 2015.
DLA 5 140 151 traina una locomotiva gemella e un treno di carbone attraverso Gliwice Labedy il 28 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive elettriche / EP07 | 1 140, 5 140,

99 1200x800 Px, 15.07.2025

EP07-338 è stata restaurata con una livrea verde in stile più antico e si trova a Poznan Glowny il 22 agosto 2021.
EP07-338 è stata restaurata con una livrea verde in stile più antico e si trova a Poznan Glowny il 22 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive elettriche / EP07 | 1 140, 5 140,

104 1200x800 Px, 15.07.2025

DR1A-313 abbandonato nel territorio dello stabilimento di riparazione locomotive di Leopoli. 16.07.2025
DR1A-313 abbandonato nel territorio dello stabilimento di riparazione locomotive di Leopoli. 16.07.2025
Andrii Novosad

Ucraina / Officina di riparazione. / Tutto

157 1200x797 Px, 16.07.2025

ChME3-302 (non funzionante) nel territorio dello stabilimento di riparazione locomotive di Leopoli.
ChME3-302 (non funzionante) nel territorio dello stabilimento di riparazione locomotive di Leopoli.
Andrii Novosad

Ucraina / Locomotive diesel / ChME3

108 1200x797 Px, 16.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Chaulin. 24.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Chaulin. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

164 1200x806 Px, 16.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando alla stazione di Chamby. 24.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando alla stazione di Chamby. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

134 1200x808 Px, 16.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 24.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 24.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

142 1200x787 Px, 16.07.2025

L'ex MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) presso la Ferrovia Blonay-Chamby a Chaulin. 22.05.2021
L'ex MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) presso la Ferrovia Blonay-Chamby a Chaulin. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC), Svizzera / Locomotive diesel / Trattore (Tm)

166 1200x800 Px, 16.07.2025

Impressioni del MOB GoldenPass Express da Les Avants. 28.06.2024
Impressioni del MOB GoldenPass Express da Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

173 1200x806 Px, 16.07.2025

La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPass Express in viaggio da Montreux a Interlaken Ost vicino a Les Avants. 28.06.2024
La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPass Express in viaggio da Montreux a Interlaken Ost vicino a Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

171 1200x732 Px, 16.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando a Chamby durante un servizio MOB proveniente da Les Avants. 19.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando a Chamby durante un servizio MOB proveniente da Les Avants. 19.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

162 1200x806 Px, 18.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

152 1200x909 Px, 18.07.2025

A Blonay, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby con il suo treno a vapore è pronta a partire per Chaulin. 07.05.2021
A Blonay, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby con il suo treno a vapore è pronta a partire per Chaulin. 07.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

145 1200x942 Px, 18.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 07.05.2022
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 07.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

151 1200x829 Px, 18.07.2025

Il BD Mutschälle-Zähni : Il BDWM BDe 4/4 10 Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) dell'AVA arriva alla stazione ferroviaria di Bremgarten come tram fonduta nell'ambito del mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Il BD "Mutschälle-Zähni": Il BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) dell'AVA arriva alla stazione ferroviaria di Bremgarten come tram fonduta nell'ambito del mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

139 1200x773 Px, 18.07.2025

Il BD Mutschälle-Zähni : Il BDe 4/4 10 è stato messo in servizio nel 1928. Questo automotrice è stato costruito dalla Schweizerische Wagonfabrik di Schlieren e dalla Maschinenfabrik Oerlikon, entrambe le fabbriche non lontane dalla Ferrovia Bremgarten Dietikon nella valle del Limmat o vicino a Zurigo. L'automotrice lunga 16,22 metri, pesante 32 tonnellate e con una velocità di 45 km/h è stata in uso con la BD insieme al suo veicolo gemello BDe 4/4 11 fino al 1986. Mentre il BDe 4/4 11 è stato ora demolito, il BDe 4/4 10 è stato convertito in un veicolo aziendale. L'automotrice, ora utilizzata come Mutschälle-Zähni nel treno speciale, offre sotto molti aspetti un contributo apprezzato al traffico nostalgico esclusivo e un interessante contrasto con il traffico programmato. Oggi il “Mutschälle-Zähni” è in attesa di essere utilizzato come “tram del fondue” nell'ambito del famoso mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Il BD "Mutschälle-Zähni": Il BDe 4/4 10 è stato messo in servizio nel 1928. Questo automotrice è stato costruito dalla Schweizerische Wagonfabrik di Schlieren e dalla Maschinenfabrik Oerlikon, entrambe le fabbriche non lontane dalla Ferrovia Bremgarten Dietikon nella valle del Limmat o vicino a Zurigo. L'automotrice lunga 16,22 metri, pesante 32 tonnellate e con una velocità di 45 km/h è stata in uso con la BD insieme al suo veicolo gemello BDe 4/4 11 fino al 1986. Mentre il BDe 4/4 11 è stato ora demolito, il BDe 4/4 10 è stato convertito in un veicolo aziendale. L'automotrice, ora utilizzata come "Mutschälle-Zähni" nel treno speciale, offre sotto molti aspetti un contributo apprezzato al traffico nostalgico esclusivo e un interessante contrasto con il traffico programmato. Oggi il “Mutschälle-Zähni” è in attesa di essere utilizzato come “tram del fondue” nell'ambito del famoso mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

130 1200x803 Px, 18.07.2025

Due AVA BDWM ABe 4/8 Diamant sono arrivate a Bremgarten. Sullo sfondo c'è il BD BDe 4/4 n. 10 Mutschälle-Zähni, che effettuerà diversi viaggi durante il weekend del mercato di Natale. 6 dicembre 2024
Due AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sono arrivate a Bremgarten. Sullo sfondo c'è il BD BDe 4/4 n. 10 "Mutschälle-Zähni," che effettuerà diversi viaggi durante il weekend del mercato di Natale. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

138 1200x783 Px, 18.07.2025

Due treni AVA BDWM ABe 4/8 Diamant partono da Bremgarten per Dietikon. 6 dicembre 2024
Due treni AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" partono da Bremgarten per Dietikon. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

178 1200x846 Px, 18.07.2025

La SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) Spreitenbach sta trasportando diversi carri a ventilatore e carri per treni vuoti come treno merci 69701 da Lausanne-Triage a Le Brassus ed è stata fotografata qui vicino a Les Charbonnières con il Lac de Brenet sullo sfondo. 24 marzo 2022
La SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" sta trasportando diversi carri a ventilatore e carri per treni vuoti come treno merci 69701 da Lausanne-Triage a Le Brassus ed è stata fotografata qui vicino a Les Charbonnières con il Lac de Brenet sullo sfondo. 24 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6), Svizzera / Aziende private / TRAVYS (1435 mm) ex.PBr (Vallorbe) - Le Pont - Le Brassus

163 1200x812 Px, 18.07.2025

Vicino a Enge nella Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB-CFF FFS) è in servizio RE da Interlaken Ost a Zweisimmen. 14 aprile 2021
Vicino a Enge nella Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB-CFF FFS) è in servizio RE da Interlaken Ost a Zweisimmen. 14 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (BLS)

149 1200x806 Px, 18.07.2025

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is now supplied with water and coal and returns to the museum station to take the next train to Blonay. June 6, 2024
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is now supplied with water and coal and returns to the museum station to take the next train to Blonay. June 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

153 1200x805 Px, 19.07.2025

I complessi lavori di ristrutturazione sul Viadotto Baye de Clarens sono stati completati. Per resistere alla pressione costante della montagna, è stato progettato un pilastro sul lato Blonay in modo che il viadotto scivoli flessibilmente e necessiti di una sola regolazione ogni 20-25 anni. Nella foto, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Chaulin. 18 maggio 2024
I complessi lavori di ristrutturazione sul Viadotto Baye de Clarens sono stati completati. Per resistere alla pressione costante della montagna, è stato progettato un pilastro sul lato Blonay in modo che il viadotto scivoli "flessibilmente" e necessiti di una sola regolazione ogni 20-25 anni. Nella foto, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Chaulin. 18 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

121 1200x806 Px, 19.07.2025

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