Canton Esch-sur-Alzette Fotos (7)

. Il locomotore Deutz da manovra N° 33 della ferrovia storica Train 1900 fotografato a Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Locomotive diesel / Vari

 933 1024x769 Px, 05.06.2013 

. Il railcar Uerdinger Z 151 ritratto a Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900, Luxemburg / Automotrici diesel / Serie 150 (automotrice Uerdinger)

 722 635x800 Px, 05.06.2013 

Un treno a vapore sta entrando nella stazione di Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 702 1024x713 Px, 03.06.2013 

. Il piccolo motore Deutz N° 33 fotografato davanti al ricovero a Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 740 670x800 Px, 03.06.2013 

. Il railcar Uerdinger 551.669 sta aspettando i passeggeri davanti alla stazione di Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 709 1024x783 Px, 03.06.2013 

La locomotiva a vapore ADI N° 8 sta arrivando con carrozze d'epoca a Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 641 639x800 Px, 03.06.2013 

Un treno a vapore sta lasciando la stazione di Fond de Gras il 2 giugno 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 784 1024x749 Px, 03.06.2013 

. 3002 fotografata con carrozze bilevel a Rodange il 20 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000, Luxemburg / Stazioni / Rodange

 1782 1024x739 Px, 26.04.2013 

Un treno locale per Rodange fotografato a Pétange il 20 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Wagen / Carrozze pilota, Luxemburg / Stazioni / Pétange, Luxemburg / Binari / Linie 70: Luxemburg - Pétange

 1960 1024x765 Px, 26.04.2013 

. 3003 con carrozze bilevel fotografato a Rodange il 20 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000, Luxemburg / Stazioni / Rodange

 684 1024x781 Px, 25.04.2013 

Locomotiva senza caldaia N° V 12 con 3 assi, appartenente ad ARBED Dudelange. Costruita nel 1956 da Jung-Kirchen Jungenthal/Sieg con il numero 12513. Denominazione del tipo da parte del produttore: "Felix". Potenza 250 CV, peso 39t. Fond de Gras, 13 settembre 2009. Il vantaggio di questo tipo di locomotiva è che è molto semplice e robusta, la parte più complicata di una locomotiva normale (con caldaia) è la caldaia stessa. Era quindi economica da acquistare e da mantenere. La sua conduzione è facile e non richiede personale altamente qualificato. Lo scarico della locomotiva è composto solo da vapore acqueo, gas di combustione e fumo. Può quindi operare in sicurezza in aree coperte e all’interno dei capannoni di produzione. Lo svantaggio è ovviamente avere un’autonomia limitata e richiedere una rete di distribuzione del vapore. Quest’ultima non era disponibile per tutti i tipi di applicazioni negli stabilimenti siderurgici. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 1013 1024x755 Px, 16.04.2013 

. Il CFL Cargo 318 fotografato a Esch Belval il 4 marzo 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Aziende / CFL Cargo, Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 300 (MaK G 850)

 759 1024x708 Px, 16.04.2013 

Locomotiva senza caldaia N° 123 con 2 assi, appartenente ad ARBED Differdange (ex Hadir). Costruita nel 1928 dalla "Meuse-Liège" con il numero 3332. Potenza 285 CV, Peso: 38t. Fond de Gras, 13 settembre 2009. Il principio di funzionamento di quest'ultima è un serbatoio cilindrico montato su un telaio di locomotiva a vapore e riempito per circa metà di acqua, attraversato da un flusso di vapore, a circa 10 bar di pressione fornita dall'impianto di vapore fisso. Al termine di questa procedura di riempimento, l'acqua nel serbatoio della locomotiva raggiunge la temperatura corrispondente alla pressione del vapore introdotto (circa 200 °C). Il motore viene scollegato dalla stazione di rifornimento e può fornire una trazione sfruttando l'energia termica immagazzinata nell'acqua. Man mano che la locomotiva si muove, la temperatura dell'acqua e la pressione del vapore nel cilindro diminuiscono congiuntamente. Quando si raggiunge una pressione di circa 2 bar, la locomotiva deve tornare alla stazione di rifornimento e il ciclo ricomincia. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

 779 1024x755 Px, 16.04.2013 

Un treno TER per Nancy Ville sta transitando attraverso la stazione di Bettembourg il 5 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Elettrotreni multipli / Z 24500/26500 (TER 2N NG), Luxemburg / Stazioni / Bettembourg

 761 1024x735 Px, 10.04.2013 

. Il motore diesel CFL Cargo 307 fotografato a Bettembourg il 5 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Aziende / CFL Cargo, Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 300 (MaK G 850)

 797 1024x590 Px, 10.04.2013 

. Il Robel N° 714 fotografato a Bettembourg il 5 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Manutenzione / Vari

 749 1024x784 Px, 06.04.2013 

. La BB 26163 sta trainando l'EC 91 "Vauban" attraverso la stazione di Bettembourg il 5 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic), Luxemburg / Stazioni / Bettembourg

 861 1024x739 Px, 06.04.2013 

. Un locomotore di manutenzione Strabag fotografato a Bettembourg il 5 aprile 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Manutenzione / Vari, Luxemburg / Stazioni / Bettembourg

 777 1024x669 Px, 06.04.2013 

. 1004 fotografata a Bettembourg l'11 giugno 2006. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 1000, Luxemburg / Stazioni / Bettembourg

 764 1024x787 Px, 25.03.2013 

. 1003 ritratto a Bettembourg l'11 giugno 2006. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 1000, Luxemburg / Stazioni / Bettembourg

 637 1024x769 Px, 25.03.2013 

La 4016 sta arrivando con carrozze a due piani a Belval Université il 4 marzo 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

 906 1024x624 Px, 09.03.2013 

. La CFL Cargo 318 fotografata a Esch Belval il 4 marzo 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Aziende / CFL Cargo

 723 1024x742 Px, 09.03.2013 

. 4002 fotografato a Belval-Rédange il 4 marzo 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

 675 667x800 Px, 05.03.2013 

Il 3006 guida il RB 6890 Rodange - Città di Lussemburgo a Belval-Rédange il 4 marzo 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

 884 1024x768 Px, 05.03.2013 