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Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.

(ID 9507)


Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 18.11.2011, 1420 Visualizzazioni, 3 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:09:30 16:03:33, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/500) (1/500), Diaframma: f/10.0, ISO200, Lunghezza focale: 17.00 (17/1)

3 Commenti, Tutti i commenti
De Rond Hans und Jeanny 18.11.2011 20:30

Ciao Armin,
bellissime foto della ZB. Siamo stati lì 3 anni fa, ma pensiamo che sarà presto il momento di tornare su questa interessante ferrovia.
Saluti
Hans e Jeanny

tradotto automaticamente

Armin Schwarz 18.11.2011 21:48

Grazie Jeanny e Hans.
Sì, la Svizzera è un bellissimo paese ferroviario e di campagna.
Saluti Armin

tradotto automaticamente

Stefan Wohlfahrt 22.11.2011 12:48

Un'ottima idea, Hans e Jeanny.
cordiali saluti
Stefan

tradotto automaticamente

Dopo aver completato con successo il mio apprendistato come dispatcher operativo presso le FFS (Ferrovie Federali Svizzere), nell'estate del 1983 sono stato assegnato come personale di riserva a Horw—sulla linea del Brünig. Lì, ho avuto una disputa con un dipendente anziano della LSE (ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg) riguardo a una questione operativa. Nel calore del momento, ho suggerito a questo dipendente della linea privata LSE che la ferrovia dovesse essere nazionalizzata...

Bene, nel 2025, la Zentralbahn—che è di proprietà delle FFS—celebra proprio quell'idea che una volta espressi con l'incoscienza della gioventù: 20 anni della Zentralbahn.

Per l'occasione, la locomotiva FFS/Zentralbahn HGe II 101 965-2 ha ricevuto una speciale livrea anniversario, e la Zentralbahn ha esteso un invito a due eventi celebrativi a Meiringen e Stans.

Nella foto qui sopra la FFS/Zentralbahn 101 965-2 a Meiringen.

23 agosto 2025
Dopo aver completato con successo il mio apprendistato come dispatcher operativo presso le FFS (Ferrovie Federali Svizzere), nell'estate del 1983 sono stato assegnato come personale di riserva a Horw—sulla linea del Brünig. Lì, ho avuto una disputa con un dipendente anziano della LSE (ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg) riguardo a una questione operativa. Nel calore del momento, ho suggerito a questo dipendente della linea privata LSE che la ferrovia dovesse essere nazionalizzata... Bene, nel 2025, la Zentralbahn—che è di proprietà delle FFS—celebra proprio quell'idea che una volta espressi con l'incoscienza della gioventù: 20 anni della Zentralbahn. Per l'occasione, la locomotiva FFS/Zentralbahn HGe II 101 965-2 ha ricevuto una speciale livrea anniversario, e la Zentralbahn ha esteso un invito a due eventi celebrativi a Meiringen e Stans. Nella foto qui sopra la FFS/Zentralbahn 101 965-2 a Meiringen. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa. Beh, anch'io volevo  prendere  un treno—o meglio, fotografarne uno: la SBB HGe 4/4. Nel mio caso, però, l'attesa non è durata solo pochi minuti; si è protratta per quasi quattro decenni prima che potessi finalmente fotografare la  Muni !

Grazie al fatto che la  Brünig-Nostalgie-Bahn  (Ferrovia Nostalgica del Brünig) ha restaurato la HGe 4/4 nel 1992, sono finalmente riuscito a scattare numerose fotografie di questa impressionante locomotiva durante i festeggiamenti per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB) a Meiringen.

Dopo che la HGe 4/4 è arrivata a Meiringen da Lucerna con il suo treno d'anniversario nel 1992, il treno è stato manovrato, offrendo diverse interessanti opportunità fotografiche.

23 agosto 2025
Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa. Beh, anch'io volevo "prendere" un treno—o meglio, fotografarne uno: la SBB HGe 4/4. Nel mio caso, però, l'attesa non è durata solo pochi minuti; si è protratta per quasi quattro decenni prima che potessi finalmente fotografare la "Muni"! Grazie al fatto che la "Brünig-Nostalgie-Bahn" (Ferrovia Nostalgica del Brünig) ha restaurato la HGe 4/4 nel 1992, sono finalmente riuscito a scattare numerose fotografie di questa impressionante locomotiva durante i festeggiamenti per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB) a Meiringen. Dopo che la HGe 4/4 è arrivata a Meiringen da Lucerna con il suo treno d'anniversario nel 1992, il treno è stato manovrato, offrendo diverse interessanti opportunità fotografiche. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo la lunga attesa, mi sono concesso un ultimo scatto della SBB Brünig HGe 4/4 1992, che veniva manovrata a Meiringen nell'ambito di un treno speciale.

23 agosto 2025
Dopo la lunga attesa, mi sono concesso un ultimo scatto della SBB Brünig HGe 4/4 1992, che veniva manovrata a Meiringen nell'ambito di un treno speciale. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo che la SBB Brünig Bahn HGe 4/4 aveva lasciato il suo treno nel 1992, si è spostata sul binario 2, dove—insieme ad altri veicoli—poteva essere ammirata dal pubblico.  
23 agosto 2025
Dopo che la SBB Brünig Bahn HGe 4/4 aveva lasciato il suo treno nel 1992, si è spostata sul binario 2, dove—insieme ad altri veicoli—poteva essere ammirata dal pubblico. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt