La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.

(ID 9506)

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.

Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg.

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 18.11.2011, 1025 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:09:30 14:36:11, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/400) (1/400), Diaframma: f/9.0, ISO200, Lunghezza focale: 24.00 (24/1)

E 189 820 (Classe 189-VE) è la locomotiva più recente di LOCON.

Un carro bagagli De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.

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La Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 a Brienz. 30.06.2018 
Stefan Wohlfahrt

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 487 1200x748 Px, 24.02.2024

Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018 - naturalmente questo include anche la Ferrovia Brienz Rothorn, che qui è già in funzione a vapore. Nell'ambito delle festività, la BRB ha offerto alcuni treni da Brienz a Gäldried e ritorno. La foto mostra la H 2/3 N° 7 a carbone con il suo treno per la stazione di vetta del Brienzer Rothorn. 30 giugno 2018 
Stefan Wohlfahrt

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 519 1200x818 Px, 31.10.2023