De 110 022-1 in Brienz. 09.02.2011

De 110 022-1 in Brienz.

(ID 8924)

De 110 021-3 con l'IR 2214 tra Niderried e Ringgenberg.

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

De 110 022-1 in Brienz.
09.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.08.2011, 663 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Il CEV HGe 2/2 N° 1 sta lasciando la stazione di Blonay.

Die 110 021-3 mit dem IR 2214 zwischen Niderried und Ringgenberg.

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La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

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 73 1200x847 Px, 12.11.2025

La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

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 72 1200x806 Px, 12.11.2025

Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 144 1200x810 Px, 24.08.2025

A prima vista, sembra la stessa immagine, ma qui la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sta manovrando il suo treno speciale nel binario di ricovero, e quindi i passeggeri che salutano "mancano". La locomotiva, con il tipico muso SBB simile a un Ae 6/6 o Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 1991 per alleggerire il Deh 4/4 sulla linea di montagna della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il nome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza della potenza elevata. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". 23 agosto 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 137 1200x819 Px, 24.08.2025

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