Un bagagliaio ferroviario De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.

(ID 9509)

ICE 527 'Wetterstein' vicino a Uffing sulla linea per Garmisch-Partenkirchen.

Un carro bagagli De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.

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Un bagagliaio ferroviario De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 18.11.2011, 1288 Visualizzazioni, 2 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:09:30 16:24:08, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/320) (1/320), Diaframma: f/13.0, ISO200, Lunghezza focale: 22.00 (22/1)

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.

Un treno vuoto di carbone trainato dalle 140799-8 e 140811-1, ha fermato il segnale di arresto il 19.11.2011 nell'area della stazione di Kreuztal.

2 Commenti, Tutti i commenti

Stefan Wohlfahrt 19.11.2011 13:20

Ciao Armin, una foto molto bella e tipica della "Svizzera"!
cordiali saluti
Stefan

tradotto automaticamente

Armin Schwarz 19.11.2011 16:53

Ciao Stefan,
Grazie. Era anche previsto.
Ma molti tedeschi non capiscono l'immagine.
Saluti!
Armin

tradotto automaticamente

I lavori di ristrutturazione del Viadotto Baye de Clarens stanno procedendo rapidamente. Oltre ai treni storici sulla Ferrovia Blonay-Chamby, anche i treni di servizio MOB da Chamby al CEV utilizzano la linea. Attualmente, un altro ponte professionale viene installato sopra il ponte esistente in modo che il traffico non debba essere interrotto. Questa procedura è già stata utilizzata con successo presso la RhB. 4 maggio 2024 
Stefan Wohlfahrt

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