Demolizione della banchina tra i binari 3 e 4 nella stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.

Demolizione della banchina tra i binari 3 e 4 nella stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.

(ID 5586)

Eanos number 37 84 537 7 104-0 Rotterdam centraal station 24-02-2010.

Platform 1 in Rotterdam central station has been enlarged on a special way because of the Thalys trains.

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

Demolizione della banchina tra i binari 3 e 4 nella stazione centrale di Rotterdam 03-03-2010.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 09.03.2010, 818 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Already history is this platform in Rotterdam central station.

Demolishig of the platform beween track 3 and 4 in Rotterdam centraal station 03-03-2010.

NMBS open freightcar typ Res with number 88 393 9082-4 in Rotterdam centraal station, Netherlands 24-02-2010.

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Parallel shot: NSM 273 quits Rotterdam Centraal on 26 March 2017 as part of the good-bye to the Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), whilst Stichting Hondekop 766 takes on a new load of passengers on this special weekend, where three museum EMUs were deployed to bid a nice farewell to the Hoekse Lijn.

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

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FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

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