Ripresa dall'alto della LOCON 9906 che traina un treno cisterna attraverso Rotterdam Centraal il 14 maggio 2015. Poiché il treno si è fermato per ...

Ripresa dall'alto della LOCON 9906 che traina un treno cisterna attraverso Rotterdam Centraal il 14 maggio 2015.

(ID 43807)

LOCON 9906 hauls an oil train through Rotterdam Centraal on 14 May 2015.

Second passing of RFO 1572/7110 with container train through Blerick toward Rotterdam-Waalhaven, after having run round at Venlo on 26 November 2020.

Ripresa dall'alto della LOCON 9906 che traina un treno cisterna attraverso Rotterdam Centraal il 14 maggio 2015. Poiché il treno si è fermato per qualche minuto, sono state scattate altre foto.

Leonardus Schrijvers 26.04.2021, 246 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

On 26 November 2020 RFO 1572/7110 hauls a container train through Blerick toward nearby Venlo.

Top shot on LOCON 9906 hauling an oil train through Rotterdam Centraal on 14 May 2015.

On 12 November 2015 LOCON 9901 has brought in thew Rzepin container shuttle at Tilburg-Universiteit.

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Parallel shot: NSM 273 quits Rotterdam Centraal on 26 March 2017 as part of the good-bye to the Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), whilst Stichting Hondekop 766 takes on a new load of passengers on this special weekend, where three museum EMUs were deployed to bid a nice farewell to the Hoekse Lijn.

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

 52 1200x793 Px, 25.12.2025

FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

 66 1200x801 Px, 08.12.2025