Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR.

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Il piccolo manovratore De Rijk 0001 si trova a Roosendaal-Goederen durante una mostra il 2 luglio 2004.

Sono spariti gli EMU Classe 7800 con le NS.

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR. Con le flotte NS, la Classe 1700 con carrozze ICR è completamente storia.

Leonardus Schrijvers 25.01.2026, 346 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.

Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR.

Rail4Chem 1204 si trova a Venlo il 3 agosto 2008, solo pochi mesi prima della fine di R4C.

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Il 1 aprile 2016 NS 1764 traina un treno regionale DD-AR fermante verso Deurne in partenza da Nijmegen Dukenburg. 
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In una piovosa giornata del 4 ottobre 2019, la NS 1764 spinge un treno locale DD-AR attraverso Wijchen verso Nijmegen. 
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La NS 1761 sta per partire da Bad Bentheim con un IC-Berlino il 5 agosto 2019. 
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L'11 novembre 2016 NS 1759 si avvicina a Wijchen con un treno fermata DD-AR. 
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Il tempo sta per scadere per la NS 1733 con il suo convoglio DD-AR a Wijchen il 5 novembre 2019 - poco più di un mese dopo, questi convogli saranno scomparsi dal servizio commerciale olandese.

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La NS 1733 sta per trainare un servizio IC verso Maastricht da 's-Hertogenbosch il 18 aprile 2004.

L'autunno e il sole al tramonto rendono questa foto della NS 1732, che traina un convoglio DD-AR fuori da Wijchen l'11 marzo 2016, un'immagine piuttosto gialla.

Secondo di cinque: vista a livello della rotaia su NS 1732 a 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.

Terzo su cinque: NS 1737 si trova a 's-Hertogenbosch con il terzo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.

NS 1730 lascia Arnhem-Velperpoort l'8 gennaio 2017.