La SNCF 67610 si trova con un treno museale nella stazione di Nevers la mattina del 18 settembre 2021.

La SNCF 67610 si trova con un treno museale nella stazione di Nevers la mattina del 18 settembre 2021.

(ID 55639)

Foto scannerizzata della SNCF 67523 parcheggiata alla stazione centrale di Strasburgo il 29 luglio 2000.

Corsa solitaria per il 67629 attraverso Antwerpen Noorderdokken il 19 giugno 2014.

France / Locomotive diesel / BB 67000

La SNCF 67610 si trova con un treno museale nella stazione di Nevers la mattina del 18 settembre 2021.

Leonardus Schrijvers 12.10.2025, 70 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Il 29 maggio 208 la SNCF 25258 si trova di nuovo a Chambéry.

Il 19 maggio 2006 la SNCF 67438 indossa i colori Multi-Service mentre arriva a Lione Part-Dieu con un CoRail da Grenoble.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 18 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 18 1400x963 Px, 27.03.2026