Per me uno dei favoriti della SNCF: BB 67000; qui la 67 434 a Strasburgo

Per me uno dei favoriti della SNCF: BB 67000; qui la 67 434 a Strasburgo.

(ID 9844)

Nella nebbia: SNCF Sybic 26 163 con un treno veloce per Lione a Strasburgo.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Per me uno dei favoriti della SNCF: BB 67000; qui la 67 434 a Strasburgo.
29.10.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.01.2012, 875 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2011:10:29 09:41:35, Tempo di esposizione: 0.033 s (1/30) (1/30), Diaframma: f/3.2, ISO100, Lunghezza focale: 18.00 (180/10)

Il heritage 1604 è stato esposto a Ettelbrück il 6 settembre 2007.

Per me uno dei favoriti della SNCF: BB 67000; qui la 67 434 a Strasburgo.

DB 185 026-2 con un treno merci a Strasburgo.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 23 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 21 1400x963 Px, 27.03.2026