SNCF BB 67 372 con un treno veloce per Caen a Tours

SNCF BB 67 372 con un treno veloce per Caen a Tours.

(ID 6601)

Re 4/4 II con un treno merci vicino a Rivaz.

Re 484 014 con un CIC EC per Milano sulla rampa sud BLS.

France / Locomotive diesel / BB 67000

SNCF BB 67 372 con un treno veloce per Caen a Tours.
21.03.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.07.2010, 2021 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: NIKON E7900, Data 2007:03:21 18:22:40, Tempo di esposizione: 0.004 s (10/2532) (1/253), Diaframma: f/4.8, ISO50, Lunghezza focale: 7.80 (78/10)

SNCF BB 67 372 con un treno veloce per Caen a Tours.

Due BLS Re 465 e due DB 185 con un treno merci a Brig.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 10 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 8 1400x963 Px, 27.03.2026