Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2009:
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Avant l'arrivée des premiers rayons de soleil, le CIS ETR 610 traverse la Rivaz-Villge en direction de Venise
19.10.2009
Stefan Wohlfahrt
BAM Ge 4/4 avec un train de marchandises en attente du départ.
14.10.2008
Stefan Wohlfahrt
Re 460 avec un IR en direction de Brig près de Villette VD.
14.10.2009
Stefan Wohlfahrt
Un train LEB attend le départ pour Bercher à la gare de Lausanne Flon.
À la gare de Lausanne Flon, il y a une correspondance avec les lignes de métro M1 et M2, et pour cette raison, la gare de Lausanne Flon est l'une des gares les plus fréquentées du canton de Vaud.
19.01.2009
Stefan Wohlfahrt
Un train régional avec une Z 600 à Le Châtelard Frontière attend le départ pour Chamonix.
Été 1985
(Photo argentique)
Stefan Wohlfahrt
La belle CFL 3603 à la gare de Luxembourg-Ville.
Mai 1985
(Photo analogique)
Stefan Wohlfahrt
Le Re 474 005 sale circule avec un train de marchandises à travers la gare de Stresa.
06.02.2007
Stefan Wohlfahrt
Une photo très ancienne (et pas vraiment bonne) de la gare de Paris Montparnasse avec une CC 72 000 avec un train rapide pour Brest.
07.05.1982
(photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
Les locomotives FS E 424 343 et E 402 003 attendent à Domodossola les prochains trains.
30.08.2006
Stefan Wohlfahrt
Le Ge 4/4 n° 605 arrive avec le train de marchandises "Vallser Wasser" d'Untervaz à Coire.
02.03.2009
Stefan Wohlfahrt
Re 460 082-1 circule avec son IR près de Cully en direction de Lausanne.
14.10.2009
Stefan Wohlfahrt
Locomotive Re 4/4 II avec un train de marchandises près de Rivaz.
19.10.2009
Stefan Wohlfahrt
La E 656 459 avec un train local en direction de Novara et la E 633 046 avec un train local en direction de la gare de Milano Garibaldi attendent à Domodossola.
10.09.2007
Stefan Wohlfahrt
Voiture de seconde classe avec compartiment à vélos type ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis
Type d'unité DDAR numéro 7407. Une unité est une locomotive de la classe 1700 avec quatre voitures. Par le passé, il y avait aussi quelques unités avec seulement trois voitures et elles étaient numérotées 7300. De plus, pendant une très courte période, il y a eu très peu d'unités avec six voitures, elles étaient numérotées 7900. Photo prise à Alkmaar le 16 mai 2009.
Hans van der Sluis
Trois unités Plan V mat '64 entrant dans la gare centrale d'Utrecht le 20-10-2009.
Hans van der Sluis
Unité 4653 en tant qu'ICE d'Amsterdam à Francfort à Utrecht CS le 20-10-2009.
Hans van der Sluis
La gare de Wexfort avec un Intercity à destination de la gare de Dublin Connolly
juin 2001
(photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
La locomotive diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 082 attend à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son IC pour partir en direction de Sligo.
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
La locomotive diesel 080 attend avec un train Intercity à Galway le départ pour Dublin.
Stefan Wohlfahrt
La E 646 158 avec un train local en direction de Milan entre en gare de Stresa.
06.02.2007
Stefan Wohlfahrt
La FS E 636 002 attend avec son train local pour Novara à Domodossola en fin de journée.
16.05.2002
Stefan Wohlfahrt
Classe 66 avec un long train de marchandises à Cardiff
(nov. 2000)
Stefan Wohlfahrt
Dans les couleurs British Rail, un HST traverse sans arrêt la gare de York.
20.06.1984
(photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
Une ancienne FS 626 263 avec un train local à Côme.
Juin 1985
(photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
Dans la gare de Bolzano/Bozen, la FS E 636 175 attend avec un train rapide international à destination de l'Allemagne les horaires de départ.
22.07.1984
Stefan Wohlfahrt
Du côté de la mer, la ligne de chemin de fer longe après la gare de San Remo à l'ouest. FS E 636 387 avec un ancien train local en direction de Vintimille.
Juin 1985
(Photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
Sur la Riviera dei Fiori à la gare de San Remo, la FS E 636 072 fait un arrêt.
Juin 1985
(Photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
FS ALn 668 1545 à la gare de Taormina Giardini
Novembre 1992
(photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt
Un service "FIRST" Train HST 125 part de Cardiff pour Londres.
(novembre 2000)
photo analogique numérisée
Stefan Wohlfahrt
La GNER Class 91 avec un Intercity (IC 225) fait un arrêt à York en route de Londres vers l'Écosse.
30.03.2006
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 482 005-3 dans la gare de fret allemande de Weim am Rhein.
12.04.2006
Stefan Wohlfahrt
Ex MthB ABDe 4/4 avec son Bt à Vallorbe dans les derniers mètres de la Vallée de Joux.
16.08.2009
Stefan Wohlfahrt
CJ NPZ de Vallorbe à Le Brassus à quelques minutes de Le Pont.
16.08.2009
Stefan Wohlfahrt
Un ex. MTHB ABDe 4/4 avec son Bt entre Les Charbonières et Séchey dans la belle Vallée de Joux.
16.08.2009
Stefan Wohlfahrt
Le Golden Pass Panoramic Express pendant la Semaine de la Montgolfière à Château-d'Oex.
30.01.2009
Stefan Wohlfahrt
BLS Ae 8/8 avec un train spécial près du Château de Chillon
29.03.2008
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 020-1 avec un Interregio pour Brig via Salgesch.
25.02.2009
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 097-9 avec un Interregio pour Brig près de Rivaz
05.03.2008
Stefan Wohlfahrt
1501 photographiée le 30 mars 2009 à la gare de Gouvy. C'était l'un des derniers services de cette locomotive.
De Rond Hans und Jeanny
Y a-t-il une locomotive à vapeur plus belle que la A 3/5 N° 705 ?
16.11.2008
Stefan Wohlfahrt
J'ai dû attendre plus de 40 ans pour prendre une photo de la magnifique locomotive à vapeur A 3/5 !
(Photo prise depuis un espace libre lors du 150e anniversaire de la ligne Lausanne - Genève)
16.11.2008
Stefan Wohlfahrt
OC Be 2/2 n° 14 et en arrière-plan l'ancien Fe 2/2 n° à la gare d'Orbe.
28.01.2008
Stefan Wohlfahrt
Wagon frigorifique INTERFRIGO pour fruits. Photo prise dans le port de la Malagastraat à Anvers, Belgique, le 11-06-1994.
Hans van der Sluis
Wagon de marchandises type Tbis numéro 80 071 9 273-3 à Oberhausen 28-10-1993.
Hans van der Sluis
Wagon fermé de marchandises type Gbs 252 avec le numéro 80 151 2 088-6 à Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis
Ce type de wagon fermé était très courant en Europe occidentale il y a 35 ans. Wagon fermé type Gs numéro 80 125 1 206-9 à Rheine le 04-08-1992.
Hans van der Sluis
Voiture Intercity seconde classe avec d'un côté de la voiture un espace supplémentaire pour les vélos. Type Bf (B signifie seconde classe et f signifie fiets, ce qui est néerlandais pour bicyclette) numéro 50 84 29 70 498-4 à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009.
Hans van der Sluis
Locomotive pâle 1765 photographiée à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009.
Hans van der Sluis
La FS 464 194 dans une livrée "TILO" à la gare centrale de Milan.
22.01.2009
Stefan Wohlfahrt
FS E 464 298 avec un train local pour Domodossola quitte Stresa.
10.09.2007
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26 153 (Sybic) avec l'IC 296 de Bâle à Bruxelles arrive à la gare de Luxembourg-ville.
31.03.2009
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26 166 (Sybic) attend le feu vert à Mulhouse.
08.04.2008
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26 160 (Sybic) avec un "Train à grande ligne" (train longue distance pour Lyon) à Mulhouse.
08.04.2008
Stefan Wohlfahrt
La "Infra"-structure SBB) Am 843 017-5 avec un train de marchandises à Buchs (SG).
03.3.2009
Stefan Wohlfahrt
SNCF CC 72175 aux couleurs grandes lignes de la SNCF à Mulhouse
08.04.2008
Stefan Wohlfahrt
Un Ae 6/6 vert (N° 11444) et un rouge (n° 114641) à Langenthal.
22.11.2006
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II avec un Interregio sous un fort temps hivernal en route vers Brig.
17.12.2008
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 25 547 avec sa composition de train RIO entre Satigny et Russin
05.09.2008
Stefan Wohlfahrt
DB VT 628/928 489 de Trèves au début du printemps sur les ponts près de la gare de Luxembourg-Ville.
28.03.2009
Stefan Wohlfahrt
Deux V170 de Strabag circulaient avec un Gz le 24.10.2009 sur la voie de contournement fret près de Seelze Rbf.
Stefan
Un HGe 4/4 avec un train local de Zermatt à Brig près de Neubrück.
Stefan Wohlfahrt
Le Bem 550 doit à La Plaine attendre le passage du TGV en direction de Paris avant de pouvoir se rendre à Genève.
05.08.2008
Stefan Wohlfahrt
Le nouveau métro pendant la phase de test entre la gare et Ouchy.
04.10.2008
Stefan Wohlfahrt
2008 avec IC 2139 Luxembourg-Bruxelles Midi à la gare centrale de Luxembourg le 24-7-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
2003 à la gare centrale de Luxembourg le 24-7-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
2003 avec l'EC 90 Vauban Milano Centrale-Bruxelles Midi à la gare centrale de Luxembourg le 24-7-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
La belle ancienne locomotive diesel belge 5155 avec le train de marchandises 49563 Budel-Antwerpen sur la voie de fret entre Budel (Pays-Bas) et Neerpelt (Belgique) près de Budel Schoot (Pays-Bas) le 04-08-1988. Ce jour-là, l'ancien système de signalisation néerlandais était encore en fonction. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
FART/SSiF "Treno Directo" (service de train rapide) pour Domodossola à la gare de Ponte Brolla.
23.09.2009
Stefan Wohlfahrt
L'ancienne HGe 2/2 n° 2 (mais révisée cette année) à la gare de Blonay.
21.07.2009
Stefan Wohlfahrt
Le "Train des Etoiles" (train des étoiles des Pléiades) juste après le départ de St-Légier Villages.
28.08.2009
Stefan Wohlfahrt
294 741-4 a traversé la gare le 15.08.2009 en tant que Lz Elze nord.
Stefan
294 956-8 stationnée le 21.08.2009 à Hannover Linden Fischerhof.
Stefan
294 875-0 a amené cinq wagons à Hannover Fischerhof le 21/08/2009.
Stefan
Deux VT 611 en direction de Lindau arrivent à Nonnenhorn. En arrière-plan se trouvent deux anciens signaux sémaphores.
09.09.2009
Stefan Wohlfahrt
Deux VT 650 en direction de Lindau arrivent à Nonnenhorn. En arrière-plan, deux anciens signaux sémaphores sont visibles. 09.09.2009
Stefan Wohlfahrt
La DB V 218 432-2 et une autre arrivent à Lindau avec son IC 118 en direction d'Innsbruck. 10.09.2009
Stefan Wohlfahrt
Dans la gare de Montbovon, le service de correspondance pour Gruyère Bulle - Palézieux attend le service MOB de Montreux à Zweisimmen.
19.06.2008
Stefan Wohlfahrt
BDe 4/4 avec un service local Aarau à la gare de Safenwil.
Mars 1985
Stefan Wohlfahrt
221 135-7 appartenant à la Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) attend avec son train spécial composé de wagons historiques en provenance du Luxembourg à la gare de Gerolstein le 8 novembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny
