Ireland
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La ligne de branche Coleraine - Portrush, longue de 12 km, est généralement desservie par d'anciens autorails diesel de la classe 450. Ils circulent toutes les heures et offrent de bonnes correspondances à Coleraine avec les trains Belfast - Derry et Derry - Belfast, qui se croisent à Coleraine toutes les deux heures. Au terminus de Portrush, le train autorail diesel NIR 8457 « Carrickfergues Castle » composé de l'autorail 454, de la voiture centrale 794 et de la voiture-pilote 784 attend le voyage de retour vers Coleraine.
19 septembre 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Classe 450
293 1500x861 Px, 25.02.2026
Une BB 200 IR CIE avec son IC pour Dublin attend à la gare de Kent Cork / Stásiún Coraigh pour son départ.
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 200
491 1200x805 Px, 23.12.2023
À Galway, à la gare Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt se trouve la locomotive diesel CC 202 de la CIE (Iarnród Éireann).
Photo argentique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 200
420 883x1200 Px, 25.11.2023
À Galway, à la gare Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt se trouve la locomotive diesel CC 227 de la CIE (Iarnród Éireann) et cachée derrière elle la CC 225. La photo montre de manière très impressionnante à quel point le gabarit irlandais est étroit.
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 200
436 1200x743 Px, 25.11.2023
La voiture automotrice diesel IR CIE 2601 est à Cobh et attend le voyage de retour vers Cork / Corcaih. La mer est visible en partie sur la gauche de l'image. Aujourd'hui, Cobh est une petite ville portuaire, mais c'est LE port d'émigration en Irlande, associé à toute la tristesse et les chants qu'un tel adieu entraîne. Cobh, autrefois appelée Queenstown, est également connue comme le dernier port d'embarquement du Titanic avant le début du voyage à travers l'océan. Une photo analogique de juin 2021.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Automotrices diesel / 2600
459 1200x805 Px, 20.11.2023
Les locomotives diesel CC 085 et 073 de la CIE (Iarnród Éireann) attendent leur départ à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile).
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 071
445 1200x783 Px, 13.11.2023
Par une journée pluvieuse à Galway, la locomotive diesel CC 072 de la CIE (Iarnród Éireann) attend à la gare Ceannt de Galway / Stásiún Uí Ceannt avec un Intercity prêt à partir (Dublin) Heuston.
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 071
421 1200x768 Px, 13.11.2023
Par une journée pluvieuse à Galway, la locomotive diesel CC 072 de la CIE (Iarnród Éireann) attend à la gare Ceannt de Galway / Stásiún Uí Ceannt avec un Intercity prêt à partir (Dublin) Heuston.
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 071
403 900x1200 Px, 13.11.2023
La locomotive diesel CC 087 de la CIE (Iarnród Éireann) avec l'IC de Dublin à Rosslare est arrivée à la gare de Wexford / Stásiún Loch Gorman. Je suis rapidement descendu et j'ai pu prendre cette photo, ce qui était bien sûr une chance compte tenu de l'horaire alors assez réduit avec seulement quatre paires de trains.
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 071
425 1200x828 Px, 11.11.2023
À Dublin, la CC 205, fumant abondamment, quitte la gare de Heuston en direction de l'ouest avec un train Intercités.
Photo de connexion de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 200
490 1200x805 Px, 10.11.2023
Les automotrices CIE 2710 et autres de la série 2700 sont situées à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile).
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Automotrices diesel / 2700
421 1200x884 Px, 10.11.2023
Le autorail diesel CIE / IR 2602 de Cobh / An Cóbh atteint sa destination, la gare de Kent à Cork / Stásiún Coraigh.
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Automotrices diesel / 2600
455 1200x805 Px, 10.11.2023
La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train pour Rosslare
Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 071
396 886x1200 Px, 10.11.2023
L'unité multiple diesel CIE (Iarnród Éireann) CIE 2717 est à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) après son arrivée et est en cours de nettoyage pour le voyage de retour. Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Automotrices diesel / 2700
439 1200x804 Px, 04.11.2023
Le CIE IR CC 209 est arrivé à la gare centrale de Belfast avec le "Enterprise Service" en provenance de Dublin Connolly.
Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 200, Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Gare centrale de Belfast
544 1200x813 Px, 29.10.2023
La locomotive NIR Classe 111 numéro 8113 à Belfast Central. Les locomotives sont identiques à la CIE IR Classe 141. La NIR a acquis 3 de ces locomotives rapides à 140 km/h, initialement pour le trafic des trains de chantier, mais ici la locomotive semble attendre le départ avec un train de voyageurs.
Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Classe 450, Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Gare centrale de Belfast
484 964x1200 Px, 29.10.2023
La CIE IR CC 201 attend de partir avec son train à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). La locomotive est présentée dans la livrée "Enterprises" du service Dublin-Belfast, mais la locomotive est utilisée librement dans toute l'Irlande.
photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 200
450 1200x805 Px, 29.10.2023
À la gare de Dublin Heuston, la BB 156 IR de la CIE est occupée à manœuvrer les trains arrivants et partants.
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 141
419 1200x804 Px, 28.10.2023
Deux automotrices de la série 2800 avec la 2811 en tête attendent à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) pour partir en direction de Longford
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Automotrices diesel / 2800
445 1200x804 Px, 28.10.2023
La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre.
18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Locomotives diesel / 141
438 1200x904 Px, 26.10.2023
Après son voyage, la petite locomotive à vapeur "Shane" reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici.
22 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irlande / Chemins de fer historiques / Chemin de fer de la Chaussée des Géants et de Bushmills
350 1200x904 Px, 26.10.2023
Irlande / Automotrices diesel / 2700
579 927x1200 Px, 18.07.2019
Irlande / Automotrices diesel / 2700
548 1200x751 Px, 18.07.2019