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Ireland

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La ligne de branche Coleraine - Portrush, longue de 12 km, est généralement desservie par d'anciens autorails diesel de la classe 450. Ils circulent toutes les heures et offrent de bonnes correspondances à Coleraine avec les trains Belfast - Derry et Derry - Belfast, qui se croisent à Coleraine toutes les deux heures. Au terminus de Portrush, le train autorail diesel NIR 8457 « Carrickfergues Castle » composé de l'autorail 454, de la voiture centrale 794 et de la voiture-pilote 784 attend le voyage de retour vers Coleraine. 19 septembre 2007
La ligne de branche Coleraine - Portrush, longue de 12 km, est généralement desservie par d'anciens autorails diesel de la classe 450. Ils circulent toutes les heures et offrent de bonnes correspondances à Coleraine avec les trains Belfast - Derry et Derry - Belfast, qui se croisent à Coleraine toutes les deux heures. Au terminus de Portrush, le train autorail diesel NIR 8457 « Carrickfergues Castle » composé de l'autorail 454, de la voiture centrale 794 et de la voiture-pilote 784 attend le voyage de retour vers Coleraine. 19 septembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Classe 450

26 1500x861 Px, 25.02.2026

Une BB 200 IR CIE avec son IC pour Dublin attend à la gare de Kent Cork / Stásiún Coraigh pour son départ. Photo analogique de juin 2001
Une BB 200 IR CIE avec son IC pour Dublin attend à la gare de Kent Cork / Stásiún Coraigh pour son départ. Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 200

162 1200x805 Px, 23.12.2023

À Galway, à la gare Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt se trouve la locomotive diesel CC 202 de la CIE (Iarnród Éireann). Photo argentique de juin 2001
À Galway, à la gare Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt se trouve la locomotive diesel CC 202 de la CIE (Iarnród Éireann). Photo argentique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 200

147 883x1200 Px, 25.11.2023

À Galway, à la gare Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt se trouve la locomotive diesel CC 227 de la CIE (Iarnród Éireann) et cachée derrière elle la CC 225. La photo montre de manière très impressionnante à quel point le gabarit irlandais est étroit. Photo analogique de juin 2001
À Galway, à la gare Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt se trouve la locomotive diesel CC 227 de la CIE (Iarnród Éireann) et cachée derrière elle la CC 225. La photo montre de manière très impressionnante à quel point le gabarit irlandais est étroit. Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 200

153 1200x743 Px, 25.11.2023

La voiture automotrice diesel IR CIE 2601 est à Cobh et attend le voyage de retour vers Cork / Corcaih. La mer est visible en partie sur la gauche de l'image. Aujourd'hui, Cobh est une petite ville portuaire, mais c'est LE port d'émigration en Irlande, associé à toute la tristesse et les chants qu'un tel adieu entraîne. Cobh, autrefois appelée Queenstown, est également connue comme le dernier port d'embarquement du Titanic avant le début du voyage à travers l'océan. Une photo analogique de juin 2021.
La voiture automotrice diesel IR CIE 2601 est à Cobh et attend le voyage de retour vers Cork / Corcaih. La mer est visible en partie sur la gauche de l'image. Aujourd'hui, Cobh est une petite ville portuaire, mais c'est LE port d'émigration en Irlande, associé à toute la tristesse et les chants qu'un tel adieu entraîne. Cobh, autrefois appelée Queenstown, est également connue comme le dernier port d'embarquement du Titanic avant le début du voyage à travers l'océan. Une photo analogique de juin 2021.
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2600

202 1200x805 Px, 20.11.2023

Les locomotives diesel CC 085 et 073 de la CIE (Iarnród Éireann) attendent leur départ à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Image analogique de juin 2001
Les locomotives diesel CC 085 et 073 de la CIE (Iarnród Éireann) attendent leur départ à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 071

163 1200x783 Px, 13.11.2023

Par une journée pluvieuse à Galway, la locomotive diesel CC 072 de la CIE (Iarnród Éireann) attend à la gare Ceannt de Galway / Stásiún Uí Ceannt avec un Intercity prêt à partir (Dublin) Heuston. Image analogique de juin 2001
Par une journée pluvieuse à Galway, la locomotive diesel CC 072 de la CIE (Iarnród Éireann) attend à la gare Ceannt de Galway / Stásiún Uí Ceannt avec un Intercity prêt à partir (Dublin) Heuston. Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 071

145 1200x768 Px, 13.11.2023

Par une journée pluvieuse à Galway, la locomotive diesel CC 072 de la CIE (Iarnród Éireann) attend à la gare Ceannt de Galway / Stásiún Uí Ceannt avec un Intercity prêt à partir (Dublin) Heuston. Image analogique de juin 2001
Par une journée pluvieuse à Galway, la locomotive diesel CC 072 de la CIE (Iarnród Éireann) attend à la gare Ceannt de Galway / Stásiún Uí Ceannt avec un Intercity prêt à partir (Dublin) Heuston. Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 071

133 900x1200 Px, 13.11.2023

La locomotive diesel CC 087 de la CIE (Iarnród Éireann) avec l'IC de Dublin à Rosslare est arrivée à la gare de Wexford / Stásiún Loch Gorman. Je suis rapidement descendu et j'ai pu prendre cette photo, ce qui était bien sûr une chance compte tenu de l'horaire alors assez réduit avec seulement quatre paires de trains. Image analogique de juin 2001
La locomotive diesel CC 087 de la CIE (Iarnród Éireann) avec l'IC de Dublin à Rosslare est arrivée à la gare de Wexford / Stásiún Loch Gorman. Je suis rapidement descendu et j'ai pu prendre cette photo, ce qui était bien sûr une chance compte tenu de l'horaire alors assez réduit avec seulement quatre paires de trains. Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 071

151 1200x828 Px, 11.11.2023

À Dublin, la CC 205, fumant abondamment, quitte la gare de Heuston en direction de l'ouest avec un train Intercités. Photo de connexion de juin 2001
À Dublin, la CC 205, fumant abondamment, quitte la gare de Heuston en direction de l'ouest avec un train Intercités. Photo de connexion de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 200

191 1200x805 Px, 10.11.2023

Les automotrices CIE 2710 et autres de la série 2700 sont situées à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Image analogique de juin 2001
Les automotrices CIE 2710 et autres de la série 2700 sont situées à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2700

152 1200x884 Px, 10.11.2023

Le autorail diesel CIE / IR 2602 de Cobh / An Cóbh atteint sa destination, la gare de Kent à Cork / Stásiún Coraigh. Photo analogique de juin 2001
Le autorail diesel CIE / IR 2602 de Cobh / An Cóbh atteint sa destination, la gare de Kent à Cork / Stásiún Coraigh. Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2600

185 1200x805 Px, 10.11.2023

La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train pour Rosslare Image analogique de juin 2001
La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train pour Rosslare Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 071

135 886x1200 Px, 10.11.2023

L'unité multiple diesel CIE (Iarnród Éireann) CIE 2717 est à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) après son arrivée et est en cours de nettoyage pour le voyage de retour. Image analogique de juin 2001
L'unité multiple diesel CIE (Iarnród Éireann) CIE 2717 est à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) après son arrivée et est en cours de nettoyage pour le voyage de retour. Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2700

166 1200x804 Px, 04.11.2023

Le CIE IR CC 209 est arrivé à la gare centrale de Belfast avec le Enterprise Service en provenance de Dublin Connolly. Photo analogique du 12 mai 2003
Le CIE IR CC 209 est arrivé à la gare centrale de Belfast avec le "Enterprise Service" en provenance de Dublin Connolly. Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 200, Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Gare centrale de Belfast

204 1200x813 Px, 29.10.2023

La locomotive NIR Classe 111 numéro 8113 à Belfast Central. Les locomotives sont identiques à la CIE IR Classe 141. La NIR a acquis 3 de ces locomotives rapides à 140 km/h, initialement pour le trafic des trains de chantier, mais ici la locomotive semble attendre le départ avec un train de voyageurs. Photo analogique du 12 mai 2003
La locomotive NIR Classe 111 numéro 8113 à Belfast Central. Les locomotives sont identiques à la CIE IR Classe 141. La NIR a acquis 3 de ces locomotives rapides à 140 km/h, initialement pour le trafic des trains de chantier, mais ici la locomotive semble attendre le départ avec un train de voyageurs. Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Gare centrale de Belfast, Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Locomotives diesel NIR Classe 111

201 1200x763 Px, 29.10.2023

NIR 8451 arrive à la gare centrale de Belfast. Photo analogique du 12 mai 2003
NIR 8451 arrive à la gare centrale de Belfast. Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Classe 450, Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Gare centrale de Belfast

191 964x1200 Px, 29.10.2023

La CIE IR CC 201 attend de partir avec son train à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). La locomotive est présentée dans la livrée Enterprises du service Dublin-Belfast, mais la locomotive est utilisée librement dans toute l'Irlande. photo analogique de juin 2001
La CIE IR CC 201 attend de partir avec son train à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). La locomotive est présentée dans la livrée "Enterprises" du service Dublin-Belfast, mais la locomotive est utilisée librement dans toute l'Irlande. photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 200

147 1200x805 Px, 29.10.2023

À la gare de Dublin Heuston, la BB 156 IR de la CIE est occupée à manœuvrer les trains arrivants et partants. Photo analogique de juin 2001
À la gare de Dublin Heuston, la BB 156 IR de la CIE est occupée à manœuvrer les trains arrivants et partants. Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 141

139 1200x804 Px, 28.10.2023

Deux automotrices de la série 2800 avec la 2811 en tête attendent à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) pour partir en direction de Longford Photo analogique de juin 2001
Deux automotrices de la série 2800 avec la 2811 en tête attendent à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) pour partir en direction de Longford Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2800

141 1200x804 Px, 28.10.2023

La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre. 18 sept. 2007
La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre. 18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 141

150 1200x904 Px, 26.10.2023

Après son voyage, la petite locomotive à vapeur Shane reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici. 22 sept. 2007
Après son voyage, la petite locomotive à vapeur "Shane" reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici. 22 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Chemins de fer historiques / Chemin de fer de la Chaussée des Géants et de Bushmills

121 1200x904 Px, 26.10.2023

Le service de banlieue IR 2726 à Limerick. 05.06.2004
Le service de banlieue IR 2726 à Limerick. 05.06.2004
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2700

316 927x1200 Px, 18.07.2019

Le service de navette IR 2726 à Limerick.
Le service de navette IR 2726 à Limerick.
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2700

291 1200x751 Px, 18.07.2019

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