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Germany / Electric+multiple+units

595 Photos
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S-Bahn Hannover 3427 091 quitte Celle le 21 septembre 2025.
S-Bahn Hannover 3427 091 quitte Celle le 21 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Assez rare est l'apparition de la DB Regio Classe 423 à Kaarst Broicherseite, mais le 8 août 2025, la rame électrique 423 762 passe devant votre photographe à Kaarst.
Assez rare est l'apparition de la DB Regio Classe 423 à Kaarst Broicherseite, mais le 8 août 2025, la rame électrique 423 762 passe devant votre photographe à Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 423

295 1200x800 Px, 13.09.2025

National Express 873 traverse Kaarst le 23 juillet 2025.
National Express 873 traverse Kaarst le 23 juillet 2025.
Leonardus Schrijvers

Le 12 août 2025, National Express 861 traverse Kaarst Broicherseite.
Le 12 août 2025, National Express 861 traverse Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Le DB 425 809-1 arrive à la gare de Lindau Insel. 

17.09.2024
Le DB 425 809-1 arrive à la gare de Lindau Insel. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

343 1200x766 Px, 27.08.2025

DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
Hans Christian Davidsen

National Express 871 traverse Kaarst Broicherheide le 8 mai 2025.
National Express 871 traverse Kaarst Broicherheide le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Westfalenbahn ET4-01 entre à Salzbergen le 26 avril 2025.
Westfalenbahn ET4-01 entre à Salzbergen le 26 avril 2025.
Leonardus Schrijvers

National Express 9 442 160/660 passe par Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025.
National Express 9 442 160/660 passe par Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025.
Leonardus Schrijvers

Abellio 9442 606 est à Halle (Saale) Hbf le 26 mai 2025.
Abellio 9442 606 est à Halle (Saale) Hbf le 26 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Les rames Talent 2 ET 442 819 (à gauche) et ET 442 342 (au centre) sont disposées sur les voies du dépôt à la gare centrale de Rostock. Date : 8 juin 2025.
Les rames Talent 2 ET 442 819 (à gauche) et ET 442 342 (au centre) sont disposées sur les voies du dépôt à la gare centrale de Rostock. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen

ET4-02 d'EuroBahn/Keolis entre à Salzbergen le 26 avril 2025.
ET4-02 d'EuroBahn/Keolis entre à Salzbergen le 26 avril 2025.
Leonardus Schrijvers

Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw). 

15 mars 2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw). 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw).

15 mars 2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw). 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Un train DB (Fernverkehr AG) 4010, circulant en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich, a maintenant atteint sa destination. Après un court temps de retournement de 14 minutes, le train repartira pour Stuttgart.

15 mars 2025
Un train DB (Fernverkehr AG) 4010, circulant en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich, a maintenant atteint sa destination. Après un court temps de retournement de 14 minutes, le train repartira pour Stuttgart. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Le DB 1440 181 est sur le point de s'arrêter à Titisee le 30 décembre 2024.
Le DB 1440 181 est sur le point de s'arrêter à Titisee le 30 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2307 quitte Arnhem Centraal le 14 décembre 2024.
VIAS ET25-2307 quitte Arnhem Centraal le 14 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Un DB 426 arrive à la gare de Lindau Insel via le barrage du lac.

17 septembre 2024
Un DB 426 arrive à la gare de Lindau Insel via le barrage du lac. 17 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 426

331 1200x806 Px, 11.12.2024

La DB 1440 172 et une autre à l'arrêt à Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg.  
La photo a été prise à l'entrée du quai après l'ouverture de la barrière.

13 nov. 2022
La DB 1440 172 et une autre à l'arrêt à Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg. La photo a été prise à l'entrée du quai après l'ouverture de la barrière. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 et une autre quittent l'arrêt Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg.

13 nov. 2022
La DB 1440 172 et une autre quittent l'arrêt Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B.  
J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair.  

14 nov. 2022
Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B. J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair. 14 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart, les 430 236 et 727, sont arrivés à Villeneuve. De là, ils se dirigent vers l'usine Alstom, où les rames reçoivent une mise à niveau ETCS.

6 septembre 2024
Les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart, les 430 236 et 727, sont arrivés à Villeneuve. De là, ils se dirigent vers l'usine Alstom, où les rames reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS.

6 septembre 2024
La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le DB 1440 667 Alstom Coradia Continental et un autre à Kirchzarten en route vers Freiburg im Breisgau.

14.11.2022
Le DB 1440 667 Alstom Coradia Continental et un autre à Kirchzarten en route vers Freiburg im Breisgau. 14.11.2022
Stefan Wohlfahrt

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