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Czechia / Diesel+locomotives

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Le T334-0869 est stationné au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le T334-0869 est stationné au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le CD 703 029 profite du soleil à Ceska Trebova lors d'une journée portes ouvertes le 23 septembre 2018.
Le CD 703 029 profite du soleil à Ceska Trebova lors d'une journée portes ouvertes le 23 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 703

544 1200x798 Px, 14.03.2020

Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Leonardus Schrijvers

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Le T478-1146 tracte un train de travaux à travers Breclav le 12 septembre 2018.
Le T478-1146 tracte un train de travaux à travers Breclav le 12 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478

448 1200x799 Px, 14.03.2020

T478-2069 se trouve à Kolín le 15 septembre 2018.
T478-2069 se trouve à Kolín le 15 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478

432 1200x801 Px, 14.03.2020

Le CD 751 316 est à Ceske Budejovice le 22 septembre 2018.
Le CD 751 316 est à Ceske Budejovice le 22 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478

420 1200x800 Px, 13.03.2020

AWT, anciennement Viamont 741 703, tracte un train de traverses à travers Pardubice le 30 mai 2012.
AWT, anciennement Viamont 741 703, tracte un train de traverses à travers Pardubice le 30 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

AWT 753 733 transporte PKP Cargo 189 846 à travers Ostrava hl.n. le 4 juin 2016.
AWT 753 733 transporte PKP Cargo 189 846 à travers Ostrava hl.n. le 4 juin 2016.
Leonardus Schrijvers

Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine de Ceske Budejovice, l'un des nombreux participants était le 749 121.
Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine de Ceske Budejovice, l'un des nombreux participants était le 749 121.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

455 1200x800 Px, 13.03.2020

Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine de Ceske Budejovice, l'un des nombreux participants était la 749 121.
Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine de Ceske Budejovice, l'un des nombreux participants était la 749 121.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

448 1200x800 Px, 13.03.2020

Le 31 mai 2012, une voiture de diagnostic a été remorquée par la 749 039 à Praha hl.n. et a presque surpris le photographe.
Le 31 mai 2012, une voiture de diagnostic a été remorquée par la 749 039 à Praha hl.n. et a presque surpris le photographe.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

425 1200x799 Px, 13.03.2020

Hanzalik 749 262 se trouve à Ceska Trebova le 15 septembre 2018.
Hanzalik 749 262 se trouve à Ceska Trebova le 15 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

430 1200x900 Px, 13.03.2020

Train de ballast avec AWT 740 404 stationné à Lovosice le 23 mai 2015.
Train de ballast avec AWT 740 404 stationné à Lovosice le 23 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 16 septembre 2018, le Cmeliak 770 527 est stationné à Pardubice.
Le 16 septembre 2018, le Cmeliak 770 527 est stationné à Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

432 1200x800 Px, 13.03.2020

Le 6 avril 2018, l'AWT/OKD 753 736 traverse Decin hl.n.
Le 6 avril 2018, l'AWT/OKD 753 736 traverse Decin hl.n.
Leonardus Schrijvers

AWT/OKID 770 508 transporte un train de charbon à Ostrava hl.n. le 3 mai 2016.
AWT/OKID 770 508 transporte un train de charbon à Ostrava hl.n. le 3 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Aux couleurs d'OKD Doprava : AWT/OKD 770 508 est stationné à Ostrava hl.n. le 28 mai 2015. En 2018, AWT a été absorbé par PKP Cargo, devenant PKP Cargo International.
Aux couleurs d'OKD Doprava : AWT/OKD 770 508 est stationné à Ostrava hl.n. le 28 mai 2015. En 2018, AWT a été absorbé par PKP Cargo, devenant PKP Cargo International.
Leonardus Schrijvers

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