rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Czechia / Diesel+locomotives

492 Zdjecia
<<  poprzednia strona  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nastepna strona  >>
T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

CD 703 029 cieszy się słońcem w Ceska Trebova podczas Dnia Otwartego 23 września 2018.
CD 703 029 cieszy się słońcem w Ceska Trebova podczas Dnia Otwartego 23 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 703

544 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam stoi 13 maja 2012 roku.
T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam stoi 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam 13 maja 2012 roku ciągnął pociąg specjalny.
T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam 13 maja 2012 roku ciągnął pociąg specjalny.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty projekt kabiny niż prototypy tej klasy, które zyskały przydomek Bardotka.
T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty projekt kabiny niż prototypy tej klasy, które zyskały przydomek Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty kształt kabiny niż prototypy tej serii, które zyskały przydomek Bardotka.
T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty kształt kabiny niż prototypy tej serii, które zyskały przydomek Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1146 ciągnie pociąg techniczny przez Breclav 12 września 2018.
T478-1146 ciągnie pociąg techniczny przez Breclav 12 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

448 1200x799 Px, 14.03.2020

T478-2069 stoi w Kolínie 15 września 2018 roku.
T478-2069 stoi w Kolínie 15 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

432 1200x801 Px, 14.03.2020

CD 751 316 stoi w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
CD 751 316 stoi w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

420 1200x800 Px, 13.03.2020

AWT, dawny Viamont 741 703, ciągnie skład podkładów przez Pardubice 30 maja 2012 roku.
AWT, dawny Viamont 741 703, ciągnie skład podkładów przez Pardubice 30 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

AWT 753 733 ciągnie PKP Cargo 189 846 przez Ostrava hl.n. 4 czerwca 2016.
AWT 753 733 ciągnie PKP Cargo 189 846 przez Ostrava hl.n. 4 czerwca 2016.
Leonardus Schrijvers

Podczas Dnia Otwartego w zakładach w Czeskich Budziejowicach jednym z wielu uczestników był 749 121.
Podczas Dnia Otwartego w zakładach w Czeskich Budziejowicach jednym z wielu uczestników był 749 121.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 749

455 1200x800 Px, 13.03.2020

Podczas Dnia Otwartego w zakładach w Czeskich Budziejowicach jednym z wielu uczestników był 749 121.
Podczas Dnia Otwartego w zakładach w Czeskich Budziejowicach jednym z wielu uczestników był 749 121.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 749

448 1200x800 Px, 13.03.2020

31 maja 2012 roku wagon diagnostyczny został odstawiony przez lokomotywę 749 039 na stacji Praha hl.n. i niemal zaskoczył fotografa.
31 maja 2012 roku wagon diagnostyczny został odstawiony przez lokomotywę 749 039 na stacji Praha hl.n. i niemal zaskoczył fotografa.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 749

425 1200x799 Px, 13.03.2020

Hanzalik 749 262 stoi w Ceska Trebova 15 września 2018.
Hanzalik 749 262 stoi w Ceska Trebova 15 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 749

430 1200x900 Px, 13.03.2020

Pociąg z balastem z AWT 740 404 stoi w Lovosicach 23 maja 2015.
Pociąg z balastem z AWT 740 404 stoi w Lovosicach 23 maja 2015.
Leonardus Schrijvers

16 września 2018 roku Cmeliak 770 527 stoi w Pardubicach.
16 września 2018 roku Cmeliak 770 527 stoi w Pardubicach.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

432 1200x800 Px, 13.03.2020

6 kwietnia 2018 AWT/OKD 753 736 przejeżdża przez Děčín hl.n.
6 kwietnia 2018 AWT/OKD 753 736 przejeżdża przez Děčín hl.n.
Leonardus Schrijvers

AWT/OKID 770 508 ciągnie pociąg węglowy do Ostravy hl.n. 3 maja 2016.
AWT/OKID 770 508 ciągnie pociąg węglowy do Ostravy hl.n. 3 maja 2016.
Leonardus Schrijvers

W barwach OKD Doprava: AWT/OKD 770 508 stoi na stacji Ostrava hl.n. 28 maja 2015 roku. W 2018 roku AWT zostało przejęte przez PKP Cargo, stając się PKP Cargo International.
W barwach OKD Doprava: AWT/OKD 770 508 stoi na stacji Ostrava hl.n. 28 maja 2015 roku. W 2018 roku AWT zostało przejęte przez PKP Cargo, stając się PKP Cargo International.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.