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Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf, aufgenommen bei Scheuerfeld/Sieg am 22. März 2014.
Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf, aufgenommen bei Scheuerfeld/Sieg am 22. März 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn arrive en tant que RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn arrive en tant que RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) est mené par la 120 206-8 à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
Le RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) est mené par la 120 206-8 à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 120 206-8 voert de RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen aan in Scheuerfeld/Sieg op 22 maart 2014.
. 120 206-8 voert de RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen aan in Scheuerfeld/Sieg op 22 maart 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. Alstom Coradia LINT 41 DreiLänderBahn kursuje jako RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg przez tunel Mühlburg w Scheuerfeld/Sieg 22 marca 2014 roku.
. Alstom Coradia LINT 41 DreiLänderBahn kursuje jako RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg przez tunel Mühlburg w Scheuerfeld/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Un LINT 41 (648 705 / 205) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Un LINT 41 (648 705 / 205) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

868 683x1024 Px, 25.08.2012

Un LINT 41 (classe 648) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Un LINT 41 (classe 648) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

987 852x1024 Px, 25.08.2012






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