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Thüringen Fotos

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Thüringen
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Une paire de wagons-citernes Burlington Northern traverse la gare de triage de Burlington, Iowa, le 26 juillet 2003. Ces unités faisaient autrefois partie d'un test dans les années 1980 lorsque la compagnie ferroviaire a essayé d'utiliser le propane comme carburant au lieu du diesel. Ces wagons-citernes étaient placés entre les locomotives pendant les tests. Je travaillais alors à la division moteurs de Caterpillar. Le test n'a pas bien fonctionné et a été abandonné, tout comme mon emploi peu de temps après.
Une paire de wagons-citernes Burlington Northern traverse la gare de triage de Burlington, Iowa, le 26 juillet 2003. Ces unités faisaient autrefois partie d'un test dans les années 1980 lorsque la compagnie ferroviaire a essayé d'utiliser le propane comme carburant au lieu du diesel. Ces wagons-citernes étaient placés entre les locomotives pendant les tests. Je travaillais alors à la division moteurs de Caterpillar. Le test n'a pas bien fonctionné et a été abandonné, tout comme mon emploi peu de temps après.
Brent Maxwell

États-Unis / Wagons / Wagons de marchandises

1790 1024x768 Px, 27.02.2010

Presque neuves, les unités BNSF 5894 et 5895 sont stationnées sur la voie de garage près de la gare de Burlington, Iowa. Les locomotives sont garées ici pendant que leur train de charbon est déchargé à la centrale électrique située à 8 kilomètres au sud de la ville. 9 mars 2006.
Presque neuves, les unités BNSF 5894 et 5895 sont stationnées sur la voie de garage près de la gare de Burlington, Iowa. Les locomotives sont garées ici pendant que leur train de charbon est déchargé à la centrale électrique située à 8 kilomètres au sud de la ville. 9 mars 2006.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / SD 70

1205 1024x768 Px, 27.02.2010

La cabine d'une locomotive BN série 5500 (C30-7) aux ateliers de West Burlington, Iowa, le jour de l'An. Le panneau de numéro est accroché dans mon garage. Mon ami qui travaillait ici l'a récupéré dans une benne à ordures.
La cabine d'une locomotive BN série 5500 (C30-7) aux ateliers de West Burlington, Iowa, le jour de l'An. Le panneau de numéro est accroché dans mon garage. Mon ami qui travaillait ici l'a récupéré dans une benne à ordures.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

1783 1024x768 Px, 27.02.2010

L'arrière d'une locomotive de la série 5500 dans les ateliers de West Burlington, Iowa, le jour de l'an 2001.
L'arrière d'une locomotive de la série 5500 dans les ateliers de West Burlington, Iowa, le jour de l'an 2001.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

951 1024x768 Px, 27.02.2010

Ici, dans les ateliers de West Burlington, Iowa, reposent les restes d'une locomotive Burlington Northern série 5500 (C30-7). Les unités étaient démantelées ou envoyées en Chine si la consommation de carburant ne respectait pas les normes gouvernementales. Jour de l'An 2001.
Ici, dans les ateliers de West Burlington, Iowa, reposent les restes d'une locomotive Burlington Northern série 5500 (C30-7). Les unités étaient démantelées ou envoyées en Chine si la consommation de carburant ne respectait pas les normes gouvernementales. Jour de l'An 2001.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

1263 1024x768 Px, 27.02.2010

Voici une voiture porte-bobines de Burlington Northern, BN686409, circulant dans la cour de sa ville éponyme, Burlington, Iowa, le 30 juillet 2003.
Voici une voiture porte-bobines de Burlington Northern, BN686409, circulant dans la cour de sa ville éponyme, Burlington, Iowa, le 30 juillet 2003.
Brent Maxwell

États-Unis / Wagons / Wagons de marchandises

1493 1024x768 Px, 27.02.2010

Le fourgon de queue Burlington Northern 10781 est stationné dans la cour à Burlington, Iowa, le 27 février 2006. Ces unités sont régulièrement utilisées entre Burlington et Galesburg, Illinois.
Le fourgon de queue Burlington Northern 10781 est stationné dans la cour à Burlington, Iowa, le 27 février 2006. Ces unités sont régulièrement utilisées entre Burlington et Galesburg, Illinois.
Brent Maxwell

États-Unis / Wagons / Wagons de marchandises

831 1024x768 Px, 27.02.2010

Une ancienne unité Burlington Northern 1507 marquée avec des lettres BNSF sur la cabine est stationnée avec une locomotive 2130 au schéma de peinture BNSF Heritage I et une unité Santa Fe ? 2475 ? au début d'un train de marchandises qui se rendrait plus tard à Galesburg, Illinois. 27 février 2006. L'hôtel Burlington se trouve à droite.
Une ancienne unité Burlington Northern 1507 marquée avec des lettres BNSF sur la cabine est stationnée avec une locomotive 2130 au schéma de peinture BNSF Heritage I et une unité Santa Fe ? 2475 ? au début d'un train de marchandises qui se rendrait plus tard à Galesburg, Illinois. 27 février 2006. L'hôtel Burlington se trouve à droite.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / SD 70

1017 1024x768 Px, 27.02.2010

Le BNSF 9895 pousse un train de charbon chargé sur la ligne K qui longe le fleuve Mississippi sur les 5 prochains miles. Le train de charbon se dirige vers la centrale électrique au sud de Burlington, Iowa. En même temps, une paire de SD70MAC tire un train vide à travers le pont le 9 avril 2005.
Le BNSF 9895 pousse un train de charbon chargé sur la "ligne K" qui longe le fleuve Mississippi sur les 5 prochains miles. Le train de charbon se dirige vers la centrale électrique au sud de Burlington, Iowa. En même temps, une paire de SD70MAC tire un train vide à travers le pont le 9 avril 2005.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / SD 70

917 1024x768 Px, 27.02.2010

Burlington Northern 9709 & 9689 (SD70MACs) prennent le virage en sortant du pont sur le fleuve Mississippi et sont sur le point de passer le jalon kilométrique 205 (miles depuis Chicago) le 9 avril 2005.
Burlington Northern 9709 & 9689 (SD70MACs) prennent le virage en sortant du pont sur le fleuve Mississippi et sont sur le point de passer le jalon kilométrique 205 (miles depuis Chicago) le 9 avril 2005.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / SD 70

861 1024x768 Px, 27.02.2010

Les SD70MAC Burlington Northern 9709 et 9689 traversent la gare de Burlington, Iowa, avec 117 wagons-citernes vides en aluminium pour le charbon le 9 avril 2005. Le fleuve Mississippi en arrière-plan.
Les SD70MAC Burlington Northern 9709 et 9689 traversent la gare de Burlington, Iowa, avec 117 wagons-citernes vides en aluminium pour le charbon le 9 avril 2005. Le fleuve Mississippi en arrière-plan.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / SD 70

827 1024x768 Px, 27.02.2010

La paire SD70MAC Burlington Northern 9709 & 9689 roule le long de Market Street dans le centre-ville de Burlington, Iowa, en direction ouest avec 117 wagons vides pour charbon en aluminium à destination des champs de charbon de Wright, Wyoming.
La paire SD70MAC Burlington Northern 9709 & 9689 roule le long de Market Street dans le centre-ville de Burlington, Iowa, en direction ouest avec 117 wagons vides pour charbon en aluminium à destination des champs de charbon de Wright, Wyoming.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / SD 70

1203 1024x768 Px, 27.02.2010

Le SD70MAC avec la peinture Burlington Northern est sur le point de traverser le passage à niveau de Main Street à Burlington, Iowa, le 9 avril 2005. Le photographe a eu 47 ans ce jour-là.
Le SD70MAC avec la peinture Burlington Northern est sur le point de traverser le passage à niveau de Main Street à Burlington, Iowa, le 9 avril 2005. Le photographe a eu 47 ans ce jour-là.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / BNSF

1263  1 1024x768 Px, 27.02.2010

Voici une vieille semi-remorque à parois en aluminium avec des marquages Burlington Northern. Je pense que c'est un ancien modèle CB&Q de 40 pieds, mais je n'en suis pas certain. Stationnée dans la cour de Burlington, Iowa, le 9 avril 2005. Le fleuve Mississippi en arrière-plan.
Voici une vieille semi-remorque à parois en aluminium avec des marquages Burlington Northern. Je pense que c'est un ancien modèle CB&Q de 40 pieds, mais je n'en suis pas certain. Stationnée dans la cour de Burlington, Iowa, le 9 avril 2005. Le fleuve Mississippi en arrière-plan.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / BNSF

1698 1024x768 Px, 27.02.2010

BNSF 2351 en livrée Heritage I est accouplée à une unité Burlington Northern sans cabine, numéro 1701, rarement vue, dans la cour à Burlington, Iowa, sa ville éponyme. 13 déc. 2005.
BNSF 2351 en livrée Heritage I est accouplée à une unité Burlington Northern sans cabine, numéro 1701, rarement vue, dans la cour à Burlington, Iowa, sa ville éponyme. 13 déc. 2005.
Brent Maxwell

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

963 1024x768 Px, 26.02.2010

Mon ami Troy Rickenburg est le conducteur de cette vieille locomotive diesel Burlington Northern n° 1596. Je l'observais manœuvrer des wagons-citernes d'huile de soja lorsqu'il s'est soudainement dirigé vers cette voie appelée la K Line qui longe le fleuve Mississippi et mène finalement à St. Louis, Missouri. Mais il ne quittait la ligne principale que pour laisser passer un train de charbon. 30 juillet 2003.
Mon ami Troy Rickenburg est le conducteur de cette vieille locomotive diesel Burlington Northern n° 1596. Je l'observais manœuvrer des wagons-citernes d'huile de soja lorsqu'il s'est soudainement dirigé vers cette voie appelée la "K Line" qui longe le fleuve Mississippi et mène finalement à St. Louis, Missouri. Mais il ne quittait la ligne principale que pour laisser passer un train de charbon. 30 juillet 2003.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / BNSF

982 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 185 et 158 sont stationnés à la gare de Burlington, Iowa, tandis que les passagers montent à bord le 13 décembre 2005.
Amtrak 185 et 158 sont stationnés à la gare de Burlington, Iowa, tandis que les passagers montent à bord le 13 décembre 2005.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

981 1024x768 Px, 26.02.2010

Le passager se penche pour voir le fleuve Mississippi alors que son wagon privé est sur le point d'entrer sur le pont. Les wagons privés sont rares de nos jours.
Le passager se penche pour voir le fleuve Mississippi alors que son wagon privé est sur le point d'entrer sur le pont. Les wagons privés sont rares de nos jours.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

928 1024x768 Px, 26.02.2010

Une voiture privée du GNW&B se trouve à l'arrière d'un train Amtrak alors qu'il s'apprête à traverser le fleuve Mississippi à Burlington, Iowa.
Une voiture privée du GNW&B se trouve à l'arrière d'un train Amtrak alors qu'il s'apprête à traverser le fleuve Mississippi à Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

États-Unis / Wagons / Voitures voyageurs

1245 1024x768 Px, 26.02.2010

Voitures postales Amtrak. Plus utilisées. 30 juillet 2003.
Voitures postales Amtrak. Plus utilisées. 30 juillet 2003.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

1515  1 1024x768 Px, 26.02.2010

Gros plan de l'avant de l'Amtrak 177. La lumière inférieure droite n'est pas grillée, ces lumières inférieures clignotent lorsque la corne retentit. La locomotive se trouve au passage à niveau de South Street le 30 juillet 2003.
Gros plan de l'avant de l'Amtrak 177. La lumière inférieure droite n'est pas grillée, ces lumières inférieures clignotent lorsque la corne retentit. La locomotive se trouve au passage à niveau de South Street le 30 juillet 2003.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

1724 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 177 déplace son train de la voie ouest vers la voie est au passage à niveau de South Street à Burlington, Iowa. On peut clairement voir la différence de hauteur entre les anciens wagons à bagages et les nouveaux voitures voyageurs Amtrak dans cette vue. La raison pour laquelle les feux inférieurs semblent changer d'intensité est qu'ils clignotent alternativement lorsque la corne retentit.
Amtrak 177 déplace son train de la voie ouest vers la voie est au passage à niveau de South Street à Burlington, Iowa. On peut clairement voir la différence de hauteur entre les anciens wagons à bagages et les nouveaux voitures voyageurs Amtrak dans cette vue. La raison pour laquelle les feux inférieurs semblent changer d'intensité est qu'ils clignotent alternativement lorsque la corne retentit.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

2376 1024x768 Px, 26.02.2010

Gros plan sur le nez de l'Amtrak 177 alors qu'il est stationné au dépôt de Burlington, Iowa en 2003.
Gros plan sur le nez de l'Amtrak 177 alors qu'il est stationné au dépôt de Burlington, Iowa en 2003.
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

1273 1024x768 Px, 26.02.2010

L'Amttrak 177 attend patiemment pendant que les passagers montent à la gare de Burlington, Iowa. 30 juillet 2003
L'Amttrak 177 attend patiemment pendant que les passagers montent à la gare de Burlington, Iowa. 30 juillet 2003
Brent Maxwell

États-Unis / Entreprises / Amtrak

940 1024x768 Px, 26.02.2010

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