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La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes.

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MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)
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La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne
(ID 55969)
L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter.
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried prend l'altitude nécessaire dans de larges courbes.



La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2025, 557 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:10:13 11:14:05, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 80/10, ISO125, Focale: 240/10

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Depuis que la MOB a converti ses voitures voyageurs aux attelages automatiques, les six unités GDe 4/4 (numérotées 6001–6006) ont perdu une grande partie de leur champ d'exploitation. Initialement, deux unités GDe 4/4 sont restées en service pour tracter des voitures panoramiques — qui n'avaient pas encore été converties — entre Zweisimmen et Lenk ; cela est illustré par l'image ci-jointe de la MOB GDe 4/4 6003 avec un train stationné à Zweisimmen. 17 février 2021
Depuis que la MOB a converti ses voitures voyageurs aux attelages automatiques, les six unités GDe 4/4 (numérotées 6001–6006) ont perdu une grande partie de leur champ d'exploitation. Initialement, deux unités GDe 4/4 sont restées en service pour tracter des voitures panoramiques — qui n'avaient pas encore été converties — entre Zweisimmen et Lenk ; cela est illustré par l'image ci-jointe de la MOB GDe 4/4 6003 avec un train stationné à Zweisimmen. 17 février 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

75 1200x886 Px, 07.11.2026

À Chamby, deux trains régionaux MOB—voyageant de Montreux vers Zweisimmen et dans la direction opposée—se croisent. 14 septembre 2025
À Chamby, deux trains régionaux MOB—voyageant de Montreux vers Zweisimmen et dans la direction opposée—se croisent. 14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

190 1400x941 Px, 31.10.2026

Le GoldenPass Express d'Interlaken à Montreux a été photographié en passant par Chamby. 14 septembre 2025
Le GoldenPass Express d'Interlaken à Montreux a été photographié en passant par Chamby. 14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

181 1400x940 Px, 31.10.2026

Un regard à l'intérieur des ateliers MOB à Chernex : visible ici (bien que quelque peu obscurci) se trouve le MOB GDe 4/4 6005, qui a désormais été équipé d'un attelage automatique ; sur le côté droit de l'image se trouve le nouveau ZAGRO E-MAXI (à batterie), qui assiste les manœuvres dans la zone des ateliers MOB à Chernex. 20 février 2026
Un regard à l'intérieur des ateliers MOB à Chernex : visible ici (bien que quelque peu obscurci) se trouve le MOB GDe 4/4 6005, qui a désormais été équipé d'un attelage automatique ; sur le côté droit de l'image se trouve le nouveau ZAGRO E-MAXI (à batterie), qui assiste les manœuvres dans la zone des ateliers MOB à Chernex. 20 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

233 1400x937 Px, 28.10.2026