Le KWO MIB Ta 2/2 n° 3 "TRUDI" est déplacé sur la voie 1 à Meiringen par le Tm 106 002 de la Brünigbahn à des fins d'exposition.

Le KWO MIB Ta 2/2 n° 3 "TRUDI" est déplacé sur la voie 1 à Meiringen par le Tm 106 002 de la Brünigbahn à des fins d'exposition. Il semble que le Ta 2/2 n° 3 soit soit incapable, soit non autorisé à se déplacer sous sa propre puissance. Ce railcar électrique à batterie a été mis en service par Kraftwerke Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen–Innertkirchen — une ligne qui fonctionnait alors comme un chemin de fer industriel et n'apparaissait pas dans l'horaire officiel avant 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été retiré du service en 1977 puis vendu au DEV à Bruchhausen-Vilsen en 1979, où il a été désigné T 46. En 2024, un accord a été conclu pour échanger le Ta 2/2 n° 3 contre un "Tm 3" (dont l'identité précise n'a pas été divulguée), permettant ainsi au Ta 2/2 n° 3 de revenir à Meiringen. Le "Tm 3" en question est le MOB Tm 2/2 / V 212.

23 août 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.11.2026, 4 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:08:23 10:30:18, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 56/10, ISO125, Focale: 280/10