L'ancien Beh 2/4 de Toveyre. 26.03.2012 - Rail-pictures.com

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L'ancien Beh 2/4 de Toveyre.

(ID 10552)

Un train des Rochers de Naye en route vers le sommet près de Les Planches (Montreux) 26.

Le Beh 4/8 304 La Tour de Peilz de Toveyre.

Suisse / Sociétés privées / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

L'ancien Beh 2/4 de Toveyre.
26.03.2012

L'ancien Beh 2/4 de Toveyre.
26.03.2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.04.2012, 774 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2012:03:26 16:08:45, Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Ouverture: f/8.0, ISO100, Focale: 35.00 (350/10)

Le Z 2011 traverse Lelingen le 27 mars 2012.

Le Beh 4/8 304 La Tour de Peilz de Toveyre.

L'ancien Beh 2/4 de Toveyre.

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L'IR 113 Liers - Luxembourg Ville photographié juste avant d'arriver à Troisvierges le 29 mars 2012.

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MGN 304 quitte Montreux le 31 décembre 2025. Montreux possède une ligne à écartement standard vers Lausanne et trois lignes électriques à voie étroite différentes.

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Leonardus Schrijvers

Suisse / Sociétés privées / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

 231 1200x800 Px, 13.01.2026

Le Rochers de Naye Hem 2/2 N° 12 près de la gare de Jaman.

01.07.2018

Le Rochers de Naye Hem 2/2 N° 12 près de la gare de Jaman. 01.07.2018 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

 356 1200x825 Px, 28.02.2024

MOB Be 4/4 9204 Alpina et Rochers de Naye Bhe 4/8 305 à Montreux.

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Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland), Suisse / Sociétés privées / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

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Un service pour Rochers de Naye est en route vers le sommet entre Cauy et Jaman.

12.01.2021

Un service pour Rochers de Naye est en route vers le sommet entre Cauy et Jaman. 12.01.2021 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

 359 898x1200 Px, 18.12.2021

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Arrive à la station sommitale des Rochers de Naye : Le MGN (groupe Golden Pass) BDeh 4/8 304.

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