La Re 420 178-6 des CFF entre Ligerz et Twann. 31.07.2017

La Re 420 178-6 des CFF entre Ligerz et Twann.

(ID 32607)

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

La Re 420 178-6 des CFF entre Ligerz et Twann.
31.07.2017

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La Re 460 069-8 des CFF avec un IR à St Saphorin.

La Re 420 178-6 des CFF entre Ligerz et Twann.

La Re 4/4 II 11237 des CFF avec un service typique de train rapide de cette époque lors de son arrêt à Vevey.

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La Re 4/4 II 11378 de l'IRSI effectue des manœuvres à Morges. La belle locomotive "Rheingold" a remplacé pendant quelques semaines la Re 4/4 II 506 propre au BAM MBC, qui était en maintenance à Bellinzone. 4 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

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La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Sociétés privées / BAM

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Alors que la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" attend son départ à Martigny avec son train de marchandises local, un BLS RABe 528 MIKA en provenance de St-Gingolph arrive à Martigny. Le train BLS a été loué par la région des Alpes car les fréquences accrues ne pouvaient plus être gérées jusqu'à la livraison des nouvelles rames multiples EVO. 12.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

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La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" attend à Martigny avec son train de marchandises local pour le départ. 12 septembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

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