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Vapeurs à Brienz : du lac et à la gare.

(ID 34950)



Vapeurs à Brienz : du lac et à la gare.  Blüemlisalp  et le Ballenberg Dampfbahn SBB G 3/4 208.  
30.06.2018

Vapeurs à Brienz : du lac et à la gare. "Blüemlisalp" et le Ballenberg Dampfbahn SBB G 3/4 208.
30.06.2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.08.2018, 497 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2018:06:30 12:37:43, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 90/10, ISO125, Focale: 220/10

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Double train à vapeur avec 241.A.65 & 141.R.1244 près de Bollodingen
Double train à vapeur avec 241.A.65 & 141.R.1244 près de Bollodingen
Laurin Gehrig

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

57 1200x801 Px, 04.06.2026

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
Leonardus Schrijvers

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's  241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf.

Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF.
Le gardien du véhicule est l'OeBB.

14.06.2025
La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt






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