En passant par Lions Mouth, le train traverse un rocher en surplomb en direction de Kadugannawa le 6 juillet 2012.
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En passant par Lions Mouth, le train traverse un rocher en surplomb en direction de Kadugannawa le 6 juillet 2012. Le train négocie un virage, ce qui explique son inclinaison vers la falaise. Ces locomotives ont été offertes par le gouvernement canadien et chacune portait le nom d'une province différente. Celle-ci s'appelait « Montrial ».
D U WEERARATNE 04.06.2013, 994 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement
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La locomotive à balais de classe M7 -803 en livrée intercity tracte un train local en mars 2007. Par la suite, ces locomotives ont été retirées de toutes les lignes de montagne après un grave accident et n'ont pas eu l'occasion de travailler sur les trains ICE.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers
1188 1200x808 Px, 16.08.2013
Locomotive à balais de classe M7 -809 vue à Mahawa en mauvais état en août 2007. Plus tard, elle a été réparée et une nouvelle couche de peinture lui a été appliquée. Voir 14706 / 14703.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers
999 1200x832 Px, 16.08.2013
La locomotive CLASS M4 ALCO Bombardier est arrêtée dans une petite gare sur son chemin vers Vavuniya sur la ligne principale.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers
940 1024x713 Px, 12.08.2013
16 de ces locomotives de classe M7 ont été mises en service en 1981. Constructeur – Brush et équipées de moteurs GM V8 de 1000 CV. On pense que toutes les 16 ne sont plus en service. Celle de la photo a été prise sur la ligne principale effectuant un service local en juillet 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers
905 1024x768 Px, 15.06.2013








