La FS Trenitalia E 402 120 avec son Treno di notte ICN 798 en route de Salerne à Turin via Rho Fiera Milano

La FS Trenitalia E 402 120 avec son Treno di notte ICN 798 en route de Salerne à Turin via Rho Fiera Milano.

(ID 48721)

Le FS Trenitalia ETR 500 est le Frecciarossa 9300 de Pérouse à Turin lors de son arrêt à Rho Fiera Milano.

Le BUM BTR 831 005 de FS Trenitalia en route de Turin à Aoste lors de son arrêt à Chivasso.

Italie / Locomotives électriques / E 402

La FS Trenitalia E 402 120 avec son Treno di notte ICN 798 en route de Salerne à Turin via Rho Fiera Milano.

24.02.2023

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Le BUM BTR 831 005 de FS Trenitalia en route de Turin à Aoste quitte Chivasso.

La FS Trenitalia E 402 120 avec son Treno di notte ICN 798 en route de Salerne à Turin via Rho Fiera Milano.

Le Trenord ETR 421 031 Rock de Porto Ceresio à Milano Porta Garibaldi arrive à la gare de Rho Fiera Milano.

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E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008. 
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

 362 1200x800 Px, 24.06.2025

La FSE 402 171 montre alors ses nouvelles couleurs à Milano Centrale le 1er juillet 2013. 
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

 372 1200x801 Px, 05.07.2024

La FSE 402 103 arbore alors ses nouvelles couleurs à Milano Centrale le 1er juillet 2013. 
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

 333 1200x800 Px, 02.07.2024

À la fin du train de nuit de Sicile à Milan, la FS 402 pousse la 176, qui apparaît sous la plus belle lumière matinale à Parme. 18 avril 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 402

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