On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
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On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
Leonardus Schrijvers 28.05.2026, 248 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement
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La 75 1118 de l'UEF est stationnée à Villingen (Forêt-Noire) après avoir pris de l'eau fraîche le 16 mai 2026. Comme les locomotives à vapeur ne circulent plus en trafic standard, la plupart des gares ont éliminé leur équipement d'entretien des locomotives à vapeur, comme les tuyaux d'eau, si bien qu'aujourd'hui, pour l'approvisionnement en eau des locomotives à vapeur, les pompiers locaux sont mobilisés. Mais quand on considère les situations auxquelles ces courageux pompiers doivent parfois faire face (comme arriver trop tard pour sauver toutes les vies...), on peut imaginer que remplir le réservoir d'eau d'une locomotive à vapeur est une mission bien plus joyeuse.
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Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers
64 1200x800 Px, 13.08.2026
La 75 1118 de l'UEF est stationnée à Villingen (Forêt-Noire) après avoir pris de l'eau fraîche le 16 mai 2026.
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Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers
79 1200x800 Px, 09.08.2026
Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers
217 1200x800 Px, 28.05.2026
On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
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Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers
247 1200x800 Px, 28.05.2026








