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La DBC 189 043 tracte un train de marchandises mixte à Venlo-Vierpaardjes le 15 février 2023.

(ID 48685)


La DBC 189 043 tracte un train de marchandises mixte à Venlo-Vierpaardjes le 15 février 2023. Ce point de vue va disparaître après des années de controverse concernant la vente des maisons des propriétaires situées à proximité du passage à niveau ; à la fois les maisons et le passage à niveau doivent céder la place à un nouveau tunnel sous les voies.

La DBC 189 043 tracte un train de marchandises mixte à Venlo-Vierpaardjes le 15 février 2023. Ce point de vue va disparaître après des années de controverse concernant la vente des maisons des propriétaires situées à proximité du passage à niveau ; à la fois les maisons et le passage à niveau doivent céder la place à un nouveau tunnel sous les voies.

Leonardus Schrijvers 24.02.2023, 551 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le 18 septembre 2026, DB Cargo 189 008 transporte un convoi vide de wagons porte-voitures à travers Pirna en direction de Decin-Vychod. Comme elle n'est pas utilisée aux Pays-Bas, cette locomotive, faisant partie de la série 189 001-022, ne porte pas le grand rectangle blanc à l'avant de la locomotive.
Le 18 septembre 2026, DB Cargo 189 008 transporte un convoi vide de wagons porte-voitures à travers Pirna en direction de Decin-Vychod. Comme elle n'est pas utilisée aux Pays-Bas, cette locomotive, faisant partie de la série 189 001-022, ne porte pas le grand rectangle blanc à l'avant de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

95 1200x800 Px, 02.11.2026

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 189 084 tracte un train de minerai de fer en direction sud dans des conteneurs Innofreight à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied voit d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand) où la plupart des frets entre les deux villes sont dirigés - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 189 084 tracte un train de minerai de fer en direction sud dans des conteneurs Innofreight à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied voit d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand) où la plupart des frets entre les deux villes sont dirigés - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

68 1200x800 Px, 11.10.2026

Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Leonardus Schrijvers

Le matin du 27 mai 2012, la Lokomotion 189 917 est arrivée à Kufstein. Lokomotion d'Allemagne et Rail Traction Company (dont l'abréviation est visible au-dessus du '917' sur la cabine de la locomotive) coopèrent très étroitement sur les flux de trafic germano-italiens via l'Autriche et la ligne du Brenner.
Le matin du 27 mai 2012, la Lokomotion 189 917 est arrivée à Kufstein. Lokomotion d'Allemagne et Rail Traction Company (dont l'abréviation est visible au-dessus du '917' sur la cabine de la locomotive) coopèrent très étroitement sur les flux de trafic germano-italiens via l'Autriche et la ligne du Brenner.
Leonardus Schrijvers