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Le soir tombe sur Praha-Masarykovo et le CD 362 078 le 24 mai 2015.

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Le soir tombe sur Praha-Masarykovo et le CD 362 078 le 24 mai 2015. Avant l'avènement des livrées omniprésentes de Najbrt, les chemins de fer tchèques étaient plutôt colorés. Les locomotives électriques avaient une livrée basée sur leur traction : vert pour le 3 000 volts continu, rouge pour le 25 kV 50 Hz alternatif et bleu pour les locomotives bimodes - avec des bandes de taille variant du beige clair et ivoire au désert et jaune foncé.

Le soir tombe sur Praha-Masarykovo et le CD 362 078 le 24 mai 2015. Avant l'avènement des livrées omniprésentes de Najbrt, les chemins de fer tchèques étaient plutôt colorés. Les locomotives électriques avaient une livrée basée sur leur traction : vert pour le 3 000 volts continu, rouge pour le 25 kV 50 Hz alternatif et bleu pour les locomotives bimodes - avec des bandes de taille variant du beige clair et ivoire au désert et jaune foncé.

Leonardus Schrijvers 14.06.2025, 380 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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La 362 078 en livrée rétro attend ses prochaines missions à Praha hl.n. le 21 septembre 2026. L'arrière de la zone de la gare était autrefois assez délabré, mais depuis 2022, un nouveau quartier résidentiel près de la colline de Žižkov est en cours de développement.
La 362 078 en livrée rétro attend ses prochaines missions à Praha hl.n. le 21 septembre 2026. L'arrière de la zone de la gare était autrefois assez délabré, mais depuis 2022, un nouveau quartier résidentiel près de la colline de Žižkov est en cours de développement.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

6 1200x800 Px, 15.11.2026

Le vendredi 18 septembre 2026, la Ceske Drahy 362 046 entre à Benesov u Prahy et est photographiée depuis le quai de la gare. Non seulement la série 380 a disparu, mais aussi le temps du traction des trains de voyageurs avec la série 362 touche rapidement à sa fin, en raison de l'arrivée des Vectrons (séries 193 louées et séries 383 et 384 achetées) et des automotrices électriques modernes.
Le vendredi 18 septembre 2026, la Ceske Drahy 362 046 entre à Benesov u Prahy et est photographiée depuis le quai de la gare. Non seulement la série 380 a disparu, mais aussi le temps du traction des trains de voyageurs avec la série 362 touche rapidement à sa fin, en raison de l'arrivée des Vectrons (séries 193 louées et séries 383 et 384 achetées) et des automotrices électriques modernes.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

134 1200x800 Px, 18.10.2026

La locomotive Ceske Drahy 362 078 en livrée rétro est stationnée à Praha hl.n. le 21 septembre 2026 et attend de nouvelles affectations. Avec l'arrivée de nouvelles locomotives comme les Vectron et TRAXX-3M, ces Classes 362/363 construites par Skoda deviennent une vue de plus en plus rare devant les trains de voyageurs.
La locomotive Ceske Drahy 362 078 en livrée rétro est stationnée à Praha hl.n. le 21 septembre 2026 et attend de nouvelles affectations. Avec l'arrivée de nouvelles locomotives comme les Vectron et TRAXX-3M, ces Classes 362/363 construites par Skoda deviennent une vue de plus en plus rare devant les trains de voyageurs.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

97 1200x800 Px, 09.10.2026

Le 28 mai 2015, la CD 362 021 s'arrête à Ostrava hl.n. et arbore une livrée d'essai pour une entreprise énergétique.
Le 28 mai 2015, la CD 362 021 s'arrête à Ostrava hl.n. et arbore une livrée d'essai pour une entreprise énergétique.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

483 1200x801 Px, 15.06.2025