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Le NMBS 842 en route de la gare d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre.

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AM 75
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Le NMBS 842 en route de la gare
(ID 58650)
Le NMBS 08084 sur la ligne de la gare d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre.
Le Certus Rail 7755 avec un train de maintenance en provenance du port d'Anvers.



Le NMBS 842 en route de la gare d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1979, modernisé en 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026

Le NMBS 842 en route de la gare d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1979, modernisé en 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026

Mark Min 20.08.2026, 4 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2026:06:22 16:09:06, Temps d'exposition: 10/8000, Ouverture: 110/10, ISO640, Focale: 284/10

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Le NMBS 814 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (NL). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-06-2026
Le NMBS 814 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (NL). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-06-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75

9 1600x1066 Px, 20.08.2026

La SNCB 819 est prête au départ à Roosendaal le 23 juillet 2026.
La SNCB 819 est prête au départ à Roosendaal le 23 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75

73 1200x800 Px, 08.08.2026

NMBS 832 est à Roosendaal avec un L-Trein pour Anvers le 23 février 2025 - cependant, en raison d'une grève ferroviaire en Belgique, cette automotrice électrique ne ira pas au-delà d'Essen.
NMBS 832 est à Roosendaal avec un L-Trein pour Anvers le 23 février 2025 - cependant, en raison d'une grève ferroviaire en Belgique, cette automotrice électrique ne ira pas au-delà d'Essen.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75, Pays-Bas / Gares / Roosendaal

121 1200x800 Px, 25.07.2026

Le 11 juillet 2026, la SNCB 825 s'apprêtait à quitter Roosendaal avec un train régional en direction de Puurs, lorsqu'une panne massive sur la caténaire entre Roosendaal et Anvers a paralysé tout le trafic entre Roosendaal et Anvers pendant sept heures.
Le 11 juillet 2026, la SNCB 825 s'apprêtait à quitter Roosendaal avec un train régional en direction de Puurs, lorsqu'une panne massive sur la caténaire entre Roosendaal et Anvers a paralysé tout le trafic entre Roosendaal et Anvers pendant sept heures.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75, Pays-Bas / Gares / Roosendaal

168 1200x800 Px, 12.07.2026

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