Imágenes subidas en Rail-pictures.com en März 2021:
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7. März 2021 (37 Fotos)
El NS 2206 pasa por Kapelweg en Boxtel el 23 de febrero de 2021, ofreciendo este punto fotográfico.
Leonardus Schrijvers
El tren de mineral de hierro encabezado por la 189 046 pasa por Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
La CapTrain 186 154 remolca un tren de carbón a través de Hulten el domingo 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Viaje en solitario de la 186 422 pasando por Valburg en la arteria de carga BetuweRoute el 4 de marzo de 2021.
Leonardus Schrijvers
ELL 193 739 arrastra un tren cisterna a través de Hulten el 23 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
El 14 de octubre de 2014, el MBS 451 participa en un pequeño desfile de locomotoras en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación cabecera de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de vapor tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza un cambio de dirección en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar una gran cantidad de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
Leonardus Schrijvers
El ex-NS 451 parte de Boekelo con un tren fotográfico hacia Haaksbergen el 23 de octubre de 2016 durante el Fin de Semana Especial del Museo MBS BuurtSpoorweg.
Leonardus Schrijvers
El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers
El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers
¿Cómo despejar una gran exhibición ferroviaria? Prueba con un buen aguacero, como aquí el 2 de octubre de 1999 durante una exhibición ferroviaria en Hengelo con la MBS-6 HELGA remolcando un tren de vapor de ida y vuelta. Hasta ese momento, el clima era espléndido y el área estaba llena de gente. Un chaparrón de menos de dos minutos fue suficiente para despejar el área de todas las personas, excluyendo a tu fotógrafo...
Leonardus Schrijvers
Luz y sombra en Boekelo con el MBS-6 llegando con un tren de vapor lanzadera desde Haaksbergen el 23 de octubre de 2016.
Leonardus Schrijvers
MBS-6 HELGA realiza el cambio de sentido en Boekelo el 23 de octubre de 2016 durante el (normalmente) anual Fin de Semana Especial del Museo Buurt Spoorwerg.
Leonardus Schrijvers
Justo antes de que un aguacero despejara toda el área de una exposición ferroviaria en Hengelo, se pudo ver aquí al MBS-2 (todavía en rojo) el 2 de octubre de 1999.
Leonardus Schrijvers
¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 23 de octubre de 2016, la MBS-2 se muestra en Haaksbergen, restaurada a su última apariencia comercial generadora de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers
¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 10 de septiembre de 2016, MBS-2 (de Haaksbergen, en el extremo este de los Países Bajos) fue invitada por la SGB con sede en Zelanda (en el extremo suroeste de los Países Bajos) y se mostró en Goes restaurada a su última apariencia comercial de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers
El servicio MOB Belle Epoque en camino a Zweisimmen sobre el puente Bois des Chenaux cerca de Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
El servicio MOB Belle Epoque en camino a Zweisimmen cerca del puente Bois des Chenaux por Les Avants.
17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Ge 4/4 Serie 8000 con un servicio MOB Panorámico Express en camino a Montreux sobre el puente Bois des Chenaux cerca de Les Avants.
17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
Un servicio expreso panorámico MOB en camino a Zweisimmen sobre el puente Bois des Chenaux cerca de Les Avants.
17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
El servicio MOB Belle Epoque en camino a Zweisimmen sobre el puente Bois des Chenaux cerca de Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
El MOB GDe 4/4 6003 con un MOB Panoramic Express de Montreux a Zweisimmen cerca de Sendy Sollard.
17.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Panoramic Express en camino a Zweisimmen por Planchamp.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 511 en camino de Annemasse a St Maurice está a punto de llegar a su destino St Maurice
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 104 y 102 en Vaulruz Sud.
12.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El TPF Flirt RABe 527 193 en camino a Friburgo por Vaulruz.
12.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El MOB Lenkerpendel "Monach" (creado por -Sarah Morris) Be 4/4 (Serie 5000) del Châtelrad VD en camino a Zweisimmen.
05.10.2020
Stefan Wohlfahrt
Un CEV MVR ABeh 2/6 en la estación de Châtelard VD en camino a Sonzier.
10.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" en camino a Blonay por Château de Hautville.
18.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" en camino a Blonay por Château de Hautville. Al fondo, los Alpes franceses y suizos.
18.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8004 con un Golden Pass Panoramic Express en camino a Montreux en Fontanivent.
18.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
9. März 2021 (22 Fotos)
RFO 1605 remolca un tren de contenedores a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Vista lateral del RFO 692 en Oss el 2 de marzo de 2021. Después de su etapa con la NS, fue comprada por un grupo de preservacionistas, que tristemente concluyeron que ya no podían permitirse el 692. Pero RailForceOne, que en 2020 asumió las tareas de maniobras en Oss, tuvo la suerte de comprar la locomotora a los preservacionistas, quienes tuvieron la suerte de no tener que vender el tractor para chatarra. Muchos fotógrafos se consideran afortunados desde 2020 por haber capturado este tractor holandés con librea británica.
Leonardus Schrijvers
La Akiem 186 359 remolca un tren intermodal a través de Oisterwijk el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 036 remolca un tren de automóviles a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Hoogovens IJmuiden (más tarde Corus, ahora Tata Steel) 988 está en el Museo Ferroviario NSM en Utrecht Maliebaan y fue visto el 1 de agosto de 1995.
Leonardus Schrijvers
Strukton 303007 'DEMI' estuvo en un recorrido de inspección dentro de Ámsterdam Centraal el 25 de febrero de 2017.
Leonardus Schrijvers
MBS 451 está frente a una cabina de señales como invitado con la SGB el 10 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers
Strukton 303008 'DANIQUE' arrastra un vehículo de inspección fuera de Emmerich el 8 de noviembre de 2019 durante el recorrido anual de inspección por toda la red ferroviaria neerlandesa. Dado que la arteria de carga neerlandesa Betuweroute termina en Emmerich, el recorrido de inspección de Strukton llega a esta estación fronteriza germano-neerlandesa.
Leonardus Schrijvers
Strukton 303008 'DANIQUE' arrastra un vehículo de inspección fuera de Emmerich el 8 de noviembre de 2019 durante el recorrido anual de inspección por toda la red ferroviaria neerlandesa. Dado que la arteria de carga neerlandesa Betuweroute termina en Emmerich, el recorrido de inspección de Strukton llega a esta estación fronteriza germano-neerlandesa.
Leonardus Schrijvers
Train Services (ahora en bancarrota) 108 está en Roosendaal el 29 de junio de 2016.
Leonardus Schrijvers
El Día de los Monumentos Abiertos, 10 de septiembre de 2016, el MBS-2 estuvo ocupado maniobrando cargas casi fotográficas en Goes.
Leonardus Schrijvers
El Día de los Monumentos Abiertos, 10 de septiembre de 2016, el MBS-2 estuvo ocupado maniobrando cargas casi fotográficas en Goes.
Leonardus Schrijvers
MBS-6 remolca un tren de vapor desde Haaksbergen hacia Boekelo el 23 de octubre de 2016.
Leonardus Schrijvers
El 6 de mayo de 2017, el NS DE 20 'KAMEEL' (Camello, debido a los toldos de los conductores) visitó Venlo.
Leonardus Schrijvers
El tren local TPF hacia Bull está llegando a la estación de Broc Village.
02.03.2021
Stefan Wohlfahrt
El TPF Be 4/4 con su Bt 224 y ABt 223 en camino de Bulle a Broc Fabrique haciendo su parada en Broc Village.
02.03.2021
Stefan Wohlfahrt
El TPF Be 4/4 con su Bt 224 y ABt 223 en camino de Bulle a Broc Fabrique por Broc. 02.03.2021
Stefan Wohlfahrt
