Sik (Cabra) 200/300 fotos
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Durante la Segunda Guerra Mundial, NS desplegó estos enormes quemadores de virutas de madera en algunos de sus locomotores Sik como reemplazo temporal de los motores diésel y el No.210 ha sido conservado por la SGB y se ve aquí el 18 de febrero de 2023 en Goes.
Leonardus Schrijvers
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Durante la Segunda Guerra Mundial, NS desplegó estos enormes quemadores de virutas de madera en algunas de sus locomotoras de maniobras Sik como un reemplazo temporal de los motores diésel y el No.210 ha sido conservado por la SGB y se ve aquí el 18 de febrero de 2023 en Goes.
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Durante la Segunda Guerra Mundial, NS desplegó estos enormes quemadores de virutas de madera en algunas de sus locomotoras de maniobras Sik como un reemplazo temporal de los motores diésel y el No.210 ha sido preservado por la SGB y se ve aquí el 18 de febrero de 2023 en Goes.
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El ex-NS 259 toma la expresión 'luz única delantera' bastante literalmente el 23 de octubre de 2016 en la segunda base de MBS en Boekelo.
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La antigua NS 225 está ahora en posesión de la VSM y muestra su motor en el cobertizo de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
565 1200x800 Px, 15.05.2022
El Sik 232 preservado se encuentra en Roosendaal-Goederen el 14 de abril de 2022.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
546 1200x800 Px, 17.04.2022
Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
586 1200x800 Px, 09.03.2022
Vista lateral del viejo tren de Fairtrains (aproximadamente 85 años de antigüedad) 231 en Blerick el 5 de marzo de 2022.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
596 1200x800 Px, 06.03.2022
El 5 de marzo de 2022, la Fairtrains (ex NS) 231 maniobra en Blerick Stadler. Aquí, todas las unidades diésel múltiples (DMU) y eléctricas múltiples (EMU) de Stadler reciben sus servicios de mantenimiento. Brouwer y Fairtrains cooperan en las tareas de maniobra. La 231 fue autorizada para el servicio en febrero de 2022 tras una revisión exhaustiva y esta es una de las primeras asignaciones de esta locomotora de maniobras de 85 años.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
539 1200x800 Px, 06.03.2022
SGB 259 está con un tren de mantenimiento cuasi en Boekelo el 23 de octubre de 2016.
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SGB 259 está con algunos vagones de carga en Boekelo el 23 de octubre de 2016.
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Green Goat 204 participa en un desfile de locomotoras en Amersfoort el 14 de octubre de 2014.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
531 1200x798 Px, 18.11.2020
La cabra 252 con grúa participa en un desfile de locomotoras en Amersfoort el 14 de octubre de 2014.
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Países Bajos / Mantenimiento / Varios, Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
601 1200x779 Px, 18.11.2020
La cabra grúa 252 participa en un desfile de locomotoras en Amersfoort el 14 de octubre de 2014. La grúa podría ser útil para tareas de mantenimiento.
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Países Bajos / Mantenimiento / Varios, Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
586 1200x801 Px, 18.11.2020
El 6 de septiembre de 2015, el ex-NS 225 se encuentra en Beekbergen con el VSM.
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La Cabra 242 con grúa está en Haaksbergen con el SGB el 23 de octubre de 2016. Durante la construcción, algunas Siks (Cabras) recibieron una pequeña grúa para ayudar en los sitios de construcción o para despejar la vía de escombros.
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Sik (Cabra) 315 está parado en la vía muerta en Arnhem-Berg el 21 de enero de 1999.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300
472 1200x800 Px, 02.11.2020








