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Germany

8271 Fotos
La Re 185 594-9 bajo un fuerte aguacero en Spiez.  
29.06.2011
La Re 185 594-9 bajo un fuerte aguacero en Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

931 820x1024 Px, 30.06.2011

181 213-0 fotografiada en la estación principal de Koblenz el 23 de junio de 2011.
181 213-0 fotografiada en la estación principal de Koblenz el 23 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

937 1014x721 Px, 29.06.2011

La LTE 185 608-7 está remolcando un tren de mercancías a través de la estación de Kaub el 25 de junio de 2011.
La LTE 185 608-7 está remolcando un tren de mercancías a través de la estación de Kaub el 25 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

998 1014x766 Px, 27.06.2011

218 261-6 circula sola por la estación Koblenz Ehrenbreitstein el 24 de junio de 2011.
218 261-6 circula sola por la estación Koblenz Ehrenbreitstein el 24 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 218

1217 707x814 Px, 27.06.2011

Unidad del teleférico del Rin fotografiada frente al castillo Ehrenbreitstein en Coblenza el 24 de junio de 2011.
Unidad del teleférico del Rin fotografiada frente al castillo Ehrenbreitstein en Coblenza el 24 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Funicular / Teleférico del Rin en Coblenza

1044 1014x764 Px, 27.06.2011

La locomotora de vapor 41 360 está saliendo de la estación principal de Koblenz el 25 de junio de 2011.
La locomotora de vapor 41 360 está saliendo de la estación principal de Koblenz el 25 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras de vapor / 41

1144 1014x670 Px, 27.06.2011

La doble tracción de 185 está remolcando un tren de mercancías a través de Koblenz Ehrenbreitstein el 24 de junio de 2011.
La doble tracción de 185 está remolcando un tren de mercancías a través de Koblenz Ehrenbreitstein el 24 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

1003 1014x668 Px, 27.06.2011

DB 185 103-9 y otro con un tren de carga en Olten.  
25.06.2011
DB 185 103-9 y otro con un tren de carga en Olten. 25.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

920 737x1024 Px, 26.06.2011

La Hellertalbahn con un tren diésel múltiple Stadler GTW 2/6 el 07.02.2011 acaba de pasar por el túnel de Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúa su recorrido hacia Betzdorf.
La Hellertalbahn con un tren diésel múltiple Stadler GTW 2/6 el 07.02.2011 acaba de pasar por el túnel de Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúa su recorrido hacia Betzdorf.
Armin Schwarz

Los automotores diésel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 07/02/2011 acaban de salir del túnel Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúan su recorrido hacia Betzdorf.
Los automotores diésel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 07/02/2011 acaban de salir del túnel Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúan su recorrido hacia Betzdorf.
Armin Schwarz

ET 23 007 (un Stadler Flirt de 3 piezas) de Abellio Rail NRW entra en la estación de tren Siegen-Weisenau el 29.01.2011. Recorre la ruta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versión de tres piezas del FLIRT tiene una velocidad máxima de 160 km/h.
ET 23 007 (un Stadler Flirt de 3 piezas) de Abellio Rail NRW entra en la estación de tren Siegen-Weisenau el 29.01.2011. Recorre la ruta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versión de tres piezas del FLIRT tiene una velocidad máxima de 160 km/h.
Armin Schwarz

La locomotora nº 4 de las acerías alemanas (DEW), anteriormente Edelstahlwerke Südwestfalen, arrastra vagones cargados en las vías de la fábrica el 29.01.2011 en Siegen-Geisweid. La locomotora es una MAK G 500 C, fabricada en 1975, número de fábrica 500 072, tipo de diseño C-dh.
La locomotora nº 4 de las acerías alemanas (DEW), anteriormente Edelstahlwerke Südwestfalen, arrastra vagones cargados en las vías de la fábrica el 29.01.2011 en Siegen-Geisweid. La locomotora es una MAK G 500 C, fabricada en 1975, número de fábrica 500 072, tipo de diseño C-dh.
Armin Schwarz

La locomotora 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de carga completo de bobinas se desplaza el 26.01.2011 en Neunkirchen-Struthütten hacia la vía privada de la KSW, en dirección a Neunkirchen-Salchendorf. Donde en el Pfannenberg hay una gran fábrica de trabajo de chapa metálica. La locomotora es una MaK G 1000 BB, construida en 2003.
La locomotora 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de carga completo de bobinas se desplaza el 26.01.2011 en Neunkirchen-Struthütten hacia la vía privada de la KSW, en dirección a Neunkirchen-Salchendorf. Donde en el Pfannenberg hay una gran fábrica de trabajo de chapa metálica. La locomotora es una MaK G 1000 BB, construida en 2003.
Armin Schwarz

218151-9 el 15/04/2009 empujando un tren de cercanías desde la estación Colonia-Deutz Feria, este era el terminal en Deutzerfeld para volver a la vía muerta.
218151-9 el 15/04/2009 empujando un tren de cercanías desde la estación Colonia-Deutz Feria, este era el terminal en Deutzerfeld para volver a la vía muerta.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 218

1197 1024x768 Px, 24.06.2011

ICE 3 e ICE 2 entre el Puente Hohenzollern y la estación Colonia-Deutz Feria el 15.04.2009.
ICE 3 e ICE 2 entre el Puente Hohenzollern y la estación Colonia-Deutz Feria el 15.04.2009.
Armin Schwarz

Vista de la estación Herdorf (Alemania) el 30.07.2010, aquí circula el Hellertalbahn con un Stadler GTW 2 / 6 en dirección a Betzdorf.
Vista de la estación Herdorf (Alemania) el 30.07.2010, aquí circula el Hellertalbahn con un Stadler GTW 2 / 6 en dirección a Betzdorf.
Armin Schwarz

Entrega del servicio de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 07 de mayo de 2008 con la locomotora 42, es una Vossloh G 1700 BB, en Herdorf en dirección a Betzdorf.
Entrega del servicio de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 07 de mayo de 2008 con la locomotora 42, es una Vossloh G 1700 BB, en Herdorf en dirección a Betzdorf.
Armin Schwarz

El Rübb 99 1784-0 viene del bosque oscuro hacia Sellin Oeste.  
16.09.2010
El Rübb 99 1784-0 viene del bosque oscuro hacia Sellin Oeste. 16.09.2010
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Vía estrecha / Rasender Roland

1063 990x1024 Px, 24.06.2011

DB E 111 176-4 en Múnich.  
primavera 2001 / fotos analógicas desde CD
DB E 111 176-4 en Múnich. primavera 2001 / fotos analógicas desde CD
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

1007 1024x672 Px, 23.06.2011

El DB 218 475-2 está llegando a la estación principal de Ulm.  
16.11.2010
El DB 218 475-2 está llegando a la estación principal de Ulm. 16.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

1114 727x1024 Px, 21.06.2011

Un ICE de DB se acerca a la estación principal de Ulm.  
14.11.2010
Un ICE de DB se acerca a la estación principal de Ulm. 14.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Locomotora eléctrica alemana 155 221-5 de la DB estacionada el 04.06.2011 en Kreuztal (Alemania). Detrás está la 155219-9.
Locomotora eléctrica alemana 155 221-5 de la DB estacionada el 04.06.2011 en Kreuztal (Alemania). Detrás está la 155219-9.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

1104 1024x684 Px, 18.06.2011

Señal principal antes de la cabina de señales Herdorf Este (Ho) el 17.05.2011.
Señal principal antes de la cabina de señales Herdorf Este (Ho) el 17.05.2011.
Armin Schwarz

Alemania / Señales / Señales de brazo

910 923x1024 Px, 18.06.2011

El Mak G 2000 (Locomotora 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circula en Siegen-Eintracht por la calle Eiserfelder (vía muerta de la fábrica de tubos) el 19.07.2006. Desde entonces, la vía ha sido reubicada junto a la carretera.
El Mak G 2000 (Locomotora 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circula en Siegen-Eintracht por la calle Eiserfelder (vía muerta de la fábrica de tubos) el 19.07.2006. Desde entonces, la vía ha sido reubicada junto a la carretera.
Armin Schwarz