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El Bhe 48 301  Montreux  de Rochers de Naye está saliendo de la estación de Montreux. El tren se dirige hacia Rochers de Naye.

9 de abril de 2026
El Bhe 48 301 "Montreux" de Rochers de Naye está saliendo de la estación de Montreux. El tren se dirige hacia Rochers de Naye. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los nuevos Region Alps EVO RABe 733 se ven cada vez más en servicio regular, por lo que los despliegues de los trenes Region Alpes Nina RABe 525 y Domino disminuirán. En Martigny, el Region Alpes RABe 733 703 llega como R91 en su camino a Monthey, mientras que el Region Alpes NINA RABe 525-039 espera para partir hacia Le Châble.

9 de abril de 2026
Los nuevos Region Alps EVO RABe 733 se ven cada vez más en servicio regular, por lo que los despliegues de los trenes Region Alpes Nina RABe 525 y Domino disminuirán. En Martigny, el Region Alpes RABe 733 703 llega como R91 en su camino a Monthey, mientras que el Region Alpes NINA RABe 525-039 espera para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TransN Be 4/4 nº 8 está en camino hacia Les Ponts de Martel en Les Coeudres.

27 de junio de 2024
El TransN Be 4/4 nº 8 está en camino hacia Les Ponts de Martel en Les Coeudres. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TransN Be 4/4 Nº 6 está en camino hacia Les Ponts de Martel en Les Coeudres.

27 de junio de 2024
El TransN Be 4/4 Nº 6 está en camino hacia Les Ponts de Martel en Les Coeudres. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un nuevo BLM Be 4/6 poco después de Mürren en camino a Grütschalp. Los nuevos automotores operaron solo durante un corto verano en  operación mixta  con los más antiguos Be 4/4.

23 de julio de 2024
Un nuevo BLM Be 4/6 poco después de Mürren en camino a Grütschalp. Los nuevos automotores operaron solo durante un corto verano en "operación mixta" con los más antiguos Be 4/4. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones.

9 de abril de 2026
La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen.

6 de noviembre de 2024
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost.  

6 nov. 2024
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

En Vernayaz MC, se encuentran el SNCF Z 800 002 y el TMR BDeh 4/8 Nº 21, con los automotores idénticos que solo se distinguen por sus marcas que indican el propietario, y operativamente circulan en una red u otra según la demanda.

19 de noviembre de 2025
En Vernayaz MC, se encuentran el SNCF Z 800 002 y el TMR BDeh 4/8 Nº 21, con los automotores idénticos que solo se distinguen por sus marcas que indican el propietario, y operativamente circulan en una red u otra según la demanda. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El MOB Ge 4/4 8004  Trainable  viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino.

3 de enero de 2025
El MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario. El BDeh 4/8 está en el viaje de Vallorcine a Martigny.

19 de noviembre de 2025
El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario. El BDeh 4/8 está en el viaje de Vallorcine a Martigny. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió. 

19 de noviembre de 2025
Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús de reemplazo hacia y desde Martigny.  
En Vernayaz M-C, el BDeh 4/8 21 está esperando para partir hacia Vallorcine.  

19 de noviembre de 2025
Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús de reemplazo hacia y desde Martigny. En Vernayaz M-C, el BDeh 4/8 21 está esperando para partir hacia Vallorcine. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús sustitutos hacia y desde Martigny.  
En Vernayaz M-C, el Beh 4/8 72 está esperando para partir hacia Vallorcine.  

19 de noviembre de 2025
Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús sustitutos hacia y desde Martigny. En Vernayaz M-C, el Beh 4/8 72 está esperando para partir hacia Vallorcine. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El MOB GoldenPass Express de Interlaken Ost a Montreux se encuentra con el CEV Te 2/2 No. 82 en Chernex.

20 de febrero de 2026
El MOB GoldenPass Express de Interlaken Ost a Montreux se encuentra con el CEV Te 2/2 No. 82 en Chernex. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 ha asumido el servicio del GoldenPass Express que circula desde Interlaken Ost hasta Montreux en Zweisimmen y ahora está casi en su destino mientras pasa por Chernex en su ruta del GPX.

20 de febrero de 2026
La MOB Ge 4/4 8001 ha asumido el servicio del GoldenPass Express que circula desde Interlaken Ost hasta Montreux en Zweisimmen y ahora está casi en su destino mientras pasa por Chernex en su ruta del GPX. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un nuevo y pequeño ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería) está ayudando a mover los coches de pasajeros en el taller de MOB.

20 de febrero de 2026
Un nuevo y pequeño ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería) está ayudando a mover los coches de pasajeros en el taller de MOB. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Aigle, el automotor de vía estrecha TPC ABe 4/8 471 espera para partir hacia Les Diablerets

9 de febrero de 2026
En Aigle, el automotor de vía estrecha TPC ABe 4/8 471 espera para partir hacia Les Diablerets 9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Aigle, los automotores de vía estrecha TPC Beh 2/6 5463 y ABe 4/8 471 esperan para partir hacia Troistorrens y Les Diablerets respectivamente.

9 de febrero de 2026
En Aigle, los automotores de vía estrecha TPC Beh 2/6 5463 y ABe 4/8 471 esperan para partir hacia Troistorrens y Les Diablerets respectivamente. 9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Aigle, el automotor de vía estrecha TPC Beh 2/6 546 hacia Troistorrens está en espera, mientras que al fondo un SBB RABe 511 como RE 33 en camino a Annemasse realiza una breve parada en Aigle.

9 de febrero de 2026
En Aigle, el automotor de vía estrecha TPC Beh 2/6 546 hacia Troistorrens está en espera, mientras que al fondo un SBB RABe 511 como RE 33 en camino a Annemasse realiza una breve parada en Aigle. 9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaja de Aigle a Les Diablerets como R71 440 y puede verse en los viñedos sobre Aigle. A la izquierda de la imagen, se puede ver el castillo de Aigle al fondo. Aunque los Beh 2/6 N° 541 - 547 han podido circular por la ASD desde que fueron puestos en servicio por TPC, rara vez se les ve aquí.

9 de febrero de 2026
El TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaja de Aigle a Les Diablerets como R71 440 y puede verse en los viñedos sobre Aigle. A la izquierda de la imagen, se puede ver el castillo de Aigle al fondo. Aunque los Beh 2/6 N° 541 - 547 han podido circular por la ASD desde que fueron puestos en servicio por TPC, rara vez se les ve aquí. 9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Aigle, los automotores de vía estrecha TPC Beh 2/6 543 y ABe 4/8 473 esperan para partir hacia Monthey-Ville y Les Diablerets respectivamente. También se puede ver el tren regional hacia Leysin a la derecha de la imagen.

9 de febrero de 2026
En Aigle, los automotores de vía estrecha TPC Beh 2/6 543 y ABe 4/8 473 esperan para partir hacia Monthey-Ville y Les Diablerets respectivamente. También se puede ver el tren regional hacia Leysin a la derecha de la imagen. 9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaja de Aigle a Les Diablerets como R71 440 y puede verse en los viñedos sobre Aigle. Aunque los Beh 2/6 N° 541 - 547 han podido circular por la ASD desde que fueron puestos en servicio por TPC, rara vez se les ve aquí.

9 de febrero de 2026
El TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaja de Aigle a Les Diablerets como R71 440 y puede verse en los viñedos sobre Aigle. Aunque los Beh 2/6 N° 541 - 547 han podido circular por la ASD desde que fueron puestos en servicio por TPC, rara vez se les ve aquí. 9 de febrero de 2026
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