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France / Electric+locomotives

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Akiem/RFO 186 003 (anteriormente con NS Reizigers en amarillo y azul) arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 30 de mayo de 2026.
Akiem/RFO 186 003 (anteriormente con NS Reizigers en amarillo y azul) arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 30 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 15029 está a punto de empujar un tren regional rápido hacia Amiens desde París Norte el 19 de septiembre de 2011.
La SNCF 15029 está a punto de empujar un tren regional rápido hacia Amiens desde París Norte el 19 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

34 1200x792 Px, 12.07.2026

La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo.

12 de marzo de 2024
La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía  molesta  la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

104 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer  interrumpe  la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

114 1400x981 Px, 14.06.2026

HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
Leonardus Schrijvers

La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo.

17 de marzo de 2025
La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo. 17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

106 1200x800 Px, 04.06.2026

La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, que se ha vuelto bastante rara de ver en este tiempo, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. La hermosa escena me valió dos fotos; aquí está la versión con un poco más de paisaje.

1 de junio de 2026
La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, que se ha vuelto bastante rara de ver en este tiempo, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. La hermosa escena me valió dos fotos; aquí está la versión con un poco más de paisaje. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

163 1400x1048 Px, 01.06.2026

La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, ahora bastante rara de ver, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. El atractivo motivo mereció dos fotos para mí, aquí está la versión con la locomotora dominando la imagen.

1 de junio de 2026
La magnífica BB 22391 de la clase de locomotoras BB 22200 de la SNCF, ahora bastante rara de ver, está en Vernier con su TER 96605 en el viaje de Grenoble a Ginebra. El atractivo motivo mereció dos fotos para mí, aquí está la versión con la locomotora dominando la imagen. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

160 1400x960 Px, 01.06.2026

Mientras la SNCF BB 22360 espera con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13) en la estación de salida de trenes de Ginebra para la inminente partida, en la vía opuesta ha llegado el TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Ginebra, donde la ruta termina debido a trabajos de construcción; por lo tanto, los pasajeros con destino a Lausana deben cambiar de tren aquí.

29 de abril de 2026

29 de abril de 2026
Mientras la SNCF BB 22360 espera con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13) en la estación de salida de trenes de Ginebra para la inminente partida, en la vía opuesta ha llegado el TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Ginebra, donde la ruta termina debido a trabajos de construcción; por lo tanto, los pasajeros con destino a Lausana deben cambiar de tren aquí. 29 de abril de 2026 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

199 1200x800 Px, 26.05.2026

HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
Leonardus Schrijvers

Sybic 26140 está con un TER 200 a Estrasburgo listo para partir en Basilea SBB el 18 de mayo de 2026. Hace una década, este tramo dejó de llamarse Basilea SNCF, ahora está integrado dentro de Basilea SBB.
Sybic 26140 está con un TER 200 a Estrasburgo listo para partir en Basilea SBB el 18 de mayo de 2026. Hace una década, este tramo dejó de llamarse Basilea SNCF, ahora está integrado dentro de Basilea SBB.
Leonardus Schrijvers

Los servicios regionales entre Saverne y Sélestat vía Estrasburgo todavía son remolcados por locomotoras, con la Clase 22200 en acción, como la 22236 operando en Estrasburgo el 18 de mayo de 2026 con un TER con destino a Saverne.
Los servicios regionales entre Saverne y Sélestat vía Estrasburgo todavía son remolcados por locomotoras, con la Clase 22200 en acción, como la 22236 operando en Estrasburgo el 18 de mayo de 2026 con un TER con destino a Saverne.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

242 1200x800 Px, 20.05.2026

En Ginebra, se ve la SNCF BB 22360 con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13), y pude observar y fotografiar extensamente la hermosa locomotora.

29 de abril de 2026
En Ginebra, se ve la SNCF BB 22360 con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13), y pude observar y fotografiar extensamente la hermosa locomotora. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

263 1400x940 Px, 30.04.2026

La Akiem 186 019 y una locomotora hermana pasan por Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026. Estas locomotoras fueron compradas a Bombardier por NS Reizigers en 2010, pero se vendieron después de ocho años a Akiem en una operación de venta y arrendamiento posterior. Con la desaparición de los coches ICR y la llegada de modernos trenes eléctricos múltiples (EMU), NSR consideró que las locomotoras TRAXX eran excedentes y las devolvió a Akiem.
La Akiem 186 019 y una locomotora hermana pasan por Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026. Estas locomotoras fueron compradas a Bombardier por NS Reizigers en 2010, pero se vendieron después de ocho años a Akiem en una operación de venta y arrendamiento posterior. Con la desaparición de los coches ICR y la llegada de modernos trenes eléctricos múltiples (EMU), NSR consideró que las locomotoras TRAXX eran excedentes y las devolvió a Akiem.
Leonardus Schrijvers

En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, están esperando con sus trenes para la salida.

12 de abril de 2024
En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, están esperando con sus trenes para la salida. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, esperan la salida con sus trenes. Esta foto también muestra los magníficos cobertizos de tren de la estación de Estrasburgo, así como, al menos vislumbrado, un TGV inOui.

12 de marzo de 2024
En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, esperan la salida con sus trenes. Esta foto también muestra los magníficos cobertizos de tren de la estación de Estrasburgo, así como, al menos vislumbrado, un TGV inOui. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Akiem/HSL 186 363 remolca un tren intermodal a través de Valburg el 14 de abril de 2026.
Akiem/HSL 186 363 remolca un tren intermodal a través de Valburg el 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza.

25 de marzo de 2025
La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza. 25 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

417  2 1400x940 Px, 27.03.2026

La RFO 186 386 remolca un tren de contenedores hacia Kijfhoek cerca de Tilburg Oude Warande el 18 de marzo de 2026.
La RFO 186 386 remolca un tren de contenedores hacia Kijfhoek cerca de Tilburg Oude Warande el 18 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

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