rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

Belgium / Steam+locomotives

130 Fotos
<<  página anterior  1 2 3 4 5 6 página siguiente  >>
La 50 3696 de CFV3V se prepara para un tren lanzadera de vapor hacia Treignes en Mariembourg el 26 de septiembre de 2009.
La 50 3696 de CFV3V se prepara para un tren lanzadera de vapor hacia Treignes en Mariembourg el 26 de septiembre de 2009.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del SA01 en Treignes el 21 de septiembre de 2019.
Vista lateral del SA01 en Treignes el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Con uno de los servicios lanzadera horarios a Mariembourg, la 29.013 se ve saliendo de Treignes en un perfecto 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 máquinas 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibe atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Con uno de los servicios lanzadera horarios a Mariembourg, la 29.013 se ve saliendo de Treignes en un perfecto 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 máquinas 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibe atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Toma de la locomotora de reserva 29.013 en Treignes el 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de aproximadamente 280 locomotoras 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Toma de la locomotora de reserva 29.013 en Treignes el 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de aproximadamente 280 locomotoras 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 locomotoras 1D US. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibió atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 locomotoras 1D US. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibió atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

El 27 de julio de 1989, el Atlantic 12.004 encabeza el tren extra 'Sinjoren Expres' en Roosendaal. Con solo seis locomotoras, esta clase Atlantic (2B1, también conocida como 442) fue construida especialmente para trenes rápidos entre Bruxelles-Midi y Oostende por la vía rápida a través de Gent Sint-Pieters y Brugge, y entró en servicio en 1939. Lamentablemente, la Segunda Guerra Mundial puso fin a todos los planes de expansión de esta magnífica clase.
El 27 de julio de 1989, el Atlantic 12.004 encabeza el tren extra 'Sinjoren Expres' en Roosendaal. Con solo seis locomotoras, esta clase Atlantic (2B1, también conocida como 442) fue construida especialmente para trenes rápidos entre Bruxelles-Midi y Oostende por la vía rápida a través de Gent Sint-Pieters y Brugge, y entró en servicio en 1939. Lamentablemente, la Segunda Guerra Mundial puso fin a todos los planes de expansión de esta magnífica clase.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí remolca un vagón tolva de carga corta.
YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí remolca un vagón tolva de carga corta.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en el SGB en Goes el 14 de mayo de 2015.
YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en el SGB en Goes el 14 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V.
SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V.
Leonardus Schrijvers

El 12 de septiembre de 2004, la antigua Kriegslok 26.101 ofrece paseos en cabina en la base PFT-TSP en Saint-Ghislain.
El 12 de septiembre de 2004, la antigua Kriegslok 26.101 ofrece paseos en cabina en la base PFT-TSP en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

El 19 de mayo de 2012, el PFT-TSP 64.169 realizó una visita a la SGB en Goes.
El 19 de mayo de 2012, el PFT-TSP 64.169 realizó una visita a la SGB en Goes.
Leonardus Schrijvers

El 19 de mayo de 2012, el PFT-TSP 64.169 visitó el SGB en Goes.
El 19 de mayo de 2012, el PFT-TSP 64.169 visitó el SGB en Goes.
Leonardus Schrijvers

El 5 de agosto de 1997, el PFT-TSP 26.101 hace una parada en Trois-Ponts con un tren extra.
El 5 de agosto de 1997, el PFT-TSP 26.101 hace una parada en Trois-Ponts con un tren extra.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 para en Baasrode con un tren extra el 3 de julio de 1997.
PFT-TSP 26.101 para en Baasrode con un tren extra el 3 de julio de 1997.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2019, la ex-NMBS 29.013 libera vapor en Treignes durante el Fin de Semana de Vapor del CFV3V en Treignes.
El 21 de septiembre de 2019, la ex-NMBS 29.013 libera vapor en Treignes durante el Fin de Semana de Vapor del CFV3V en Treignes.
Leonardus Schrijvers

Ya no está en Charleroi Sur la 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.
Ya no está en Charleroi Sur la 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

521 1200x791 Px, 12.05.2020

Ya no está en Charleroi Sud el 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.
Ya no está en Charleroi Sud el 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

607 1200x815 Px, 12.05.2020

AD05 está en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019. AD significa Andre Dumont, el nombre de una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Esta estaba en Genk-Waterschei. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras-tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron asilo en el CFV3V.
AD05 está en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019. AD significa Andre Dumont, el nombre de una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Esta estaba en Genk-Waterschei. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras-tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron asilo en el CFV3V.
Leonardus Schrijvers

MF33 está en Mariembourg con el CFV3V el 26 de septiembre de 2009. Lamentablemente, desde 2017 esta locomotora ha estado guardada en Trainworld en Schaerbeek.
MF33 está en Mariembourg con el CFV3V el 26 de septiembre de 2009. Lamentablemente, desde 2017 esta locomotora ha estado guardada en Trainworld en Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
¡Cuatro naciones en una imagen! La TKt 48-87 polaca - propiedad de los preservacionistas belgas CFV3V y que lleva los colores de las locomotoras rápidas de vapor checas y eslovacas (ver fotos de la ex Clase 477 Papousek de CSD) - remolca un tren lanzadera de vapor desde Treignes el 21 de septiembre de 2019. El fotógrafo es holandés y representa a la cuarta nación.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
La TKt 48-87 se prepara para un servicio de lanzadera a vapor en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

El TKt 48-87 remolca un tren de vapor de ida y vuelta hacia Treignes el 21 de septiembre de 2019.
El TKt 48-87 remolca un tren de vapor de ida y vuelta hacia Treignes el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

El TKt 48-87 está con un tren de vapor en Treignes el 21 de septiembre de 2019 durante el Weekend a Vapeur, y disfruta del mejor clima posible.
El TKt 48-87 está con un tren de vapor en Treignes el 21 de septiembre de 2019 durante el Weekend a Vapeur, y disfruta del mejor clima posible.
Leonardus Schrijvers

<<  página anterior  1 2 3 4 5 6 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.