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Belgium / Steam+locomotives

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Die 50 3696 des CFV3V bereitet sich am 26. September 2009 in Mariembourg auf einen Dampfschnellzug nach Treignes vor.
Die 50 3696 des CFV3V bereitet sich am 26. September 2009 in Mariembourg auf einen Dampfschnellzug nach Treignes vor.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf SA01 in Treignes am 21. September 2019.
Seitenansicht auf SA01 in Treignes am 21. September 2019.
Leonardus Schrijvers

Mit einem der stündlichen Shuttle-Züge nach Mariembourg ist 29.013 am perfekten 21. September 2019 beim Verlassen von Treignes zu sehen. Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflok im regulären Dienst war 1966 die 29.013, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige ihrer Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Am 21. September 2019 war sie Gast bei der CFV3V und erhielt in Mariembourg Aufmerksamkeit. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Mit einem der stündlichen Shuttle-Züge nach Mariembourg ist 29.013 am perfekten 21. September 2019 beim Verlassen von Treignes zu sehen. Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflok im regulären Dienst war 1966 die 29.013, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige ihrer Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Am 21. September 2019 war sie Gast bei der CFV3V und erhielt in Mariembourg Aufmerksamkeit. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Tenderaufnahme von 29.013 in Treignes am 21. September 2019. Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflokomotive im regulären Dienst war 29.013 im Jahr 1966, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige dieser Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Tenderaufnahme von 29.013 in Treignes am 21. September 2019. Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflokomotive im regulären Dienst war 29.013 im Jahr 1966, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige dieser Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflokomotive im regulären Dienst war 29.013 im Jahr 1966, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige ihrer Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Am 21. September 2019 war sie Gast bei der CFV3V und erhielt Aufmerksamkeit in Mariembourg. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflokomotive im regulären Dienst war 29.013 im Jahr 1966, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige ihrer Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Am 21. September 2019 war sie Gast bei der CFV3V und erhielt Aufmerksamkeit in Mariembourg. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Am 27. Juli 1989 führt Atlantic 12.004 den Sonderzug 'Sinjoren Expres' in Roosendaal an. Diese Baureihe Atlantic (2B1, auch bekannt als 442) war mit nur sechs Lokomotiven stark und wurde speziell für schnelle Züge zwischen Brüssel-Midi und Oostende auf der Schnellstrecke über Gent Sint-Pieters und Brügge gebaut und nahm 1939 den Betrieb auf. Leider beendete der Zweite Weltkrieg alle Pläne für eine weitere Erweiterung dieser hervorragenden Baureihe.
Am 27. Juli 1989 führt Atlantic 12.004 den Sonderzug 'Sinjoren Expres' in Roosendaal an. Diese Baureihe Atlantic (2B1, auch bekannt als 442) war mit nur sechs Lokomotiven stark und wurde speziell für schnelle Züge zwischen Brüssel-Midi und Oostende auf der Schnellstrecke über Gent Sint-Pieters und Brügge gebaut und nahm 1939 den Betrieb auf. Leider beendete der Zweite Weltkrieg alle Pläne für eine weitere Erweiterung dieser hervorragenden Baureihe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes. Hier zieht sie einen kurzen Güterwagen mit Schüttgut.
YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes. Hier zieht sie einen kurzen Güterwagen mit Schüttgut.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes.
YVONNE, im Besitz von SCM, war am 14. Mai 2015 Gast bei der SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

SA01 bereitet sich zusammen mit einer Schwesterlokomotive auf die Rückfahrt in Treignes während des CFV3V-Wochenendes à Vapeur am 21. September 2019 vor. SA steht für SAFEA, eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Jedes bedeutende Bergwerk verfügte über mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen vier im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
SA01 bereitet sich zusammen mit einer Schwesterlokomotive auf die Rückfahrt in Treignes während des CFV3V-Wochenendes à Vapeur am 21. September 2019 vor. SA steht für SAFEA, eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Jedes bedeutende Bergwerk verfügte über mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen vier im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
Leonardus Schrijvers

Am 12. September 2004 bietet die ehemalige Kriegslok 26.101 Führerstandsmitfahrten auf dem PFT-TSP-Gelände in Saint-Ghislain an.
Am 12. September 2004 bietet die ehemalige Kriegslok 26.101 Führerstandsmitfahrten auf dem PFT-TSP-Gelände in Saint-Ghislain an.
Leonardus Schrijvers

Am 19. Mai 2012 besuchte PFT-TSP 64.169 die SGB in Goes.
Am 19. Mai 2012 besuchte PFT-TSP 64.169 die SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Am 19. Mai 2012 besuchte PFT-TSP 64.169 die SGB in Goes.
Am 19. Mai 2012 besuchte PFT-TSP 64.169 die SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Am 5. August 1997 hält PFT-TSP 26.101 mit einem Sonderzug in Trois-Ponts.
Am 5. August 1997 hält PFT-TSP 26.101 mit einem Sonderzug in Trois-Ponts.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 hält am 3. Juli 1997 mit einem Sonderzug in Baasrode.
PFT-TSP 26.101 hält am 3. Juli 1997 mit einem Sonderzug in Baasrode.
Leonardus Schrijvers

Am 21. September 2019 lässt die ehemalige NMBS 29.013 in Treignes beim CFV3V Weekend á Vapeur Dampf ab.
Am 21. September 2019 lässt die ehemalige NMBS 29.013 in Treignes beim CFV3V Weekend á Vapeur Dampf ab.
Leonardus Schrijvers

Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

521 1200x791 Px, 12.05.2020

Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Nicht mehr in Charleroi Sud ist 41.195, eine alte Dampflok, die an diesem Bahnhof aufgestellt war und am 16. Juli 1997 gesehen wurde.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

607 1200x815 Px, 12.05.2020

AD05 steht am 21. September 2019 in Mariembourg. AD steht für André Dumont, den Namen eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Dieses befand sich in Genk-Waterschei. Jedes wirklich bedeutende Bergwerk besaß mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen einige im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
AD05 steht am 21. September 2019 in Mariembourg. AD steht für André Dumont, den Namen eines der ehemals zahlreichen Steinkohlebergwerke in Belgien. Dieses befand sich in Genk-Waterschei. Jedes wirklich bedeutende Bergwerk besaß mindestens eine dieser Tenderlokomotiven für den lokalen Betrieb, von denen einige im CFV3V eine Heimat gefunden haben.
Leonardus Schrijvers

MF33 steht am 26. September 2009 in Mariembourg bei der CFV3V. Leider ist diese Lokomotive seit 2017 im Trainworld in Schaerbeek eingelagert.
MF33 steht am 26. September 2009 in Mariembourg bei der CFV3V. Leider ist diese Lokomotive seit 2017 im Trainworld in Schaerbeek eingelagert.
Leonardus Schrijvers

Vier Nationen in einem Bild! Die polnische TKt 48-87 – im Besitz der belgischen Erhaltungsgruppe CFV3V und in den Farben der tschechischen und slowakischen Schnellzug-Dampflokomotiven (siehe Bilder der ehemaligen CSD-Baureihe 477 Papousek) – zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug aus Treignes. Der Fotograf ist Niederländer und zählt sich zur vierten Nation.
Vier Nationen in einem Bild! Die polnische TKt 48-87 – im Besitz der belgischen Erhaltungsgruppe CFV3V und in den Farben der tschechischen und slowakischen Schnellzug-Dampflokomotiven (siehe Bilder der ehemaligen CSD-Baureihe 477 Papousek) – zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug aus Treignes. Der Fotograf ist Niederländer und zählt sich zur vierten Nation.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 macht sich am 21. September 2019 in Mariembourg für einen Dampfschnellzug bereit.
TKt 48-87 macht sich am 21. September 2019 in Mariembourg für einen Dampfschnellzug bereit.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug nach Treignes.
TKt 48-87 zieht am 21. September 2019 einen Dampfschnellzug nach Treignes.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 steht am 21. September 2019 während des Weekend à Vapeur mit einem Dampfschnellzug in Treignes und genießt bestmögliches Wetter.
TKt 48-87 steht am 21. September 2019 während des Weekend à Vapeur mit einem Dampfschnellzug in Treignes und genießt bestmögliches Wetter.
Leonardus Schrijvers

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