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Belgium / Steam+locomotives

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El 21 de septiembre de 2019, AD05 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V. AD significa André Dumont, una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales encontraron refugio en el CFV3V.
El 21 de septiembre de 2019, AD05 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V. AD significa André Dumont, una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales encontraron refugio en el CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V. La foto fue tomada desde una distancia segura.
SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V. La foto fue tomada desde una distancia segura.
Leonardus Schrijvers

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
Leonardus Schrijvers

El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023.
El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.
El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.
Leonardus Schrijvers

YVONNE maniobra en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor el 6 de mayo de 2023.
YVONNE maniobra en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor el 6 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí arrastra un vagón tolva de carga corta.
YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí arrastra un vagón tolva de carga corta.
Leonardus Schrijvers

FRED, también conocido como RS-16, propiedad del Stoomcentrum Maldegem, fue invitado en el Stoomtram Goes-Borssele en los Países Bajos el 14 de mayo de 2015.
FRED, también conocido como RS-16, propiedad del Stoomcentrum Maldegem, fue invitado en el Stoomtram Goes-Borssele en los Países Bajos el 14 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

La SDP 2069 HELENA toma un breve descanso durante el transporte de las locomotoras de vapor que participaron en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 y es fotografiada en Wolsztyn.
La SDP 2069 HELENA toma un breve descanso durante el transporte de las locomotoras de vapor que participaron en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 y es fotografiada en Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

72 1200x800 Px, 22.10.2025

¿Alguien interesado? El 4 de mayo de 2024, la SDP 2069 HELENA arrastra las locomotoras de vapor participantes a través de la estación de Wolsztyn y atrae la atención de las multitudes mientras es fotografiada desde el puente peatonal.
¿Alguien interesado? El 4 de mayo de 2024, la SDP 2069 HELENA arrastra las locomotoras de vapor participantes a través de la estación de Wolsztyn y atrae la atención de las multitudes mientras es fotografiada desde el puente peatonal.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

75 1200x793 Px, 22.10.2025

La locomotora 3  Waase Kleiputter  del Stoomtrein Dendermonde-Puurs entra en Saint-Amands en un glorioso 6 de julio de 2024. La tripulación deja caer un poco de arena sobre los rieles para mejorar la tracción de la locomotora.
La locomotora 3 "Waase Kleiputter" del Stoomtrein Dendermonde-Puurs entra en Saint-Amands en un glorioso 6 de julio de 2024. La tripulación deja caer un poco de arena sobre los rieles para mejorar la tracción de la locomotora.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

67 1200x800 Px, 22.10.2025

La locomotora 3  Waase Kleiputter  del Stoomtrein Dendermonde-Puurs entra en Saint-Amands con un tren de vapor el glorioso 6 de julio de 2024.
La locomotora 3 "Waase Kleiputter" del Stoomtrein Dendermonde-Puurs entra en Saint-Amands con un tren de vapor el glorioso 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

78 1200x800 Px, 22.10.2025

Con uno de los lanzaderas horarios a Mariembourg, la 29.013 se ve saliendo de Treignes en un perfecto 21 de septiembre de 2019, atendida por más de un fotógrafo. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 máquinas 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada con el CFV3V y recibe atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Con uno de los lanzaderas horarios a Mariembourg, la 29.013 se ve saliendo de Treignes en un perfecto 21 de septiembre de 2019, atendida por más de un fotógrafo. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 máquinas 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada con el CFV3V y recibe atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2019, la ex-NMBS 29.013 libera vapor en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V en Treignes.
El 21 de septiembre de 2019, la ex-NMBS 29.013 libera vapor en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V en Treignes.
Leonardus Schrijvers

El 19 de mayo de 2012, el PFT-TSP 64.169 realizó una visita a la SGB en Goes.
El 19 de mayo de 2012, el PFT-TSP 64.169 realizó una visita a la SGB en Goes.
Leonardus Schrijvers

CFV3V 7304 y MF83: vapor se encuentra con diésel. El 7304 en su camino de Mariembourg a Treignes tiene que esperar a que el MF83 cambie de vía.  
18-07-2010
CFV3V 7304 y MF83: vapor se encuentra con diésel. El 7304 en su camino de Mariembourg a Treignes tiene que esperar a que el MF83 cambie de vía. 18-07-2010
Mark Min

Locomotora de vapor CFV3V DG22 construida por Cockerill en 1913 con el nº 2851, también aún en condiciones de funcionamiento, almacenada en el Museo CFV3V en Treignes.  
18-07-2010
Locomotora de vapor CFV3V DG22 construida por Cockerill en 1913 con el nº 2851, también aún en condiciones de funcionamiento, almacenada en el Museo CFV3V en Treignes. 18-07-2010
Mark Min

Locomotora de vapor CFV3V 808, esta locomotora fue construida en 1894 por Saint Léonard con el n°941.  
Tiene 121 años y todavía está en condiciones de funcionamiento (2025), almacenada en el Museo CFV3V en Treignes.  
18-07-2010.
Locomotora de vapor CFV3V 808, esta locomotora fue construida en 1894 por Saint Léonard con el n°941. Tiene 121 años y todavía está en condiciones de funcionamiento (2025), almacenada en el Museo CFV3V en Treignes. 18-07-2010.
Mark Min

Locomotora de vapor AD05 del CFV3V en la estación de Treignes.  
29-08-2017
Locomotora de vapor AD05 del CFV3V en la estación de Treignes. 29-08-2017
Mark Min

La locomotora de vapor AD05 de CFV3V va a abastecerse de agua en la estación de Mariembourg.  
29-08-2017
La locomotora de vapor AD05 de CFV3V va a abastecerse de agua en la estación de Mariembourg. 29-08-2017
Mark Min

Museo CFV3V en Treignes. Locomotora de vapor belga Tipo 56. 29-08-2017
Museo CFV3V en Treignes. Locomotora de vapor belga Tipo 56. 29-08-2017
Mark Min

CFV3V El MF83 junto con el 158 saliendo de Treignes en su camino hacia Mariembourg.  
18-07-2010.
CFV3V El MF83 junto con el 158 saliendo de Treignes en su camino hacia Mariembourg. 18-07-2010.
Mark Min

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