Ya no está en Charleroi Sud el 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.

Ya no está en Charleroi Sud el 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.

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Ya no está en Charleroi Sur la 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.

El 12 de septiembre de 2004, la SNCB 1805 se encuentra en Saint-Ghislain y fue adquirida por PFT-TSP directamente de la SNCB tras ser retirada del servicio.

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

Ya no está en Charleroi Sud el 41.195, una antigua locomotora de vapor que estaba emplazada en esa estación y fue vista el 16 de julio de 1997.

Leonardus Schrijvers 12.05.2020, 356 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Viajes en cabina en el ex-NMBS 7006, ahora PFT-TSP 270005, en Saint-Ghislain el 12 de septiembre de 2004.

SBB 511 021 sale de Brugg AG el 26 de mayo de 2019.

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El 21 de septiembre de 2019, AD05 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V. AD significa André Dumont, una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales encontraron refugio en el CFV3V. 
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SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V. La foto fue tomada desde una distancia segura. 
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TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
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El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023. 
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