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El 17 de septiembre de 2015, el VLEXX 622 411 está en Regensburg Hbf.
El 17 de septiembre de 2015, el VLEXX 622 411 está en Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 622 (LINT 54)

429 1200x801 Px, 18.04.2023

El 25 de septiembre de 2022, el MRB 1440 705 está en Dresden Hbf.
El 25 de septiembre de 2022, el MRB 1440 705 está en Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

El 19 de mayo de 2022, Transregio 460 009 entra en Köln Hbf.
El 19 de mayo de 2022, Transregio 460 009 entra en Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

El Karel 466 pasa junto a tres fotógrafos (entre ellos su corresponsal) en Niftrik el 15 de abril de 2023.
El Karel 466 pasa junto a tres fotógrafos (entre ellos su corresponsal) en Niftrik el 15 de abril de 2023.
Leonardus Schrijvers

Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para el largo recorrido.  
Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para el largo recorrido. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico ferroviario Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, que ya posee algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal pasando por Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - pasando por Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede hacer en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para la larga distancia.  
Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico ferroviario Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, que ya posee algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal pasando por Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - pasando por Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede hacer en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para la larga distancia. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

La BLS 475 415 arrastra un tren cisterna a través de Tilburg-Reeshof el 5 de abril de 2023.
La BLS 475 415 arrastra un tren cisterna a través de Tilburg-Reeshof el 5 de abril de 2023.
Leonardus Schrijvers

La RFO 193 742 arrastra el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf en dirección sur a través de Oisterwijk el 14 de abril de 2023.
La RFO 193 742 arrastra el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf en dirección sur a través de Oisterwijk el 14 de abril de 2023.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

414 1200x800 Px, 18.04.2023

Después de 193 623, RFO ha desplegado un segundo Sharky en forma de 193 949, llevando este conjunto desde finales de marzo. El 5 de abril de 2023, remolca un tren de contenedores completamente vacío a través de Tilburg.
Después de 193 623, RFO ha desplegado un segundo Sharky en forma de 193 949, llevando este conjunto desde finales de marzo. El 5 de abril de 2023, remolca un tren de contenedores completamente vacío a través de Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

454 1200x800 Px, 18.04.2023

HSL 186 382 transporta un tren cisterna a través de Valburg el 15 de marzo de 2023.
HSL 186 382 transporta un tren cisterna a través de Valburg el 15 de marzo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

404 1200x800 Px, 18.04.2023

Estación Terminal Laveno Mombello Lago: El Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) procedente de Milano Cadorna está llegando a la estación Laveno Mombello Lago.

27.09.2022
Estación Terminal Laveno Mombello Lago: El Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) procedente de Milano Cadorna está llegando a la estación Laveno Mombello Lago. 27.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Estación Terminal Laveno Mombello Lago: El Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) procedente de Milano Cadorna está llegando a la estación Laveno Mombello Lago. 27.09.2022
Estación Terminal Laveno Mombello Lago: El Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) procedente de Milano Cadorna está llegando a la estación Laveno Mombello Lago. 27.09.2022
Stefan Wohlfahrt

En la estación Laveno Mombello Lago está esperando el Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) para regresar a Milano Cadorna. A la izquierda, vista sobre el Lago Maggiore.

27.09.2022
En la estación Laveno Mombello Lago está esperando el Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) para regresar a Milano Cadorna. A la izquierda, vista sobre el Lago Maggiore. 27.09.2022
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11161 con EC Stuttgart - Zürich en Singen. 

19.09.2022
La SBB Re 4/4 II 11161 con EC Stuttgart - Zürich en Singen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11161 con EC Stuttgart - Zúrich en Singen.

19.09.2022
La SBB Re 4/4 II 11161 con EC Stuttgart - Zúrich en Singen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

El DB ET 426 014-7 en camino de Schaffhausen a Singen haciendo su parada en Bietingen.

19.06.2022
El DB ET 426 014-7 en camino de Schaffhausen a Singen haciendo su parada en Bietingen. 19.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 426

365 821x1200 Px, 15.04.2023

El DB VT 612 139 en camino a Basel Bad Bf en Bietingen. 

19.09.2022
El DB VT 612 139 en camino a Basel Bad Bf en Bietingen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 612

404 1200x949 Px, 15.04.2023

El Be 4/4 131 histórico de GFM por el Ferrocarril Blonay-Chamby. 

11.09.2022
El Be 4/4 131 histórico de GFM por el Ferrocarril Blonay-Chamby. 11.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con su IC/IR en camino a Berna en Wanzenwil.

12.09.2022
Una SBB Re 460 con su IC/IR en camino a Berna en Wanzenwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

400 1200x860 Px, 15.04.2023

Un SBB RABDe 500 de Rorschach a Genève Aéroport en Wanzenwil. 

12.09.2022
Un SBB RABDe 500 de Rorschach a Genève Aéroport en Wanzenwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

438 1200x806 Px, 15.04.2023

Un ICN de SBB en camino a Bolken por la NBS Solothurn - Wanzwil -(Rothrist).

12.09.2022
Un ICN de SBB en camino a Bolken por la NBS Solothurn - Wanzwil -(Rothrist). 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

463 1200x905 Px, 15.04.2023

El DB 147 578-9 con su IC a Stuttgart en Singen.

19.09.2022
El DB 147 578-9 con su IC a Stuttgart en Singen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

490 1200x806 Px, 14.04.2023

El SBB RABe 511 105 está junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse.

21.03.2023
El SBB RABe 511 105 está junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse. 21.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

397 1200x810 Px, 12.04.2023

Dos SBB RABe 523  Flirt  cerca de Villeneuve en camino a Aigle.

21.03.2023
Dos SBB RABe 523 "Flirt" cerca de Villeneuve en camino a Aigle. 21.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

381 1200x733 Px, 12.04.2023

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