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Un tpf FLIRT RABe 527 en camino a Bulle entre Sâles y Vaulruz. 23.12.2021
Un tpf FLIRT RABe 527 en camino a Bulle entre Sâles y Vaulruz. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

481 1200x806 Px, 27.12.2021

Un tpf FLIRT RABe 527 en camino a Bulle entre Sâles y Vaulruz. 23.12.2021
Un tpf FLIRT RABe 527 en camino a Bulle entre Sâles y Vaulruz. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

462 1200x725 Px, 27.12.2021

El 23 de diciembre de 2003, el DB 218 432 está en München Hbf con un tren regional hacia Mühldorf.
El 23 de diciembre de 2003, el DB 218 432 está en München Hbf con un tren regional hacia Mühldorf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

488 1200x799 Px, 26.12.2021

El 30 de mayo de 2008, el DB 218 387 se encuentra en Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.
El 30 de mayo de 2008, el DB 218 387 se encuentra en Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

537 1200x800 Px, 26.12.2021

La DB 294 618 disfruta del sol en Hausach el 21 de septiembre de 2010.
La DB 294 618 disfruta del sol en Hausach el 21 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

451 1200x803 Px, 26.12.2021

El 23 de mayo de 2015, una de las 234 304 -la única locomotora en el verde menta de DB Regio de los años 90- se encuentra en el Bw Nossen. Con la sectorización de la flota de locomotoras en las ramas DB Fernverkehr, DB Regio y DB Cargo, se contemplaron algunas ideas sobre terminar con la identidad corporativa de DB y dar a las locomotoras los colores de su rama. El único efecto fue que la 234 304 lleva el verde menta de los coches de DB Regio. Sin embargo, a partir de 1998 se eligió el rojo tráfico como la nueva identidad corporativa de DB, haciendo de la 234 304 una unidad única.
El 23 de mayo de 2015, una de las 234 304 -la única locomotora en el verde menta de DB Regio de los años 90- se encuentra en el Bw Nossen. Con la sectorización de la flota de locomotoras en las ramas DB Fernverkehr, DB Regio y DB Cargo, se contemplaron algunas ideas sobre terminar con la identidad corporativa de DB y dar a las locomotoras los colores de su rama. El único efecto fue que la 234 304 lleva el verde menta de los coches de DB Regio. Sin embargo, a partir de 1998 se eligió el rojo tráfico como la nueva identidad corporativa de DB, haciendo de la 234 304 una unidad única.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 234

432 1200x799 Px, 26.12.2021

El 23 de mayo de 2015, una unidad de la 234 304 -la única locomotora en verde menta de DB Regio de los años 90- se encuentra en el Bw Nossen. Con la sectorización de la flota de locomotoras en las ramas DB Fernverkehr, DB Regio y DB Cargo, se contemplaron algunas ideas sobre terminar con la identidad corporativa de DB y dar a las locomotoras los colores de su rama. El único efecto fue que la 234 304 lleva el verde menta de los coches de DB Regio. Sin embargo, a partir de 1998, se eligió el rojo tráfico como la nueva identidad corporativa de DB, haciendo de la 234 304 una unidad única.
El 23 de mayo de 2015, una unidad de la 234 304 -la única locomotora en verde menta de DB Regio de los años 90- se encuentra en el Bw Nossen. Con la sectorización de la flota de locomotoras en las ramas DB Fernverkehr, DB Regio y DB Cargo, se contemplaron algunas ideas sobre terminar con la identidad corporativa de DB y dar a las locomotoras los colores de su rama. El único efecto fue que la 234 304 lleva el verde menta de los coches de DB Regio. Sin embargo, a partir de 1998, se eligió el rojo tráfico como la nueva identidad corporativa de DB, haciendo de la 234 304 una unidad única.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 234

466 1200x799 Px, 26.12.2021

El DB 794 705 está en Dillingen el 29 de marzo de 2013.
El DB 794 705 está en Dillingen el 29 de marzo de 2013.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

455 1200x798 Px, 26.12.2021

La DB 294 756 fue el 29 de marzo de 2017 una de las pocas locomotoras de DB Cargo que todavía tenía el logo de raiLioN y se la puede ver aquí en Völklingen.
La DB 294 756 fue el 29 de marzo de 2017 una de las pocas locomotoras de DB Cargo que todavía tenía el logo de raiLioN y se la puede ver aquí en Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

513 1200x802 Px, 26.12.2021

El 24 de febrero de 1998, el DB 360 330 remolca un tren transportador de automóviles a través de Recklinghausen Hbf.
El 24 de febrero de 1998, el DB 360 330 remolca un tren transportador de automóviles a través de Recklinghausen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 260/360

442 1200x791 Px, 26.12.2021

El antiguo DB 360 583 se encuentra en el Süddeutsches Eisenbahnmuseum en Heilbronn el 15 de septiembre de 2019.
El antiguo DB 360 583 se encuentra en el Süddeutsches Eisenbahnmuseum en Heilbronn el 15 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 260/360, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

523 1200x800 Px, 26.12.2021

Este y oeste: El 8 de abril de 2018, la ex-DB 362 583 maniobra material rodante antiguo de la DR en Dresden Hbf.
Este y oeste: El 8 de abril de 2018, la ex-DB 362 583 maniobra material rodante antiguo de la DR en Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 362

444 1200x798 Px, 26.12.2021

Foto de un tren de mercancías con la 80 030 -en colores fotográficos- en Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Foto de un tren de mercancías con la 80 030 -en colores fotográficos- en Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

479 1200x799 Px, 26.12.2021

Foto de un tren de mercancías con la 80 030 -en colores fotográficos- en Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Foto de un tren de mercancías con la 80 030 -en colores fotográficos- en Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

409 1200x798 Px, 26.12.2021

Vista lateral del 80 030 -en colores fotográficos- en Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Vista lateral del 80 030 -en colores fotográficos- en Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

431 1200x801 Px, 26.12.2021

Toma de la caja de agua al llegar la 78 468 a Trier Hbf el 29 de abril de 2018.
Toma de la caja de agua al llegar la 78 468 a Trier Hbf el 29 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 78

453 1200x800 Px, 26.12.2021

Vista lateral de la 78 468 con un antiguo coche CFL en Trier Hbf el 28 de abril de 2018.
Vista lateral de la 78 468 con un antiguo coche CFL en Trier Hbf el 28 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 78

435 1200x800 Px, 26.12.2021

Justo antes de ser devuelta a la empresa de arrendamiento Alpha Trains (ATLU), la Lineas 2816 transporta un tren cisterna a través de Amersfoort el 24 de febrero de 2018.
Justo antes de ser devuelta a la empresa de arrendamiento Alpha Trains (ATLU), la Lineas 2816 transporta un tren cisterna a través de Amersfoort el 24 de febrero de 2018.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

561 1200x800 Px, 26.12.2021

El 12 de agosto de 2017, la Línea 2813 está en Roosendaal con un IC hacia Bruxelles-Midi.
El 12 de agosto de 2017, la Línea 2813 está en Roosendaal con un IC hacia Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Alemania / Empresas / Alpha Trains

556 1200x799 Px, 26.12.2021

Bajo la lluvia torrencial en Longueville, la 141 R-1126 está estacionada con un tren de vapor adicional hacia París y Toulouse el 18 de septiembre de 2011.
Bajo la lluvia torrencial en Longueville, la 141 R-1126 está estacionada con un tren de vapor adicional hacia París y Toulouse el 18 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R

523 1200x775 Px, 26.12.2021

El 31 de mayo de 2019, DreiBein 363 133 espera nuevas tareas de maniobras en Stuttgart Hbf.
El 31 de mayo de 2019, DreiBein 363 133 espera nuevas tareas de maniobras en Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 363

490 1200x800 Px, 25.12.2021

DreiBein 363 163 se prepara para la salida en Emden el 27 de mayo de 2000. Esto no es una operación de maniobras; algunos coches de un InterRegio extra (los viernes) eran remolcados por diésel para el corto trayecto entre la estación principal de Emden y Emden Ausserhafen.
DreiBein 363 163 se prepara para la salida en Emden el 27 de mayo de 2000. Esto no es una operación de maniobras; algunos coches de un InterRegio extra (los viernes) eran remolcados por diésel para el corto trayecto entre la estación principal de Emden y Emden Ausserhafen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 363

491 1200x819 Px, 25.12.2021

El 28 de septiembre de 2005, la DB 218 367 se encuentra en Koblenz Hbf y es una de las primeras locomotoras diésel de la DB en llevar los colores Rojo Tráfico.
El 28 de septiembre de 2005, la DB 218 367 se encuentra en Koblenz Hbf y es una de las primeras locomotoras diésel de la DB en llevar los colores Rojo Tráfico.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218, Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB)

543 1200x842 Px, 25.12.2021

La DB 218 264 y una locomotora hermana esperan nuevas tareas en Itzehoe el 23 de mayo de 2005.
La DB 218 264 y una locomotora hermana esperan nuevas tareas en Itzehoe el 23 de mayo de 2005.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

450 1200x800 Px, 25.12.2021

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