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La T444 030 ha encontrado su asilo en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
La T444 030 ha encontrado su asilo en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Side view on Papousek 477 043 at the railway museum of Luzna u Rakovnika on 13 May 2012.
Side view on Papousek 477 043 at the railway museum of Luzna u Rakovnika on 13 May 2012.
Leonardus Schrijvers

El T444 162 está estacionado en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
El T444 162 está estacionado en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

La locomotora de batería E212 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
La locomotora de batería E212 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

274 1200x786 Px, 02.04.2020

El ex CSD 313 432 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
El ex CSD 313 432 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354 195 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, diferenciándose solo por una numeración secundaria bastante compleja.
La ex CSD 354 195 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, diferenciándose solo por una numeración secundaria bastante compleja.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
Leonardus Schrijvers

El ex CSD 433 049 se encuentra en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
El ex CSD 433 049 se encuentra en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

El ex CSD 433 049 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
El ex CSD 433 049 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

El 13 de mayo de 2012, el ex-CSD 423 094 se encuentra en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
El 13 de mayo de 2012, el ex-CSD 423 094 se encuentra en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tren extra a Praha-Masarykovo con 464.102 estacionado el 13 de mayo de 2012 en Luzna u Rakovnika.
Tren extra a Praha-Masarykovo con 464.102 estacionado el 13 de mayo de 2012 en Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tren extra a Praha-Masarykovo con la 464.102 estacionado el 13 de mayo de 2012 en Luzna u Rakovnika.
Tren extra a Praha-Masarykovo con la 464.102 estacionado el 13 de mayo de 2012 en Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

T334 085 está estacionado en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 16 de mayo de 2018. Ese día, el museo estaba tristemente cerrado, ya que solo abre los fines de semana.
T334 085 está estacionado en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 16 de mayo de 2018. Ese día, el museo estaba tristemente cerrado, ya que solo abre los fines de semana.
Leonardus Schrijvers

T478 1008 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
T478 1008 está en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 13 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354.7152 carga carbón fresco y agua el 11 de junio de 2022 en el Museo Ferroviario CD de Luzna u Rakovnika.
La ex CSD 354.7152 carga carbón fresco y agua el 11 de junio de 2022 en el Museo Ferroviario CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

La ex CSD 354.7152 está a punto de recibir carbón fresco y agua el 11 de junio de 2022 en el Museo Ferroviario CD de Luzna u Rakovnika.
La ex CSD 354.7152 está a punto de recibir carbón fresco y agua el 11 de junio de 2022 en el Museo Ferroviario CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del 703 031 en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022.
Vista lateral del 703 031 en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

La T334 085 forma parte de la creciente (y ya impresionante colección) de locomotoras diésel en Luzna u Rakovnika, vista allí el 11 de junio de 2022.
La T334 085 forma parte de la creciente (y ya impresionante colección) de locomotoras diésel en Luzna u Rakovnika, vista allí el 11 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del 434.1100 en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022. En 1917, las primeras locomotoras de esta clase fueron construidas por Skoda en Plzen, que entonces aún formaba parte del Imperio Austrohúngaro. Después de la Primera Guerra Mundial, ese imperio se disolvió y la nueva República Checoslovaca no perdió tiempo en construir estas locomotoras de la Clase 170/270 para sus propios ferrocarriles, numerándolas en la serie 434.1.
Vista lateral del 434.1100 en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022. En 1917, las primeras locomotoras de esta clase fueron construidas por Skoda en Plzen, que entonces aún formaba parte del Imperio Austrohúngaro. Después de la Primera Guerra Mundial, ese imperio se disolvió y la nueva República Checoslovaca no perdió tiempo en construir estas locomotoras de la Clase 170/270 para sus propios ferrocarriles, numerándolas en la serie 434.1.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

230 1200x800 Px, 07.08.2022

La locomotora de vapor 434.1100 está en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022. En 1917, las primeras máquinas de esta clase fueron construidas por Skoda en Plzen -entonces todavía parte del Imperio Austrohúngaro- y la fábrica de locomotoras en Wien-Floridsdorf. Después de la Primera Guerra Mundial, ese Imperio se disolvió y la nueva República Checoslovaca no perdió tiempo en construir estas Clase 170/270 para sus propios ferrocarriles y numerarlas en la serie 434.1.
La locomotora de vapor 434.1100 está en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022. En 1917, las primeras máquinas de esta clase fueron construidas por Skoda en Plzen -entonces todavía parte del Imperio Austrohúngaro- y la fábrica de locomotoras en Wien-Floridsdorf. Después de la Primera Guerra Mundial, ese Imperio se disolvió y la nueva República Checoslovaca no perdió tiempo en construir estas Clase 170/270 para sus propios ferrocarriles y numerarlas en la serie 434.1.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

225 1200x800 Px, 07.08.2022

La locomotora de maniobras CD 702 034 se resguarda en el depósito de locomotoras del Museo Ferroviario en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022.
La locomotora de maniobras CD 702 034 se resguarda en el depósito de locomotoras del Museo Ferroviario en Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

La locomotora de vapor 414 096 HELICON fue restaurada a tiempo para el 25º aniversario del Museo Ferroviario en Luzna u Rakovnika y se encuentra en el depósito el 11 de junio de 2022.
La locomotora de vapor 414 096 HELICON fue restaurada a tiempo para el 25º aniversario del Museo Ferroviario en Luzna u Rakovnika y se encuentra en el depósito el 11 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

242 1200x800 Px, 23.08.2022

La locomotora de vapor 414 096 HELICON fue restaurada a tiempo para el 25º aniversario del Museo Ferroviario en Luzna u Rakovnika y remolca un tren lanzadera de vapor en el área del museo el 11 de junio de 2022.
La locomotora de vapor 414 096 HELICON fue restaurada a tiempo para el 25º aniversario del Museo Ferroviario en Luzna u Rakovnika y remolca un tren lanzadera de vapor en el área del museo el 11 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

270 1200x800 Px, 23.08.2022

Después de su primer tren lanzadera de vapor, la 414 096 se relaja un poco en el depósito de locomotoras del museo ferroviario CD en Luzna u Rakovnika.
Después de su primer tren lanzadera de vapor, la 414 096 se relaja un poco en el depósito de locomotoras del museo ferroviario CD en Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

243 1200x800 Px, 31.08.2022

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