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T444 030 hat am 13. Mai 2012 ihr Asyl im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka gefunden.
T444 030 hat am 13. Mai 2012 ihr Asyl im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka gefunden.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf Papousek 477 043 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka am 13. Mai 2012.
Seitenansicht auf Papousek 477 043 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka am 13. Mai 2012.
Leonardus Schrijvers

T444 162 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzná u Rakovníka.
T444 162 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Die Batterielok E212 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika.
Die Batterielok E212 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

273 1200x786 Px, 02.04.2020

Die ehemalige CSD 313 432 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
Die ehemalige CSD 313 432 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige CSD 354 195 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Die Nummer 354 gibt einige Merkmale des Loktyps an, wobei die erste Zahl die angetriebenen Achsen (3) bezeichnet, die zweite die Höchstgeschwindigkeit geteilt durch 10 minus 3 (80 km/h; 80:10=8, anschließend 8-3=5, und so erhält man die zweite Zahl der Baureihe) und die dritte Zahl das Achsgewicht minus 10 (14 Tonnen pro Achse). In diesem Nummernschema tragen viele verschiedene Baureihen dieselbe Nummer, die nur durch eine recht komplexe Unternummerierung voneinander unterschieden werden können.
Die ehemalige CSD 354 195 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Die Nummer 354 gibt einige Merkmale des Loktyps an, wobei die erste Zahl die angetriebenen Achsen (3) bezeichnet, die zweite die Höchstgeschwindigkeit geteilt durch 10 minus 3 (80 km/h; 80:10=8, anschließend 8-3=5, und so erhält man die zweite Zahl der Baureihe) und die dritte Zahl das Achsgewicht minus 10 (14 Tonnen pro Achse). In diesem Nummernschema tragen viele verschiedene Baureihen dieselbe Nummer, die nur durch eine recht komplexe Unternummerierung voneinander unterschieden werden können.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige CSD 354 7152 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Die Nummer 354 gibt einige Merkmale des Loktyps an, wobei die erste Zahl die angetriebenen Achsen (3) bezeichnet, die zweite die Höchstgeschwindigkeit geteilt durch 10 minus 3 (80 km/h; 80:10=8, anschließend 8-3=5 und man erhält die zweite Zahl der Baureihe) und die dritte Zahl das Achsgewicht minus 10 (14 Tonnen pro Achse). In diesem Nummernschema tragen viele verschiedene Baureihen dieselbe Nummer, die nur durch eine recht komplexe Unternummerierung voneinander unterschieden werden können. Vergleichen Sie diese Baureihe 354 mit dem letzten Bild von 354 195.
Die ehemalige CSD 354 7152 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Die Nummer 354 gibt einige Merkmale des Loktyps an, wobei die erste Zahl die angetriebenen Achsen (3) bezeichnet, die zweite die Höchstgeschwindigkeit geteilt durch 10 minus 3 (80 km/h; 80:10=8, anschließend 8-3=5 und man erhält die zweite Zahl der Baureihe) und die dritte Zahl das Achsgewicht minus 10 (14 Tonnen pro Achse). In diesem Nummernschema tragen viele verschiedene Baureihen dieselbe Nummer, die nur durch eine recht komplexe Unternummerierung voneinander unterschieden werden können. Vergleichen Sie diese Baureihe 354 mit dem letzten Bild von 354 195.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige CSD 433 049 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika.
Die ehemalige CSD 433 049 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige CSD 433 049 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika.
Die ehemalige CSD 433 049 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Am 13. Mai 2012 steht die ehemalige CSD 423 094 im Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Am 13. Mai 2012 steht die ehemalige CSD 423 094 im Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Sonderzug nach Praha-Masarykovo mit 464.102 steht am 13. Mai 2012 in Lužná u Rakovníka.
Sonderzug nach Praha-Masarykovo mit 464.102 steht am 13. Mai 2012 in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Sonderzug nach Praha-Masarykovo mit 464.102 steht am 13. Mai 2012 in Lužná u Rakovníka.
Sonderzug nach Praha-Masarykovo mit 464.102 steht am 13. Mai 2012 in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T334 085 steht am 16. Mai 2018 abgestellt im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. An diesem Tag war das Museum leider geschlossen, da es nur an Wochenenden geöffnet ist.
T334 085 steht am 16. Mai 2018 abgestellt im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. An diesem Tag war das Museum leider geschlossen, da es nur an Wochenenden geöffnet ist.
Leonardus Schrijvers

T478 1008 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
T478 1008 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige CSD 354.7152 bunkert am 11. Juni 2022 frische Kohle und Wasser im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika der CD.
Die ehemalige CSD 354.7152 bunkert am 11. Juni 2022 frische Kohle und Wasser im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika der CD.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige CSD 354.7152 erhält am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika frische Kohle und Wasser.
Die ehemalige CSD 354.7152 erhält am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum Luzna u Rakovnika frische Kohle und Wasser.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf 703 031 in Luzna u Rakovnika am 11. Juni 2022.
Seitenansicht auf 703 031 in Luzna u Rakovnika am 11. Juni 2022.
Leonardus Schrijvers

T334 085 ist Teil der wachsenden (und bereits beeindruckenden Sammlung) von Diesellokomotiven in Lužná u Rakovníka, aufgenommen dort am 11. Juni 2022.
T334 085 ist Teil der wachsenden (und bereits beeindruckenden Sammlung) von Diesellokomotiven in Lužná u Rakovníka, aufgenommen dort am 11. Juni 2022.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf 434.1100 in Lužná u Rakovníka am 11. Juni 2022. Im Jahr 1917 wurden die ersten Lokomotiven dieser Baureihe von Škoda in Pilsen gebaut – damals noch Teil des Österreichisch-Ungarischen Kaiserreichs. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde dieses Kaiserreich aufgelöst, und die neue Tschechoslowakische Republik zögerte nicht, diese Baureihe 170/270 für ihre eigenen Eisenbahnen zu bauen und sie in der Baureihe 434.1 zu nummerieren.
Seitenansicht auf 434.1100 in Lužná u Rakovníka am 11. Juni 2022. Im Jahr 1917 wurden die ersten Lokomotiven dieser Baureihe von Škoda in Pilsen gebaut – damals noch Teil des Österreichisch-Ungarischen Kaiserreichs. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde dieses Kaiserreich aufgelöst, und die neue Tschechoslowakische Republik zögerte nicht, diese Baureihe 170/270 für ihre eigenen Eisenbahnen zu bauen und sie in der Baureihe 434.1 zu nummerieren.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

230 1200x800 Px, 07.08.2022

Die Dampflokomotive 434.1100 steht am 11. Juni 2022 in Lužná u Rakovníka. Im Jahr 1917 wurden die ersten Maschinen dieser Baureihe von Škoda in Pilsen – damals noch Teil des Österreich-Ungarischen Reiches – und der Lokomotivfabrik in Wien-Floridsdorf gebaut. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde dieses Reich aufgelöst und die neue Tschechoslowakische Republik zögerte nicht, diese Baureihe 170/270 für ihre eigenen Eisenbahnen zu bauen und sie in der Baureihe 434.1 zu nummerieren.
Die Dampflokomotive 434.1100 steht am 11. Juni 2022 in Lužná u Rakovníka. Im Jahr 1917 wurden die ersten Maschinen dieser Baureihe von Škoda in Pilsen – damals noch Teil des Österreich-Ungarischen Reiches – und der Lokomotivfabrik in Wien-Floridsdorf gebaut. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde dieses Reich aufgelöst und die neue Tschechoslowakische Republik zögerte nicht, diese Baureihe 170/270 für ihre eigenen Eisenbahnen zu bauen und sie in der Baureihe 434.1 zu nummerieren.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

225 1200x800 Px, 07.08.2022

Die CD-Rangierlok 702 034 steht am 11. Juni 2022 im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka.
Die CD-Rangierlok 702 034 steht am 11. Juni 2022 im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Die Dampflok 414 096 HELICON wurde rechtzeitig zum 25-jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka restauriert und steht am 11. Juni 2022 im Depot.
Die Dampflok 414 096 HELICON wurde rechtzeitig zum 25-jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka restauriert und steht am 11. Juni 2022 im Depot.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

242 1200x800 Px, 23.08.2022

Die Dampflokomotive 414 096 HELICON wurde rechtzeitig zum 25-jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka restauriert und zieht am 11. Juni 2022 einen Dampfschnellzug im Museumsbereich.
Die Dampflokomotive 414 096 HELICON wurde rechtzeitig zum 25-jährigen Jubiläum des Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka restauriert und zieht am 11. Juni 2022 einen Dampfschnellzug im Museumsbereich.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

270 1200x800 Px, 23.08.2022

Nach ihrem ersten Dampfschnellzug entspannt sich 414 096 etwas im Lokschuppen des CD Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka.
Nach ihrem ersten Dampfschnellzug entspannt sich 414 096 etwas im Lokschuppen des CD Eisenbahnmuseums in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

240 1200x800 Px, 31.08.2022

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