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Railpool 185 717 remolca un tren de contenedores a través de Würzburg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Railpool 185 717 remolca un tren de contenedores a través de Würzburg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Un MOB Ge 4/4 con su Panoramic Express de Montreux a Zweisimmen por Sonzier.

05.12.2020
Un MOB Ge 4/4 con su Panoramic Express de Montreux a Zweisimmen por Sonzier. 05.12.2020
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ICN RABe 500 en Bussigny en camino a Biel/Bienne.

08.06.2019
Un SBB ICN RABe 500 en Bussigny en camino a Biel/Bienne. 08.06.2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

269 1200x806 Px, 20.12.2021

La SNCF BB 26067 entre Pougny-Chancy y La Plaine.

06.09.2021
La SNCF BB 26067 entre Pougny-Chancy y La Plaine. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Un tren local de MOB por Flendruz en camino de Montreux a Zweisimmen.

03.12.2021
Un tren local de MOB por Flendruz en camino de Montreux a Zweisimmen. 03.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Un tren local de MOB en Flendruz camino a Montreux. 

03.12.2021
Un tren local de MOB en Flendruz camino a Montreux. 03.12.2021
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 está llegando con su Panoramic Express a Montreux en Sannen.

03.12.2021
La MOB Ge 4/4 8001 está llegando con su Panoramic Express a Montreux en Sannen. 03.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Lenkerpendel Be 4/4 en camino a Zweisimmen por Blankenburg.

03.12.2021
Un MOB Lenkerpendel Be 4/4 en camino a Zweisimmen por Blankenburg. 03.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Un tren local de TPF en la nueva estación de Montbovon. 

03.12.2020
Un tren local de TPF en la nueva estación de Montbovon. 03.12.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

251 1200x787 Px, 21.12.2021

SBB 523 013 w drodze do Allaman, w tle parowiec przy Zamku Chillon.

21.10.2020
SBB 523 013 w drodze do Allaman, w tle parowiec przy Zamku Chillon. 21.10.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

176 1200x776 Px, 21.12.2021

CrossRail Benelux 186 230 hauls the Neuss container train through Blerick on 16 December 2021.
CrossRail Benelux 186 230 hauls the Neuss container train through Blerick on 16 December 2021.
Leonardus Schrijvers

MRCE 189 104 remolca un tren de carbón de DB a través de Venlo-Vierpaardjes en un gris 17 de diciembre de 2021.
MRCE 189 104 remolca un tren de carbón de DB a través de Venlo-Vierpaardjes en un gris 17 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

ELL 193 280 remolca el tren de contenedores de Neuss a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
ELL 193 280 remolca el tren de contenedores de Neuss a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

NS 9522 sale de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
NS 9522 sale de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Arriva 388 'JAN LINDERS' sale de Blerick el 17 de diciembre de 2021.
Arriva 388 'JAN LINDERS' sale de Blerick el 17 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

El EuroBahn ET6-02 pasa por Venlo-Vierpaardjes en un gris 17 de diciembre de 2021.
El EuroBahn ET6-02 pasa por Venlo-Vierpaardjes en un gris 17 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño de tren eléctrico múltiple Talent el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, de la cual muchos creían que estaba en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando tomó el control de la división de construcción de trenes de Bombardier.
¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño de tren eléctrico múltiple Talent el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, de la cual muchos creían que estaba en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando tomó el control de la división de construcción de trenes de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji pasażerskiej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później ponownie to projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawił problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji pasażerskiej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później ponownie to projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawił problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2014, la ex-DRG 03 131 se encuentra en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
El 21 de septiembre de 2014, la ex-DRG 03 131 se encuentra en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada de la 03 1010 entrando en Koblenz Hbf el 1 de octubre de 2002.
Foto escaneada de la 03 1010 entrando en Koblenz Hbf el 1 de octubre de 2002.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 03

179 1200x805 Px, 21.12.2021

Tren extra con la 03 2295 estacionado en Nördlingen el 8 de junio de 2009.
Tren extra con la 03 2295 estacionado en Nördlingen el 8 de junio de 2009.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 03

182 1200x800 Px, 21.12.2021

Tren extra con la 03 2155 estacionado en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 durante los Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Tren extra con la 03 2155 estacionado en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 durante los Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 03

175 1200x801 Px, 21.12.2021

El 6 de septiembre de 2018 se vio la 05 001 en el Museo DB en Núremberg.
El 6 de septiembre de 2018 se vio la 05 001 en el Museo DB en Núremberg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

195 1200x800 Px, 21.12.2021

El 23 de mayo de 2010, cada hora salía un tren lanzadera de vapor desde Neuenmarkt-Wirsberg hacia Marktschorgast y este era remolcado por la 65 1049.
El 23 de mayo de 2010, cada hora salía un tren lanzadera de vapor desde Neuenmarkt-Wirsberg hacia Marktschorgast y este era remolcado por la 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 65

171 1200x797 Px, 21.12.2021

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