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Zuid-Holland Fotos

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Zuid-Holland
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Antiguo tranvía de la NZH con el número A327 aquí en La Haya en Kerkplein 12-09-2009.
Antiguo tranvía de la NZH con el número A327 aquí en La Haya en Kerkplein 12-09-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Tranvías / La Haya

1277 800x600 Px, 28.02.2010

Vagón ex-DB de la empresa de mantenimiento ferroviario BAM en Rotterdam CS 27-01-2010.
Vagón ex-DB de la empresa de mantenimiento ferroviario BAM en Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / Vagones de mantenimiento

1146 800x600 Px, 29.01.2010

Un mDDM como tren local de Haarlem a Den Haag CS cerca de Leiden 17-01-2010.
Un mDDM como tren local de Haarlem a Den Haag CS cerca de Leiden 17-01-2010.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

1020 800x582 Px, 19.01.2010

Un Regiorunner cruzando un canal en Leiden 22-04-2007.
Un Regiorunner cruzando un canal en Leiden 22-04-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1188  1 818x545 Px, 11.11.2009

186 112 entrando en la estación central de Rotterdam 14-10-2009.
186 112 entrando en la estación central de Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

893 800x568 Px, 21.10.2009

Coche de segunda clase con compartimento para bicicletas Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Coche de segunda clase con compartimento para bicicletas Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICK

900 800x600 Px, 21.10.2009

Vagón de segunda clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Vagón de segunda clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICK

942 800x600 Px, 21.10.2009

Vagón de primera clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Vagón de primera clase tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICK

896 800x600 Px, 21.10.2009

Estación Central de Leiden, fachada principal 03-06-2007.
Estación Central de Leiden, fachada principal 03-06-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1024 800x600 Px, 16.10.2009

Parte trasera de la estación Leiden Centraal 25-07-2007.
Parte trasera de la estación Leiden Centraal 25-07-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

2200 800x589 Px, 16.10.2009

Leiden Lammenschans a lo largo de la línea ferroviaria de Leiden a Woerden y Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans a lo largo de la línea ferroviaria de Leiden a Woerden y Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1033 800x600 Px, 16.10.2009

La primera estación después de salir de Leiden Centraal en dirección a Den Haag es Leiden De Vink 04-07-2009.
La primera estación después de salir de Leiden Centraal en dirección a Den Haag es Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

937 800x547 Px, 16.10.2009

Renovado después de un incendio a finales de los años 80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Renovado después de un incendio a finales de los años 80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

862 800x600 Px, 16.10.2009

Entrada de la sala de espera real Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Entrada de la sala de espera real Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

870 800x595 Px, 16.10.2009

Lado sur de la estación Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Lado sur de la estación Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

1641  2 800x600 Px, 16.10.2009

Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1285 800x560 Px, 15.10.2009

1769 con coches ICR procedentes de La Haya entrando en la estación central de Rotterdam con intercity a Venlo el 14-10-2009.
1769 con coches ICR procedentes de La Haya entrando en la estación central de Rotterdam con intercity a Venlo el 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

961 587x800 Px, 15.10.2009

SGM-III número 2988 en la Estación Central de Rotterdam 14-10-2009.
SGM-III número 2988 en la Estación Central de Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1008 800x600 Px, 15.10.2009

Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1138 800x600 Px, 28.08.2009

Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007.
Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1398  3 800x600 Px, 28.08.2009

Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009.
Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1331 800x600 Px, 28.08.2009

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1849 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III número 2994 en la Estación Central de Rotterdam 20-04-2009.
SGM-III número 2994 en la Estación Central de Rotterdam 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1366 800x600 Px, 20.04.2009

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