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Zuid-Holland Fotos

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Zuid-Holland
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Ehemalige Straßenbahn der NZH mit der Nummer A327 hier in Den Haag am Kerkplein 12-09-2009.
Ehemalige Straßenbahn der NZH mit der Nummer A327 hier in Den Haag am Kerkplein 12-09-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Straßenbahnen / Den Haag

1277 800x600 Px, 28.02.2010

Ehemaliger DB-Wagen der BAM Gleisbaugesellschaft in Rotterdam CS 27-01-2010.
Ehemaliger DB-Wagen der BAM Gleisbaugesellschaft in Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / Instandhaltungswagen

1146 800x600 Px, 29.01.2010

Ein mDDM als Nahverkehrszug von Haarlem nach Den Haag CS bei Leiden 17-01-2010.
Ein mDDM als Nahverkehrszug von Haarlem nach Den Haag CS bei Leiden 17-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-AR Baureihe 7400/7800

1019 800x582 Px, 19.01.2010

Ein Regiorunner überquert einen Kanal in Leiden 22-04-2007.
Ein Regiorunner überquert einen Kanal in Leiden 22-04-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1184  1 818x545 Px, 11.11.2009

9403 bei Leiden 22-04-2007.
9403 bei Leiden 22-04-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

951 818x545 Px, 11.11.2009

186 112 entering Rotterdam centraal station 14-10-2009.
186 112 entering Rotterdam centraal station 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

892 800x568 Px, 21.10.2009

Zweite Klasse mit Fahrradabteil Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Zweite Klasse mit Fahrradabteil Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICK

900 800x600 Px, 21.10.2009

Zweiklassenwagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Zweiklassenwagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICK

942 800x600 Px, 21.10.2009

Erste Klasse Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Erste Klasse Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICK

896 800x600 Px, 21.10.2009

Leiden Centraal Bahnhof Vorderseite 03-06-2007.
Leiden Centraal Bahnhof Vorderseite 03-06-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1024 800x600 Px, 16.10.2009

Rückseite des Bahnhofs Leiden Centraal 25-07-2007.
Rückseite des Bahnhofs Leiden Centraal 25-07-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

2200 800x589 Px, 16.10.2009

Leiden Lammenschans entlang der Bahnstrecke von Leiden nach Woerden und Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans entlang der Bahnstrecke von Leiden nach Woerden und Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1032 800x600 Px, 16.10.2009

Erster Bahnhof nach Verlassen von Leiden Centraal in Richtung Den Haag ist Leiden De Vink 04-07-2009.
Erster Bahnhof nach Verlassen von Leiden Centraal in Richtung Den Haag ist Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

937 800x547 Px, 16.10.2009

Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

862 800x600 Px, 16.10.2009

Eingang des königlichen Wartesaals Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Eingang des königlichen Wartesaals Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

870 800x595 Px, 16.10.2009

Südseite des Bahnhofs Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Südseite des Bahnhofs Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1641  2 800x600 Px, 16.10.2009

Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1282 800x560 Px, 15.10.2009

1769 mit ICR-Wagen aus Den Haag kommend, fährt am 14.10.2009 mit dem Intercity nach Venlo in den Bahnhof Rotterdam Centraal ein.
1769 mit ICR-Wagen aus Den Haag kommend, fährt am 14.10.2009 mit dem Intercity nach Venlo in den Bahnhof Rotterdam Centraal ein.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

959 587x800 Px, 15.10.2009

SGM-III Nummer 2988 im Bahnhof Rotterdam Centraal 14-10-2009.
SGM-III Nummer 2988 im Bahnhof Rotterdam Centraal 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1005 800x600 Px, 15.10.2009

Hier ein Regiorunner mit unbekannter Nummer bei Leiden als Intercity von Amsterdam CS nach Vlissingen 09-08-2009.
Hier ein Regiorunner mit unbekannter Nummer bei Leiden als Intercity von Amsterdam CS nach Vlissingen 09-08-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1136 800x600 Px, 28.08.2009

Plan T mit unbekannter Nummer auf dem Weg von Haarlem nach Den Haag CS. Hier in Sassenheim bei Leiden 08-07-2007.
Plan T mit unbekannter Nummer auf dem Weg von Haarlem nach Den Haag CS. Hier in Sassenheim bei Leiden 08-07-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1396  3 800x600 Px, 28.08.2009

Triebwagen Nummer 513 als S-Bahndienst von Dordrecht nach Den Haag CS. Hier in Rotterdam CS am 02.03.2009.
Triebwagen Nummer 513 als S-Bahndienst von Dordrecht nach Den Haag CS. Hier in Rotterdam CS am 02.03.2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1330 800x600 Px, 28.08.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1847 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III Nummer 2994 im Bahnhof Rotterdam Centraal 20-04-2009.
SGM-III Nummer 2994 im Bahnhof Rotterdam Centraal 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1366 800x600 Px, 20.04.2009

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