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El ICE hacia Frankfurt/Main sale de la estación Liège Guillemins el 12 de septiembre de 2008.
El ICE hacia Frankfurt/Main sale de la estación Liège Guillemins el 12 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 406 (ICE 3), Bélgica / Estaciones / Lieja/Luik (todas las estaciones)

994 800x598 Px, 28.10.2009

La hermosa antigua locomotora diésel belga 5155 con el tren de mercancías 49563 Budel-Antwerpen en la vía de mercancías entre Budel (Países Bajos) y Neerpelt (Bélgica) cerca de Budel Schoot (Países Bajos) el 04-08-1988. En ese día, el antiguo sistema de señales neerlandés todavía estaba en funcionamiento. Foto y escaneo: Date Jan de Vries.
La hermosa antigua locomotora diésel belga 5155 con el tren de mercancías 49563 Budel-Antwerpen en la vía de mercancías entre Budel (Países Bajos) y Neerpelt (Bélgica) cerca de Budel Schoot (Países Bajos) el 04-08-1988. En ese día, el antiguo sistema de señales neerlandés todavía estaba en funcionamiento. Foto y escaneo: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51

2507 800x533 Px, 26.10.2009

La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 59

1657  1 800x607 Px, 17.10.2009

El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

2121 encabezando un tren especial fotografiado en Liège Guillemins el 30 de marzo de 2009.
2121 encabezando un tren especial fotografiado en Liège Guillemins el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 21, Bélgica / Estaciones / Lieja/Luik (todas las estaciones)

908 601x800 Px, 14.10.2009

La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 (Alsthom-CC)

974 800x605 Px, 13.10.2009

5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51

1147 800x612 Px, 13.10.2009

La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

1327  1 800x598 Px, 13.10.2009

2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 22

1076  1 800x603 Px, 13.10.2009

. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 73

1088 800x606 Px, 13.10.2009

2356 fotografiado el 13 de septiembre de 2008 en Brujas.
2356 fotografiado el 13 de septiembre de 2008 en Brujas.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

831 800x594 Px, 13.10.2009

2356 fotografiado el 13 de septiembre de 2008 en Brujas.
2356 fotografiado el 13 de septiembre de 2008 en Brujas.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

831 800x594 Px, 13.10.2009

Tren de pasajeros local Go Transit F59PH 551 hacia Georgetown el 5.10.2009 en Torbram Road.
Tren de pasajeros local Go Transit F59PH 551 hacia Georgetown el 5.10.2009 en Torbram Road.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / GO Transit

1306 800x533 Px, 08.10.2009

El histórico 4333 es propiedad de PFT-TSP y permaneció el 16 de agosto de 2009 en la estación de Ciney, fotografiado junto con el AM 79 783.
El histórico 4333 es propiedad de PFT-TSP y permaneció el 16 de agosto de 2009 en la estación de Ciney, fotografiado junto con el AM 79 783.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 42/43, Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 70LH-79 (1971-1979) 665-782

1242  1 800x602 Px, 07.10.2009

Una unidad PBKA Thalys está bajando la rampa de Ans a Lieja Guillemins en su camino de Bruselas a Colonia el 30 de agosto de 2009.
Una unidad PBKA Thalys está bajando la rampa de Ans a Lieja Guillemins en su camino de Bruselas a Colonia el 30 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Estaciones / Lieja/Luik (todas las estaciones), Europa / Empresas / Thalys

1143 629x750 Px, 07.10.2009

La locomotora de vapor PFT-TSP 64.169 (P 8) fotografiada en Ciney el 16 de agosto de 2009.
La locomotora de vapor PFT-TSP 64.169 (P 8) fotografiada en Ciney el 16 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras de vapor / Serie 64 (P8)

1997 800x598 Px, 07.10.2009

La locomotora diésel 5183, bien restaurada, encabezando un tren histórico en Dorinne-Durnal, situado en la Línea del Bocq el 16 de agosto de 2009.
La locomotora diésel 5183, bien restaurada, encabezando un tren histórico en Dorinne-Durnal, situado en la "Línea del Bocq" el 16 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / El Ferrocarril del Bocq

2053 800x602 Px, 07.10.2009

3014 fotografiada en Liers (B) el 27 de diciembre de 2008.
3014 fotografiada en Liers (B) el 27 de diciembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

1076 800x606 Px, 03.10.2009

La rotonda de Mariembourg es la última en servicio en Bélgica y alberga una parte del material del CVF3V. Originalmente, había 6 vías férreas en este edificio, actualmente 5 vías están en servicio. La rotonda nunca fue servida por una placa giratoria. Los desvíos triples permiten acceder a las diversas vías férreas. Detrás de la rotonda se puede ver la torre de agua, que todavía está en servicio. 27 de septiembre de 2009
La rotonda de Mariembourg es la última en servicio en Bélgica y alberga una parte del material del CVF3V. Originalmente, había 6 vías férreas en este edificio, actualmente 5 vías están en servicio. La rotonda nunca fue servida por una placa giratoria. Los desvíos triples permiten acceder a las diversas vías férreas. Detrás de la rotonda se puede ver la torre de agua, que todavía está en servicio. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Alemania / Locomotoras de vapor / 64, Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

2004 800x602 Px, 30.09.2009

El tren de vapor pasa cerca del solemne castillo en Vierves-sur-Viroin en su camino de Treignes a Mariembourg. Vierves-sur-Viroin está catalogado como uno de los pueblos más bellos de Valonia. El pueblo está construido alrededor del castillo, que ha conservado su apariencia del siglo XVII debido a la reconstrucción tras un incendio. 27 de septiembre de 2009.
El tren de vapor pasa cerca del solemne castillo en Vierves-sur-Viroin en su camino de Treignes a Mariembourg. Vierves-sur-Viroin está catalogado como uno de los pueblos más bellos de Valonia. El pueblo está construido alrededor del castillo, que ha conservado su apariencia del siglo XVII debido a la reconstrucción tras un incendio. 27 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles

1454 800x602 Px, 30.09.2009

La locomotora de vapor TKt 48-87 fue construida en 1952. Fue adquirida por CFV3V de los ferrocarriles polacos en 1994. Fue completamente restaurada y utilizada por primera vez en el festival de vapor de 2005. 27 de septiembre de 2009
La locomotora de vapor TKt 48-87 fue construida en 1952. Fue adquirida por CFV3V de los ferrocarriles polacos en 1994. Fue completamente restaurada y utilizada por primera vez en el festival de vapor de 2005. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

2966 800x645 Px, 30.09.2009

Dos unidades múltiples diésel históricas de la clase CFL 200 esperan pasajeros en la estación de Treignes el 27 de septiembre de 2009. La estación de Treignes se utilizó como estación fronteriza y fue adquirida en 1972 por la Universidad de Bruselas para establecer un laboratorio para el estudio de la fauna de la región.
Dos unidades múltiples diésel históricas de la clase CFL 200 esperan pasajeros en la estación de Treignes el 27 de septiembre de 2009. La estación de Treignes se utilizó como estación fronteriza y fue adquirida en 1972 por la Universidad de Bruselas para establecer un laboratorio para el estudio de la fauna de la región.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Luxemburgo / Unidades múltiples diésel / Serie 200 (Westwaggon)

1715 800x436 Px, 30.09.2009

La locomotora de vapor 64 250 es una máquina alemana, fue construida por Henschel/Kassel en 1933 y recibió el apodo de Bubikopf . Esta máquina fue comprada en Constanza y a los miembros del CFV3V les llevó siete años restaurarla. 27 de septiembre de 2009
La locomotora de vapor 64 250 es una máquina alemana, fue construida por Henschel/Kassel en 1933 y recibió el apodo de "Bubikopf". Esta máquina fue comprada en Constanza y a los miembros del CFV3V les llevó siete años restaurarla. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Alemania / Locomotoras de vapor / 64

4459 800x602 Px, 30.09.2009

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